brasileiro

Bella questa Infiniti Ghibli!

sembra la classica storia tipo Isotta Fraschini: auto che non verrà mai prodotta e il cui scopo è quello di fregare fondi all'Italia e alla UE

in USA scrivono questo:

nella vista laterale il posteriore sembra quello di un topo....

Si è sempre detto che qua a torino siamo incapaci e provinciali no? Bene...che mettano pure la direzione da qualche altra parte se ciò permette di far sopravvivere e ampliare le strutture.

Beh, ma detroit non mi sembra meglio di torino in quanto a capacità: hanno fatto fallire due su tre grandi costruttori... e la chrysler...beh... è da quando sono bambino che vive tra una crisi e l'altra e si è trasformata in un costruttore che fuori dagli usa è praticamente assente... decisamente la peggiore delle tre! e loro (gli emricani di detroit) dovrebbero essere quelli capaci e non provinciali?

ne dubito

e se ci limitiamo alle indiscrezioni che volgiono nuova B su base polo, nuova C su base Golf e nuova D su base Passat..

in pratica le migliori europee dei segmenti B, C e D... eh, che brutto futuro sarebbe per l'Alfa...

La guidatrice!

allora forse non era ubriaca!

se lasciate questo titolo sembra un post sull'Alfa Romeo....

mettete almeno il nome dopo r.i.p.

A mio cognato hanno rubato la BMW 320d la settimana scorsa e aveva il tastino.

Dimostrato a questo punto che la chiave elettronica non adempie alla sua funzione, voto chiave normale.

c'è un fraintendimento: chiave elettronica non è sinonimo di pulsante.

La chiave normale è elettronica mentre il pulsante è solo un'altro modo per avviare la macchina, ma è sempre l'elettronica che comanda.

Oppure quando non ti riconosce più la chiave come è successo a un mio collega con la 330xd coupè.

Risultato? bloccasterzo inserito, cambio bloccato in P, chiamato carro-attrezzi....auto trascinata con ruote sterzate, braccetto rotto, conto stellare

Faccio davvero fatica a chiamarlo "progresso"

La chiave è diventata elettronica anche per una questione di furti e questo purtroppo è un "progresso" dovuto...

Eh mica tanto... Almeno non sempre

Nelle auto con il freno elettronico senza batteria restano bloccate e tante volte serve dare una resettata software una volta ripristinata la batteria, mentre i cambi automatici senza corrente non sbloccano.

Si ma il discorso partiva dalla chiave... se manca la corrente, quel tipo di reno a mano rimane bloccato sia che hai l'avviamento a chiave sia che hai l'avviamento a pulsante...

stesso discorso sul cambio automatico: è indipendente dal tipo di avviamento... ma anche li dipende dal tipo di cambio, sulla mia megane sblocca lo stesso

keyless tutta la vita!

vuoi mettere a frugare nelle tasche mentre piove?

non capisco tutti questi problemi che vi fate per la batteria: in 20 e passa anni di patente non ricordo di essermi trovato in questa situazione, quindi per una cosa che capiterà una volta in 20 anni posso anche chiamare il carro o comprarmi il booster...

in ogni caso se la batteria è a zero si può entrare lo stesso nella macchina con la chiave inserita nella scheda e per quanto riguarda freno a mano e cambio automatico basta schiacciare il pulsante sulla leva

ma che c'entra la sandero?

la uno avrà probabilmente un prezzo d'attacco di 2000Rs superiore alla mille.

E' nata per far concorrenza a questa:

http://static1.deautos.com/images/fotosplaya/686728_3g.jpg

che ha una buona fetta di mercato, dove fiat è (era) totalmente sguarnita

La Fox costa più o meno come la Sandero.

Forse la Uno costerà 2000 Rs in meno.

Delle 3 appare comunque come la meno riuscita

considerando come John gestisce la juventus non c'è da stare tranquilli....

un bel drift con 2CV

..e chiamarla Fox Variant sembrava banale?

La berlina è talmente alta di suo che son stato tratto in inganno dall'allungamento della carrozzeria...

non so perchè in Argentina ha questo nome strano: in Brasile si chiama Spacefox (non ordinario nemmeno questo...)

probabilmente il nome Variant non l'hanno mai usato in america latina

No, questa è semplicemente una Fox SW

Adesso possono fare il remake di Simon & Simon

chissà se esiste il cimitero dei tupolev

no, quelli li usano ancora

sembrerebbe una realizzazione artigianale

E' sempre stata la politica commerciale di Fiat (ricordate in Italia il caso della condanna per la paratia della Dedra che faceva entrare i gas nell'abitacolo?)

In Brasile ci fu un precedente simile con la Tipo (per questo mi confondo sempre i nomi delle due macchine) che fino ad allora era un successo e si trasformò poi in un flop (se fossero intervenuti subito ci avrebbero solo guadagnato).

Strano che non sono coinvolte quelle del 2009... avranno introdotto silenziosamente la modifica e non vogliono accollarsi i costi del richiamo?

Piazzali pieni eh!!!! Fine noleggio?

una volta erano le macchine a rimanere sui piazzali, ora anche gli aerei

Scusate, ho visto adesso che ho scritto TIPO ma è in realtà la STILO...

Immagino si riferisca alla Stilo brasiliana e ad un richiamo che è stato imposto a Fiat per alcuni incidenti credo dovuti ad un problema alla sospensione posteriore.

esatto, si è concluso il processo a seguito della denuncia dell'associazione AVITIPO (associazione vittime della Tipo) per le ruote posteriori che si staccavano. Sono stati condannati ad una multa di 3 milioni di reais e al richiamo di tutte le Tipo.

OT, ma la Mille sparirà dai listini?

no, la Mille continuerà ancora per molto!