Mrv10

già si guida che è un piacere, non abbiamo più tempo per scrivere sul forum

Risposta alla mia mail sui tagliandi: Gent.le Sig. xxxxxxxxxx, confermiamo quanto è riportato sul libretto di uso e manutenzione. Legga però anche il capitolo che riguarda gli obblighi del proprietario riguardo certi controlli; non è che il cofano deve restare chiuso per 30.000 km. senza guardare nulla. Per quanto concerne l’ignoranza di certi personaggi, la Kia Motors Italia fa corsi tecnici e corsi per i venditori su tutti i nuovi prodotti………….. ma se poi chi partecipa non sparge il verbo agli altri della propria organizzazione ecco cosa poi succede…. Comunque accettiamo di buon grado quanto Lei ci segnala in questa mail e La ringraziamo di averlo fatto. Buona serata Ufficio Relazioni Clienti

si sono estive le hankook optimo

vi riporto il dialogo che ho avuto con l'officina del conce "senta ho visto che mi avete appiccicato un adesivo per il tagliando con scritto prossimo a 15mila" "si, il tagliando è a 15mila o 1 anno" "ma il libretto di uso e manutenzione parla di 30mila km o 2 anni come mai mi dite 15mila?" "15mila è diciamo.. consigliato" "ma 15mila è per un uso gravoso, il mio non è un uso gravoso, a proposito che olio mi avete messo per il controllo dei 1.500?" "l'olio previsto per la sua vettura" "quindi un longlife?" "credo proprio di si" "quindi non è che se vengo dopo i 15mila dell'adesivo che mi avete messo sulla portiera posso aver problemi?" "no assolutamente, lei faccia così venga a 20mila" "ah, le ripeto non capisco come mai il libretto mi riporta 30mila e dovrei fare a 20mila, se la porto a 30mila ho problemi con la garanzia?" "assolutamente no, ma lei quanta strada fa?" "circa 25mila l'anno" "faccia così la porti fra un anno, a 25mila" "ok, arrivederci"

Li contatterò al più presto, prima però vorrei sapere dal concessionario come mai ho il tagliando a 15mila km, magari è un controllo gratuito, chissà

ah beh di gratuito non c'è mai nulla, se non lo volevo me lo avrebbero scontato

si era compreso nel prezzo di acquisto. mi informerò su che olio mi han messo e come mai ci sono divergenze con la manutenzione ufficiale kia. poi provvederò a scrivere a kia italia

Non ho nessuna ricevuta ne fattura, era un controllo e cambio olio gratuito.

Invierò una mail alla kia per sentire come devo comportarmi. come faccio a sapere se hanno messo un olio long life?

Buongiorno, vorrei riunire qui informazioni riguardo i tagliandi di manutenzione della Kia Sportage, come il kilometraggio tra un tagliando e l'altro, costi e interventi eseguiti. C'è molta confusione a riguardo e vorrei fare chiarezza. Per quanto mi riguarda io ho fatto un controllo con cambio d'olio a 1.500km e ho un adesivo sulla portiera che riporta prossimo tagliando 15.000km, in pratica dopo 13.500km, mi sembrano pochini considerando che il libretto di uso e manutenzione riporta 30.000km. A tal proposito se qualcuno avesse contattato l'assistenza Kia sarebbe utile condividere le risposte. grazie

Ho avuto notizie da un amico che lavora per una rivista di auto riguardo i consumi della Sportage, la kia ha messo a disposizione per le prove 3 auto, due active (un 1.7 crdi e un 1.6 benz) e 1 class (1.7 crdi). mi ha detto che con il test dei consumi sul 1.7 crdi la differenza di consumi tra class e active è di 0,9 km/l medio a favore dell'active. Nel frattempo mi sono fatto 2 calcoli: considerando 20mila km annui il risparmio effettivo tra active e class è di circa 100 euri annui di gasolio, niente male.

ragazzi fatevi un corso di guida, conosco gente che accende l'auto 15 minuti prima mentre fa colazione per farla scaldare, cambia a 3000 giri e oltre, si fa un paio di soste di 20minuti con auto accesa per telefonare e poi mi viene a dire che la sua auto fa 10 km/l!

8 kg li aveva la mia bmw che era un 4.400 cc

fare il conto sui consumi su 10 euro è molto approssimativo, il conto va fatto sul pieno o su almeno 50 euro! Sulla base di 100 km influiscono molti fattori, solo il fatto di fare 5 volte gasolio in più vuol dire consumare di più proprio per fare rifornimento, poi se fai solo 5 km in più in città cambia o 5 minuti di coda o 2 semafori cambia drasticamente il consumo. poi su cosa ti basi per capire quanti km hai fatto? guardi quanti km di autonomia ti da il computer? se fosse così è sbagliato

senza motore

che non fa motori, vedi tu

ferrari

l'antenna si svita, almeno la mia active. di lavarla a mano non ci penso neanche, è troppo alta. ho notato che bianca (la orima che possiedo) bisogna passare bene l'interno delle portiere perchè si vede molto lo sporco, mentre con altri colori ci passavo solo una volta ogni tanto. ho notato che mi è rimasto della colla sui cerchi, penso sia degli adesivi tipo bollini di controllo qualità post produzione, come la tolgo?

guarda non saprei, quell'autolavaggio è nuovo avrà circa 1 anno, è dell'ultima generazione infatti lava benissimo, non graffia, asciuga con un phon gigantesco ed è molto frequentato. il gestore mi ha detto che è capitato solo con la sportage nuova.

non frega a nessuno che si strappa il tergilunotto posteriore al lavaggio sotto i rulli?

Ciao ragazzi, ho una cosa importante da dire a tutti i possessori di sportage e per i futuri sportagisti: ho portato al lavaggio con rulli la sporty per la terza volta e il gestore oltre a farmi i complimenti per il mezzo MI HA APPLICATO 2 VENTOSE PER TENER FERMO IL TERGILUNOTTO POSTERIORE perchè ha detto che ne sono saltati già 3 con la stessa macchina e io "ma davvero??" e lui "si si, e costano 100 euro!" considerando che ne ho viste solo 3 in giro nella mia città dovrei essere l'unico con il tergi posteriore. quindi FATE ATTENZIONE AL TERGILUNOTTO POSTERIORE AL LAVAGGIO CON I RULLI, fatevi mettere dele ventose di protezione perchè potrebbe strapparsi dalla sede.

io ce l'ho così il volante, dal vivo non è poi così male, sembrano i tastoni del clacson! in realtà ogni volta che devo suonare a qualcuno mi sbaglio e pigio lì... non suona e rimango muto

ho provato anch'io sulla mia sporty 1.7 active, a 130 di tachimetro il gps del tom tom mi dava 127 effettivi, quindi per essere entro i limiti dei tutor e dei velox bisogna stare sui 137-138 di tachimetro che corrispondono a 135 effettivi. E' molto preciso come tachimetro, considerando che sulla mia ex auto, una bmw serie 6 a 140 di tachimetro corrispondevano 134.

si c'è l'isofix di serie

Aggiungo una cosa, quando qualche giorno prima il mio amico (proprietario della ML) ha visto la sporty mi fa "oh però bella dai, mi sa che la prossima volta mi prendo anch'io una coreana, così risparmio quei 10mila euro e me ne vado in polinesia..." quando gli ho detto che costa 40mila in meno, faceva meno il bullo