caporale#25

da quello ke ho sentito io La Idea 5terre non si farà...ma lo stile del frontale sarà ripreso per il FaceLifting previsto nel 2006 della monovolume. Il progetto della monovolume con il 4x4 è passato alla Musa. ora spero che questa Musa Cross la vedremo per il 2005,altrimenti...

secondo voi la fanno veramente con il tetto apribile tipo Superamerica(Fioravanti)? Taurus se non sbaglio disse così...lo spero proprio

benvenuto!!!!

grazie per l'accorgimento...volevo dire 130cv

per le versioni Abarth: 1.4 Fire 16v Turbo da 135cv e 1.3 Multijet 16v da 112cv per la PANDA. nuovo 999cc (by Fire) da 165cv per la 500 GIACOSA. 1.6 (by Opel Ecotec) 16v Turbo da 180cv,1.6 Turbo(kit) da 230cv e 1.9 Multijet da 180cv per la PUNTOIII ...per la MICRO e la IDEA vedrei bene solo le versioni sport

fossi io a decidere,vedrei una gamma così articolata: segmentoA: >"MOUSE "micro" (l'anti Smart,+ economica,costruita sul pianale della Suzuki Twin,motori 3L 700cc,prezzi da 5500€ e per lo stile prendano spunto dalla Opel Trixx) >PANDA (5p/Enduro"Suv"/Marrakech) >500 GIACOSA (3p/barchetta;con prezzi superiori a Panda di 1500-2000€) segmentoB: >PUNTOIII (3p/4p/4p passo lungo/5p/MultiWagon/Strada"pickup") >IDEA (5p/Enduro"5terre") ...questo è quello ke farei io...

a questo punto io vedrei una gamma così articolata: QUATTROPORTE/QUATTROPORTE ROYAL (con motori V8 da 400cv,V12 da 540,V12 da 630cv e magari il V10 Multijet sviluppato con Ferrari) DUEPORTE (la versione 2porte 2posti con tetto ripiegabile e analoga gamma di motori) 5000 GT (coupè 2+2 con il V8 5000cc da 476cv) GT WAGON (la Kubang con la medesima gamma della Quattroporte) MC12 (produzione limitata ai 50 esemplari previsti)

mah...se è stata presentata la Visconti con il V6 da 405cv,dovremmo tenere presente l'ipotesi che esista veramente...poi io di Taurus mi fido!

ti ricordo che dal 2005 l'erede della 156 avrà i nuovi V6 2.8 e 3.2 da 240 e 280cv (vs i bmw da 218 e 258)...o almeno spero

bravissimo...ma non credo proprio che arrivino così in basso.Il prototipo era stupendo e ne ho conferma dai numerosi premi vinti;ora il problema è questo:riusciranno a trasferire in produzione tutto ciò o, forse, riusciranno mai a metterla in produzione!?! domanda aperta:è possibile realizzare la versione Gta con le portiere a taglio (stile Murcielago)?...a voi piacerebbe?

cosa vorresti farci capire!?! ...potresti anche essere più cortese dicendocelo (o la prossima volta evita di accennarlo). io spero che ci sia un ritorno alla produzione nello stabilimento (arese)...magari hanno posticipato l'uscita in listino della 8C Competizione proprio per questo.

bravo! ci siamo intesi...io per il frontale ho un immagine tratta dal sito Italiaspeed (nella sezione disegni,mi pare) e appena imparo a inserirla te la faccio vedere.

ragazzi secondo me Fiat sbaglia a chiamarla CROMA...io mi indirizzerei su un nome tipo "GT FAMILY" (come è stato per la nuova vespa) e lascerei il nome Croma per una vera ammiraglia che sogno da anni:innanzitutto il fine del progetto dovrebbe essere quello di realizzare una berlina (e la sua derivata MultiWagon) in grado di sfidare ad armi pari la nuova Passat,...quindi lunghezza superiore ai 475cm,motori al top,trazione posteriore(per l'immagine) o se proprio non è possibile potrebbero commercializzarla esclusivamente con la trazione integrale(CrossWagon),6 posti su due file(magari),e uno stile che riprenda i concetti già visti per la PuntoIII,ovvero un ibrido tra sportivo,elegante e classico...abbinato ad uno stile della vettura che si riallacci alla Chevrolet SS. La Fiat,in questo momento di gran crisi,dovrebbe guardare un po a ciò che abbiamo noi in Italia (Designer e marchi) e prenderne spunto;esempio la nuova Quattroruote:quel mix di eleganza fa si che venga scelta dal presidente della repubblica (e vari esponenti...),vista da loro come un'auto classica(per posare), e nello stesso momento scelta da giovani imprenditori (o figli di papà),vista da loro come una ferrari con quattro porte,e ne ho conferma vedendo le vostre foto della vettura con cerchi da 20" (i soliti tedeschi). Visto che per la maggior parte delle persone la Quattroporte è un sogno,la Fiat(e anche Lancia e Alfa Romeo)dovrebbe accontentare tutti realizzando questi nuovi modelli (dallo stile italiano). Ben venga la Kubang,per chi se la può permettere, e la Kamal per tutti gli altri;e così anche per le spyder,le coupè e tutto il resto!

per italiano corretto e corrente intendete scrivere per intero!?!...non so voi ma io sono abituato a scrivere come negli sms.fatemi capire...

Buonasera a tt...Sn Mauro. Vi seguo sin dall'inizio anke se nn ho mai partecipato a nessun argomento da voi proposto (anke se li ho trovati sempre molto interessanti,eccetto quando litigate cn Taurus)o meglio una sl volta ho partecipato kiedendo a Taurus info sui motori V8. Purtroppo fino a pochi giorni fa mi connettevo cn la linea tradizionale e quindi nn potevo collegarmi molto...ora finalmente ho l'Adsl Flat e posso frequentarvi + spesso. Da appassionato di motori trovo interessantissimo il forum Scoop e anteprime in particolare quando gente cm Taurus e ... posticipano le foto in esclusiva o ci informano sulle motorizzazioni,dotazioni e prezzi. Di quesiti da porvi ne ho tantissimi,ma penso ke ci sarà tempo x tt...Parekke ore della mia giornata le passo a progettare un Piano di rilancio x il tanto discusso gruppo Fiat,o meglio a progettare pseudo listini o a skizzare qualcosa su nuovi modelli. Avrei anke un idea (o mio sogno) da farvi presente,ke si riallaccia a qualcosa di + pratiko del progetto di far nascere una società [italauto] cn tt noi azionari___ma d questo ne parleremo + in la.(ora nn rikordo se era in questo forum o in quello di Quattroruote,ma ricordo bene ke era un argomento ke interessava un po a tt). ora io nel sito sn presente cn il Nick "MAURO JOE",ma preferirei sostituirlo;è possibile o devo iscrivermi nuovamente?