fortore59

no per carità...ognuno è libero di pensare come meglio crede....solo siccome io guidare in autostrada percorro per lavoro circa 180.000 km l'anno con un tir allora la guida con tali mezzi è diversa da come si guida una vettura...voglio dire che magari guidando un mezzo cosi diverso si è piu allenati a vedere il pericolo un po prima di altri e sopratutto perchè se non guidi tali mezzi tanti pericoli non si riescono nemmeno a sapere che esistono.......poi ripeto ognuno è libero di fare come crede.....tanto per dirne solo una...in autostrada ci sono pure le deviazioni con riduzioni da 2 a 1 corsia con cartelli di preavvisi gia a 1500 mt prima..ma ne vedo tanti che ignorano completamente questi cartelli che avvisano che viene chiusa una corsia eppure vanno a sbattere con macchine costosissime contro i cartelli di deviazione sulla corsia chiusa,oppure sono indecisi tra entrare in area di servizio oppure fermarsi la prossima e nell'indecisione vanno a sbattere contro le barriere di assorbimento urti che si trovano davanti al gard-rail nelle entrate area servizio o uscite autostrada....e quello che dispiace è che a volte si fanno pure male..

riprendo questo topic per alcuni consigli..visto che sono un autista di tir r mi è capitato spesso di essere sorpassato da persone poco esperte di guida in autostrada o neopatentati....quando voi con le vostre auto sorpassate noi tir fatelo con tutta sicurezza però a volte ci sono persone che iniziano il sorpasso e a metà si fermano cioe non accelerano ne frenano ma rimangono li per diverse centinaia di metri e non capisco il motivo forse per paura,questa cosa è una cosa pericolosa sia per le auto sia per noi...noi perchè in caso di veicolo fermo in carsia d'emergenza dobbiamo spostarci in quella di sorpasso perchè 2 tir uno in emergenza e uno in carsia normale non ci entrano poi in caso di auto ferma in panne in emergenza capita che a volte aprono e scendono dalle auto mentre passiamo noi con i tir e questo succede spesso in estate durante i periodi di esodo-ferie etcc-etcc e per non continuare.invece i pericoli per le auto sono altrettanti pericoloso....avete mai pensato una macchina si si blocca a fianco un tir e va alla stessa velocità in caso di scoppio di un pneumatico???se di notte all'autista del tir viene un colpo di sonno e il tir va verso la corsia si sorpasso?se un pericolo viene dal lato dell'autostrada e il tir sterza improvvisamente per istinto a sinistra anche se è un quarto d'ora che un auto cerca di sorpassarlo?? e cosi via...ho letto sopra di azionare l'indicatore di direzione appena inizia la riga tratteggiata per prendere la corsia di decelerazione...be secondo me è poco...mettete la classica freccia per uscire o fermarvi in area di servizio appena passate il cartello dei 500mt....se no ci fate arrivare il cuore in gola per la paura di venirvi addosso perchè magari abbiamo la corsia di sorpasso impegnata......buon viaggio a tutti e magari ci si incontra in area di servizio con qualcuno per un caffè

ciao.....io nonostante la mia non piu giovane età e con le auto di oggi ancora faccio la classica doppietta quando scalo le marce (cosa che con la 500 si doveva fare ) e per deformazione professionale infatti con il cambio fuller se non fai la doppietta non riesci a cambiare marcia ne a salire ne a scalare;)

ciao....io ho imparato sulla 500 di mia sorella e non avevo ancora 18 anni (la 500 era del 1966) poi a scuola guida facevo le guide con la fiat 850;)....poi una voòta patentato ricordo le prime 3 auto di mia proprietà sono state fiat 850 coupè e 2 fiat 850 sport

ciao...io credo che sia solo u richiesta perchè non ce lho nemmeno io...anzi prima avevo una audi a4 1.8 benzina e li avevo pure gli specchi che si chiudevano comandati da me dall'interno e invece con l'avant io non ci ho pensato a chiederli e mi è arrivata senza....

ciao....io ho letto il tuo problema (anzi della tua amica ) e le risposte...pero non ho capito per quale necessità la tua amica ha bisogno dei documenti dell'impianto...l'importante è che dopo il montaggio è stata fatta l'aggiornamento sulla carta di circolazione ed è stato applicato il tagliando adesivo sul retro della carta....per controlli di polizia nessuno ti chiede quei documenti...io pure ho la y10 col gpl ma non ho i documenti dell'impianto perchè lo ha fatto installare la precedente proprietaria

ciao....io ho un a4 1.9 tdi avant ma la uso poco infatti è del 2004 ed ha meno di 90.000 nonostante sono uno da 30.000 km l'anno infatti sono un po pentito....a saperlo prima avrei fatto il 2.5 6 cilindri.trazione 4 ed è quello che ti consiglio (a prescendere dalla propria possibilità )

ciao...be io penso che un gommista che ha una buona apparecchiatura lasci comunque la stampa di controllo se lo chiedi se no vai via e ne trovi un altro....comunque non so dove abiti ma io una volta avevo bisogno della stampa e andai sulla via prenestina uscita del GRA prendi per fuori Roma ma dopo 100mt sulla sinistra c'è Paparusso gomme...loro me lo hanno rilasciato senza nemmeno che lo chiedessi......

ciao....prendila!!!!!!!!! che è contenta pure Laura del R.A. cosi magari ci vediamo a qualche raduno.....pure io sono socio del R.A.

ciao gigi..come vedi ci siamo trovati anche su questo forum......ho visto bene tutte le foto della tua LX.....