Tutti i contenuti di nightrider
- Jeep Renegade 2014
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Jeep Renegade 2014
io sono sempre alla ricerca di una soluzione per trasporto bici...e premetto quanto segue: 1 - le soluzioni di trasporto esterne non mi hanno mai entusiasmato......ho delle bici che costano un botto...e lasciarle fuori...appese....per esperienza....non è il massimo della vita e della sicurezza! finora me la sono sempre cavata con le borse di trasporto all'interno...ma avevo monovolume.....con questa renegade...è un traffico buttarla dentro la 29"....e più ancora la trailbike (perni passanti...ruote grosse,grasse e sporche....)...insomma...devo cambiare pensiero! in più...non faccio più gare...quindi la bici..o starebbe appesa con me alla guida...o starebbe sotto al mio culetto ...limitando i rischi di furto! 2 - Portabici da portellone: economici...è vero! ma innanzitutto....non ho ancora trovato un modello compatibile con il tipo di auto...e poi mi sanno tanto di "accrocchio" spaccavernice 3 - Gancio traino e portabici: sicuramente la soluzione definitiva ma........costo alto, probabile svalutazione dell'usato alla vendita (già me li sento...i vendors..."ah.....ma hai trainato roulotte??") e soprattutto...al momento...ho interpellato SOLO una officina di installazione...ma mi ha previsto il taglio del paraurti posteriore.......naaaaaaaaa !!!!!!! insomma...sono molto molto indeciso sul da farsi. direte Voi.......e sson c...zzi tua....... e ci avete anche ragione...... ma il forum non serve a questo ??? a condividere menate e soluzioni ????
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a questo punto...sono curioso di conoscere i consumi AUTOSTRADALI della AT9 visto che la mia 6m manuale....al momento...è una spugna sopra i 130 ah....mi associo con i parabrezza.... sono venti anni che non riesco a vendere una vettura senza aver eseguito ALMENO un cambio parabrezza per rottura
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Domanda banale ma non troppo: ho tentato di sfilare (completamente) i poggiatesta posteriori, per montare gli attacchi della rete divisoria....... non ci sono riuscito! riesco solo ad alzare/abbassare il poggiatesta...ma senza riuscire a toglierlo completamente.... (non mi pare ci siano altri movimenti/clic strani sul meccanismo che permettano lo sfilaggio) sareste così gentili da provare a fare la stessa operazione ? prima che devasto il pezzo con movimenti insulsi ?? seconda domanda: impianto di areazione. in funzione AUTO, a temperatura raggiunta.....la ventola rimane comunque accesa alla seconda o terza velocità...e produce (un po..) di rumore di fondo....è un peccato! vista la silenziosità di tutto il resto. difatti, se si gira in manuale e si posiziona sulla velocità 1 (un solo led acceso sulla corona della ventola)...torna il silenzio assoluto nell'abitacolo. anche sulle vostre è così ?? è possibile ritarare il sistema con qualche azione secondo voi ??
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interessa anche me. grazz - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - stavo pensando anch'io di sostituire le diurne/posizioni con le led bianche però sul manuale dice che sono delle attacco P21...che sarebbe il normale bulbo rotondo come in foto allegatahttp://s11.postimg.org/h4qf7bhsz/truckstar_7537_tsp.jpg' alt='truckstar_7537_tsp.jpg'> host immagini onestamente non ho ancora smontato per guardare.....ma la tua foto è inequivocabile..... le led che hai provato a montare non ti danno errore a computer?- Jeep Renegade 2014
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Fronty, grazie della dritta. provo. MarRob...già comunicato. alla prima occasione passo dentro. intanto ecco le indicazioni per la griglia http://s3.postimg.org/jnv33fqn7/image16.jpg' alt='image16.jpg'> hostare immagini questo il sito di riferimento: Divisori per auto - Griglie di separazione in metallo e in rete per trasporto cani VI Assicuro che l'oggetto è molto valido, fermo e robusto.- Jeep Renegade 2014
non capisco, scusate. alzare il volume di cosa? sentono male...rumore di sottofondo moolto accentuato....rimbombo del motore/rotolamento....cose del genere... il volume del cellulare è basso, per non provocare eco della mia voce, io dalle casse sento bene la voce dell'altro ...è chi sente me....che ha i disturbi (in tutti i sensi)- Jeep Renegade 2014
invece mi serve il vostro aiuto per un'altra questione: il vivavoce! che fa davvero cag..are avete esperienze-consigli-indicazioni per migliorare soprattutto la qualità del microfono interno vettura, che sembra essere il punto critico: chi riceve le mie chiamate dice sempre: chiudi il finestrino che non sento!...ed io magari sono a 50 km/h in sesta !! chiedo il vs parere prima di andare in qualche centro e farmi succhiare dei soldi inutilmente- Jeep Renegade 2014
per il telepass.... montato sul box che supporta il retrovisore interno, ci stà giusto giusto dietro allo specchietto. poco visibile, non leva visuale...funziona...direi perfetto sconsiglio vivamente la tipologia di griglia di separazione postata sopra: per tenerla in posizione si deve forzare sul rivestimento del tetto, che si deforma e porta scrichhiolii. io (ho il cane) utilizzo un'altro modello, che viene ancorato agli steli poggiatesta posteriori, è venduto in differenti misure che si adattano alle tipologie di abitacolo e possiede tutte le regolazioni del caso: è solido, a prova di cane "intraprendente" e non porta nessuna vibrazione o impatto. quando scendo in garage vi faccio una foto per recuperarne la marca, che ora non ricordo. il costo? circa 120 euri...se ricordo bene- Jeep Renegade 2014
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Intanto è arrivata alche la mia Renny (2.0 4x4 Limited) 250km all'attivo. sensazioni della prova pienamente confermate. comfort di marcia davvero notevole motore parecchio impastato...ma molto pronto e con rapporti ben scalati.......(mi mastico davvero le ppp...lle..per non aver POTUTO prendere l'AT9....sarebbe stata l'accoppiata perfetta) Illuminazioni di cortesia interne e cruscotti-comandi moooolto gradevoli per ora un solo giudizio negativo, ancorà però da confermare, visto che non ho avuto assolutamente tempo di accedere alle configurazioni (bellissimo il navi che ti dice: tra 800 piedi...gira a destra !!!) un solo giudizio negativo, dicevo: il vivavoce ! pessima qualità audio sia in ricezione..e (pare) anche in trasmissione! DEVO URLARE !!!!! (su 500L che ho utilizzato per un breve periodo non era così...e si sentiva alquanto bene....boh) domande agli utenti possessori: riscontrate lo stesso problema-opinione? sapete per caso dov'è il microfono? curiosità: il telepass dove lo avete posizionato? visto che il gruppo sensori-radar eccetera occupa tutto lo spazio dietro specchio sul parabrezza...e non ci sono altre zone demarcate. (la domanda è tuttaltro che banale...in una delle mie precedenti auto, funzionava male proprio perchè NON posizionato nell'area delimitata..e probabilmente veniva schermato dalle pellicole degli strati del vetro)- Jeep Renegade 2014
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si ci vuole il gancio traino omologato. il prezzo del mopar (in foto) lo trovi sul sito Accessori APRI LENTAMENTE ...POTRESTI SVENIRE !! Altrimenti in rete trovi il THULE (il riferimento Europeo) ed anche l'ottimo Prodotto Italiano F.lli MENABO' - Produzione di accessori per auto - Reggio Emilia che hanno un costo più accettabile il costo del gancio traino ancora non lo conosco deve essere montato da installatore autorizzato, che deve rilasciare anche attestato di collaudo da apporre a libretto - Jeep Renegade 2014