multijet16

Riformulo pertanto la domanda: a parità di prezzo, motorizzazioni e dotazioni cosa offre la concorrenza?

Per me hai pisciato fuori dal vaso..... Senza offesa.....

Listino Prezzi Audi A6 Auto Nuove - OmniAuto.it

quarta riga

Velocità Massima

242 Km/h

Accel. 0-100 km/h

7.6s

oppure gira i configuratori

Cosa offre la concorrenza per quella cifra?

AUDI

una A6 3.0 TDI quattro con cambio S-tronic

una A6 3.0 TDI Advanced con cambio manuale

e a parte la 3.0 tfsi tutte le benzina con manuale, e S-tronic (e sotto questa lancia un 2.0 multiair turbo da usare su tutti i futuri modelli lancia-alfa-jeep-top fiat ci stava da dio, altro che il 2.4 della flavia )

BMW

528d business-futura

530d eletta

e le varie i

MERCEDES

(ora non ho voglia di giocare a configurare la E)

poi ci sono le 4 cilindri e di 520d e A6 2.0 tdi ne girano un casino (e costano meno di questa oltre ad andare uguali)

tralasciamo i siti internet che dopo aver guardato il sito audi mi vien da ridere a guardare il sito simil "casa di moda" lancia (che costa a Marchionne ogni tanto farsi dal suo ufficio farsi dei giretti sui siti dei suoi marchi e su quelli degli altri? se ne renderebbe conto subito)

ma vabe qui siamo in italia e i siti vengono pubblicati senza essere nemmeno provati

(mi viene in mente qualche configuratore )

venisse almeno assemblata a mirafiori ne difenderei l'italianità

ora smentitemi

<cut>

una immagine mille parole dicono i cinesi....

ops l'avevo pure visto

scusate

ok mettiamola così

50.900€ per la 3.0 V6 CRD Executive (almeno usare il nome multijet, che secondo me è una garanzia da sbandierare...fail )

ora a parte la linea che è soggettiva parlando di contenuti tecnici perchè non dovrei comprarmi una BMW 525d o una A6 3.0 tdi,

già solo guardando le foto gli interni li trovo più belli ma è soggettivo

le liste optional invece fanno spaventare

stessa cosa il nostro bellissimo 5 marce e nessun manuale contro i loro

Il 1.4 T-Jet va davvero bene, un mio amico ce l'ha in versione 120 CV sulla Bravo ed è un motore che c'è sempre, fa un bel rumore e sta sui 12-13 km/l.

Lo Starjet imho ha solo che svantaggi: consuma circa uguale, va un piffero... Magari paghi un po' meno di bollo, ma perdi in buonumore

perfetto, praticamente consuma come la mia panda col 1100 fire

usate hanno prezzi buonissimi

Invece secondo me questa "provocazione" è ben posta Anche se più che Dacia direi Skoda: alla fine il concetto è quello, e non è nemmeno tanto disonorevole. Tanta sostanza e prezzo competitivo (riciclando modelli già esistenti, leggi 300C) per sopperire alla debolezza del brand con un elevato "value for money"

Si vede che sono anni che non metti piede su una fiat.

si vede che ne ho 3 in casa (4 in famiglia)

se le racconto tutte non finisce più

ah audi (VW) daranno pure problemi ma mai come fiat (non ho ancora visto un'audi con lo sportello airbag ginocchia mezzo aperto, prima di spedirle evidentemente le 500 non le guardano o se ne fregano)

però fanno dei gran motori e voglio ancora provarci con la punto

visto che hanno buoni prezzi da usate avevo una mezza idea di prendere la 1.4 t-jet

come va?

faccio sui 10-15 annuali, il diesel è inutile e non mi piace

oppure ripiego sulla starjet, offre dei vantaggi?

direi che l'affidabilità è in pieno stile fiat (fix it again tony, ovvio )

diciamo che è la dacia delle ammiraglie

questi sono dirigenti...se marchionne ci capisse qualcosa di auto potrebbe salire su VW, audi e tutte le altre per riconoscere le differenze di qualità o semplicemente per avere nuove idee

se non sbaglio molte macchine lui le ha viste solo al momento dell'uscita

al contrario di fiat, in vw sanno far fruttare i designer italiani acquisiti

un utente su un'altro forum (di bmw ) ha postato questo

eheh...

scrivo qualche dettaglio in più.....la ditta è un fornitore per il settore automotive (piccolo ma famoso) in emilia, non aggiungo altro. Ero li per altri motivi ma in officina avevano questo prototipo di giulietta (se non ricordo male era appena stata presentata). Ho chiesto brevemente di cosa si trattasse e mi hanno detto che c'era dentro un V6. Poi abbiamo proseguito con le nostre cose e non ho chiesto nè di che motore si trattasse nè che destino avesse perchè mi interessava poco e non volevo mettere a disagio la persona con cui parlavo (a me disturba quando mi chiedono dettagli su quello che stiamo sviluppando che so di non potr divulgare..).

Devo sottolineare che è una cosa che si fa normalmente di provare tante soluzioni che poi non vanno in commercio e quindi non superano la fase sperimentale....è cmq bello sapere che almeno ci hanno provato!

e comunque si, era una giulietta...

ciao

io non capisco tutti questi commenti negativi: alla fine è una macchina decente, non fa impazzire, però non crea nemmeno tutto questo ribrezzo...comunque in meno di un anno siamo passati da 3 sole macchine a ben 6

è un cesso improponibile con quel motore orrido e senza allestimenti

cioè la lada niva ha 2 versioni

ma perchè il video è in inglese?

Perchè sono bravo....

http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/603-brutte-notizie-per-la-158-a-10.html

Comunque bene così' date=' per il suv. Magari il marchio non è il più adatto, nello stesso modo in cui non è adatto il marchio porsche. Però ce lo vedo bene! Basta che poi non lo tengano a listino 10 anni con un solo aggiornamento![/quote']

grazie

Ultimo OT e poi chiudo: sempre a proposito della 159 a TP, un utente storico di AutoPareri dopo aver beccato dei prototipi si piegò per osservare la meccanica e fece la colossale scoperta: TA ....non ti dico il putiferio che si scatenò sul forum

paradossalmente di ristrutturazioni interne ce ne sono ; adesso capire se sono finalizzate a qualche nuova auto o no... diventa difficile

parlavo l'altra sera con un amico ex pininfarina, ora de tomaso....non hanno ricevuto nessun avviso di inizio corsi, continuano a essere chiamati per firmare ogni mese la cassa integrazione

cassa, un pò di mito e musa / idea

ma è possibile che il V10 venga costruito in ungheria?

ma in questo momento a mirafiori che si fa?

l'alcantara è anche una grande mancanza, questa macchinetta manca molto di "prestigio lancia" (non lo chic effemminato di francois)

mah...

-mancano colori

-mancano tessuti degni

-manca un motore decente (non gli sarebbe costato troppo mettere il 1.4 135cv su una ipotetica elefantino rosso)

-mancano dei cerchi da 17

altro non mi viene in mente

mi da l'impressione di essere più fiat questa della musa

qui si tocca il fondo, un solo allestimento e un solo motore (la dacia sandero ne ha di più)

peraltro motore improponibile ed invendibile al giorno d'oggi nonchè tecnologicamente arretrato

il cambio solo automatico su una spyder....alla fiat non sanno che in italia si predilige il manuale? è una novità per loro?

ma poi come si fa a paragonare all'audi a4 cabrio che in confronto è un mostro tecnologico