gmonte

Altro tentativo: prova qui: New Sportage Colour Options | Kia Motors UK

Hai provato si Google a mettere "Sportage Dark Gun Metal" e cliccare immagini? Puoi mettere "grandi" Ce ne sono parecchie.

Bellissimi, pero' rischi di capottare sui sassolini

Pensavo di appendere un Arbre Magique, che dici invaliderei la garanzia?

Intanto abbiamo capito che gli inglesi pronunciano Sportage (alla francese) e non Sporteig

Possiamo vedere i modelli coi costi?

A proposito della funzione tergi automatica ricordatevi di toglierla quando entrate sotto i rulli del lavaggio, le spazzole non apprezzerebbero

Mi ero intrufolato nel forum dedicato qualche mese fa. Pensa che tutti si dicevano scandalizzati dalla nuova linea che la rendeva irriconoscibile rispetto al progetto originario. In pratica contestavano che non fosse piu' una camionetta

Perche', tu vedi differenze?

Tornando ai problemi, segnalo anche qui che non mi riesce di staccare i poggiatesta. Qualcuno ci e' riuscito?

Ok, grazie. Ho controllato, la funzione non era attivata. Comunque il concetto era che la macchina e' ben insonorizzata

Possibile che tutte le aspiranti cavie delle "cinesi" non abbiano ancora la macchina? A questo punto la vostra attesa e' anche la nostra attesa........

Non saprei, come si attiva la funzione? Ovviamente non ho sbagliato macchina. Pero' la potenza in piu' serve sempre, per averne a disposizione tanta e subito senza forzare, soprattutto per partire ai semafori e per sorpassare. Il 1.7 della Sporty e' ottimo, probabilmente tecnicamente piu' avanzato del 2.0 e non sono assolutamente pentito dell'acquisto. Pero' resto dell'idea che la motorizzazione ideale sia un 2.0 piu' evoluto con circa 140 cv.

Ieri mi e' capitato di dover trasportare una cosa ingombrante. Ho cercato di togliere il poggiatesta del sedile passeggero ma non ci sono riuscito. Anche tenendo pigiato il tasto laterale l'asta del tastino esce completamente mentre l'ultimissimo tratto dell'altra e' trattenuta all'interno, non c'e' verso di estrarla, nemmeno forzando Qualcuno puo' provare e mi fa sapere?

Chi ha ordinato la macchina, si e' pentito e non regge lo stress da possibili difetti, credo possa cedere la prenotazione, non credo avrebbe difficolta' a trovare qualcuno interessato a risparmiare qualche mese di attesa

Stessa cosa, mi sono rotto dell'indicatore delle marce. Oggi in montagna ho tirato alla grande. Fra parentesi il motore non si spegne dopo i 2.500 giri. Una ventina di cv in piu' non avrebbero guastato ma gia' cosi' ci si puo' divertire Non capisco il difetto dello sterzo in autostrada, probabilmente riguarda l' IX35. Lo Sporty a 130 e oltre va bene. Lo sterzo e' bello duretto e non ci sono problemi a tenere la corsia senza fare aggiustamenti. Mi impressiona sempre di piu' l'effetto silenziatore che fa l'autoradio. Non so perche' ma con la musica si coprono tutti i rumori, con la mia vecchia Passat non era cosi'.

Mi sa che che e' quello che ho chiamato io.....pero' la mia ce l'aveva. In 3 giorni era nel mio garage Ho controllato le mie dotazioni: - sicurezza frizione NO - Cassetto refrigerato SI - aiuto partenza salita SI Riguardo al bianco si o no per me prenderla perche' e' di moda e' altrettanto sbagliato che non prenderla perche' le macchine sopra i 30.000 sono bianche ,gli amici...ecc ecc. Se ti piace la prendi se no prendi un atro colore. Per me i due colori piu' belli sono bianca e grigio chiaro. Grigie ne ho avute 4 e volevo cambiare.

