marvin

La mia società (A) deve acquistare un veicolo da un'altra azienda ( ed esportarlo. Per evitare un passaggio di proprietà costoso tra A e B (devo fare parecchie di queste operazioni) Posso far radiare il veicolo direttamente da B, e contestualmente fare un atto di vendita semplice tra A e B ? Saro io poi ad esportare e a compilare la "dichiarazione di Esportazione" richiesta dall' ACI.

Ieri ho avuto il preventivo Ix20 1.4 comfort 90cv 14.300 La comfort é l'allestimento + completo Finanziamento 8,5pc Anticipo 0 Che ne dite

pochissimi km, a/r lavoro sono 6 km. nei weekend vado al centro commerciale (che tristezza lo so...) d'estate preferisco altri mezzi che mi portino piu lontano

Salve cosa mi consigliereste dovendo scegliere un auto che utilizzerà mia moglie durante la settimana per andare a lavoro e tutta la famiglia (con me alla guida) nei weekend i due unici vincoli sono 1) auto "alta" - l'unica condizione posta da mia moglie 2) abbastanza morbida sulle asperità - chi vive a Napoli capirà perchè . . . ho subito escluso la prima scelta di mia moglie, la MUSA, che è acquistabile a prezzi umani solo nella versione 1.3/90cv che ho guidato e mi sembrava di stare su un trattore, sia per la pesantezza che per il suono.... avevo anche pensato alla vecchia super versione della MUSA da 1.9 (anche piu bella dell'ultimo restyling) ma non so se richiare con una seconda mano penso che l' IDEA, avendo lo stesso motore, abbia gli stessi problemi, non voglio buttare via soldi quindi mi rimangono - KIA VENGA - HYU ix20 - NISSAN NOTE - JAZZ ho mancato qualcosa (ricodate il vincolo "alta") ? voi cosa prendereste? io mi sono bloccato.

la mia domanda parte dall'esigenza di acquistare un'auto che sopporti le strade di Napoli, che per chi le conosce sa che sono a prova solo di SUV o macchine molto alte. non potendo permettermi un SUV devo cercare un auto che non faccia sobbalzare me e i passeggeri ogni secondo. Segmento B o C è giusto escludere tutte quelle con le sospensioni rigide, fin qua ci arrivo ma cercando nel forum le auto "confortevoli", automaticamente escludo quelle rigide di cui sopra, o magari si puo considerare confortevole un auto rigidissima ma che da ad esempio belle sensazioni ad una persona che ama l'assetto sportivo? grazie in anticipo

Non so chi di voi abbia sperimentato ultimamente le strade di Napoli. Indipendentemente dalla zona e quartiere, Napoli su questo è molto . . . democratica. Praticamente OVUNQUE le strade sono delle gruviere a dir poco. Alcune buche non sono nemmeno classificabili come tali, meglio dire voragini. Nel migliore dei casi cammini su strade "rattoppate" alla meglio, quindi sembra di stare sempre su sampietrini, In queste condizioni, volendo sacrificare ogni velleità di guida sportiva, per puntare su sospensioni che meglio assorbino le asprezze stradali Napoletane, cosa comprereste ? QUal è in altre parole l'auto più "morbida" che c'è, quella che meglio assorbe e non ti fa sentire buche e strade mal messe ? Esiste ? Ci sono modelli di riferimento su questa specifica qualità. Posseggo due Toyota, una Yaris e un Auris, entrambe troppo rigide. Secondo voi è fattibile un cambio di ammortizzatori per ammorbidirle ? Se si quali? E i pneumatici, quali dovrei montare ? Un napoletano disperato