Guarda che anche per me e' principalmente una scelta estetica, dopo tanto grigio e l'ultima nera (bellissimo colore) avevo voglia di cambiare ma non ti nascondo che avevo molti dubbi. Diciamo che qualche vantaggio per me inaspettato mi ha confortato sulla scelta fatta. Poi e' ovvio che i gusti son gusti e in ogni caso la Sporty e' bellissima di tutti i colori

Per chi ha problemi di ansia da difetto: Intanto considerate che un modello nuovissimo ha sempre qualche peccato di gioventu'. Se siete cosi' ansiosi, fossi in voi lascerei perdere il forum fino a quando non vi e' arrivata la macchina. Il mondo dei forum, per quanto utilissimo, non rappresenta in modo scientifico l'universo delle auto vendute. E' del tutto naturale che qui troverete un concentrato di lamentele eccedente la reale difettosita' della vettura. Ma questo vale per tutte le marche. Chi non ha riscontrato problemi e abitualmente non frequenta i forum non puo' esprimere la sua soddisfazione. Chiunque abbia problemi si attacca al computer e non vede l'ora di segnalarlo, non fosse che per capire cosa si possa fare per risolverlo. E poi c'e' la garanzia. Problemi seri al motore che colpissero tutte le macchine, appena ne avranno vendute e consegnate un certo numero, non potra' mai essere passato sotto silenzio. Ci sono i forum e molte riviste specializzate. In pochi mesi la pubblicita' negativa sarebbe devastante. Sarebbero costretti a trovare un rimedio. Insomma, calma e sangue freddo, non rovinatevi l'attesa

Considerazioni su colore bianco ero dubbioso, da anni andavo di metallizzato e l'ultima nera. Sono entusiasta!!! In un parcheggio in pieno sole il tetto della mia era quasi freddo mentre quello della macchina nera parcheggiata vicino era incandescente. All'interno la differenza di temperatura e' notevole rispetto allla mia Passat nera, secondo me piu' di 5 gradi. Ieri pioveva e al ritorno la Storty era malconcia. Ho preso una ballerina (quelle pezzuole gialle da cucina) e un secchio di acqua tiepida. In 5 minuti la macchina era splendente come prima. Ovviamente non era pulita pulita ma se fosse stata nera l'effetto sarebbe stato disastroso. Buona notizia per me che tratto le macchine in modo maniacale da un punto di vista meccanico ma non sono metodico a toelettarle

Ho letto talmente tanti post in queste settimane che non ricordo piu' dove li ho visti ma ricordo due messaggi di uno che avrebbe montato l'impianto cinese gia' in uso mi pare su altra Kia del quale diceva un gran bene mentre un altro, piu' recentemente, aveva messo in vendita la cinese appena arrivata e testata perche' la giudicava di qualita' insufficiente. Boh

In due giorni a Reggio Emilia ne ho avvistate 3 + 1 la settimana scora....cominciano a essere troppe, vorrei gli sguardi tutti per me Ho fatto il pieno e, premesso che non so se il benzinaio abbia insistito piu' di tanto, il dato e' 16,5 km/litro con un 50% extraurbana, 30% autostrada sotto i 130 e 20% citta', molto buono direi. Pero' e' destinato a peggiorare perche' mi sto abituando a tirare le marce, specialmente in partenza. Con l'abitudine devo dire che una ventina di cavalli in piu' non avrebbero guastato. Probabilmente il 2.0 sarebbe il giusto compromesso ma come sappiamo e' un motore virtuale .......

E' il passaggio piu' problematico, specialmente da freddo. E' buona regola cambiare sempre in due tempi rallentando mentre si passa dal folle, mai con un movimento solo e troppo determinato. Le prime marce sono cortissime per cui io la prima la metto solo per muovere le ruote, poi subito la seconda. Complessivamente un buon cambio, non rapidissimo negli innesti ma adeguato al tipo di macchina.

Io sulla mia Class questa funzione non la vedo. Mi sembra ci sia solo l'assistenza in discesa. Secondo me e' una tipica funzione associata al cambio automatico. Siete sicuri? Vorrei dire la mia sulla mancanza di alcune spie. Credo che riguardo all'acqua del tergi si possa soprassedere. Riguardo invece alle lampadine bruciate sarei meno d'accordo, soprattutto sulla Class. La Class costa quasi 3.000 euro in piu', non dimentichiamolo. E girare con un fanale cieco e' pericoloso e procura contravvenzioni. Sono certo che li inseriranno al primo restyling. Credo che rilevare qualche mancanza non pregiudichi una valutazione largamente positiva del progetto nel suo insieme. In ogni caso sarei davvero curioso di confrontare le dotazioni con quelle di altri paesi europei.

Vedo che molti sistemi offrono la possibilita' di collegare una cam per la retromarcia. In questo caso credo che il sistema si debba attivare in automatico quando si inserisce la retro. Sarebbe quindi possibile?