Iron Man

io fossi M. aspetterei di vedere come viene accolta dal mercato la nuova Alfa.

Che senso ha cercare partener ora? Se Alfa andrà bene magari non ci vogliono oppure saranno più invogliati ad una collaborazione, se Alfa andrà male nessuno vorrà unirsi a FCA perchè ''non capace''.

Mettersi in trattative ora però, io lo vedo come ''pararsi il c..o da un possibile fallimento in credibilità.

Resta il fatto che comunque vadano le cose, il gruppo FCA è destinato a non essere italiano. Rimarrà Ferrari giusto per sfizio degli ElCann

il problema è che marchionne ha parlato anche di vendere.

Il maglionato deve averla vista lunga ovvero che il futuro dell'auto, nei paesi che fanno numeri (vedi Usa e Cina) è l'auto ecologica e supertecnologica) che, solo grandi colossi come Gogle o Apple possono sviluppare (ci sta provando Audi, ma VW è il primo gruppo automotive al mondo....).

Ha voluto rilanciare Maserati e Alfa perchè comunque le auto che danno emozioni, di lusso, si venderanno sempre e daranno sempre maggiori profitti, ma il Gruppo FCA per il resto (vedi sopra) non è pronto e non può permettersi nemmeno di prepararsi, quindi o ci si unisce o si vende.

stanno seguendo la strada di Fiat, ovvero invece di fare il modello successivo più bello del precedente, lo peggiorano...

questa è un auto per le mamme americane, è anche troppo bella (ovviamente scherzo)

ma si son tamponati da soli!!

complimenti Indav, è bellissima!

Comunque, al momento, lo stile Mercedes per me è il migliore

molto belli e particolari i cerchi del disegno originale

la mia versione coupè

l'ALFA ROMEO.

lo capissero in FCA...

Non capisco che intendi...

intendo dire che le luci anabbaglianti sono troppo scentrate verso l'esterno,[cut]

esteticamente si salva solo vista di 3/4 davanti.

Fari troppo ''laterali'' se visti difronte

perchè non vogliono, ma hanno degli ''sketch'' sul tavolo che.... vabbè lasciamo perdere

comunque Y pur avendo i suoi anni (e i suoi difetti) vende benone, quindi lascia ben sperare

si doveva e si poteva osare di più.

STREPITOSA!

dal mio punto di vista i fanali anteriori però sono troppo ''sulle ruote''

vorrei tanto che tutti vedeste i progetti di design scartati.................

sembra ''deficiente'' vista di fronte... aspetto di vederla dal vivo

non so, non mi convince al 100%

Ad esempio i fari anteriori mi sembrano troppo grandi e arrivano troppo al passaruota oltre ad avere il faro circolare (anabbaglianti?) troppo scentrato nel complesso del fanale.

Lo scudo Alfa... lo scudo Alfa...lo scudo Alfa non lo saprei definire; vorrei vederlo con i listelli orizzontali

la fiancata bè...si è detto tutto.

il posteriore mi ha deluso nel motivo interno dei fanali.

Gli interni a parte il volante, secondo me sono da rivedere in alcuni dettagli (vedi il taglio del cassetto lato passeggero, schermo ecc)

troppo difficile modernizzare la linea con culo che sale della 75, si può giusto prendere qualche spunto e inserirlo in una linea più moderna come è stato fatto su 156...........una mia modifica

Suprema bellezza! Bravo!

No, ripeto non è stato Ramaciotti e nemmeno Tencone.

fidati di me invece, non è lui. Prova a chiedergli di chi sarà la firma del progetto e vedrai chi ha ragione.

E Alessandro Maccolini che si è occupato anche della 4c

non è stato lui a disegnare la nuova Giulia, forse Maccolini ha contribuito, ma la firma è di un altro...

Problemi di volumi nel senso che per avere un abitacolo dignitoso quanto a spazi avrebbe avuto dimensioni esterne esagerate?

Possibile che le proposte scartate verranno riutilizzate per la segmento E?

Problemi di volumi nel senso che alcune erano chiaramente troppo risicate e sportive per una berlina

Le proposte scartate non credo possano essere riutilizzate per la E in quanto hanno proprio stili diversi da quella che sarà la Giulia

Lo stile, SEMBRA banale ma gioca sul punto di vista di chi guarda (come per Giulietta) e dei riflessi quindi si, è una ''tedesca mancata'' ma per semplicità dell'insieme.

Detto questo, avreste dovuto vedere le proposte scartate, alcune davvero bellissime ma con ovvi problemi di volumi, costi e di scelte ardite.

è molto bella con i fari della punto; forse li avrei fatti un pelo più spigolosi ma anche così a me piace.

Con chi mi sono trovato bene: Autocapoccia.com

Chi mi ha fatto una brutta impressione: Noicompriamoauto.it

per quanto riguarda la prima azienda devo dire che non sono dei benefattori, non ti regalano nulla ma sono professionali e onesti, questo lo si puo' dire con certezza.Se si vuole una ditta organizzata seria e affidabile loro fanno al caso vostro.Per quanto riguarda la valutazione è identica a quella che vi fanno altri competitor.

Il contrario di quanto ho appena detto vale per Noicompriamoauto.it

Vai sul loro sito e ottiene una valutazione online di molto ma molto ma molto superiore a quella che ti faranno quando vai all'appuntamento che ti hanno dato.

Sebbene tu abbia già preso online un appuntamento, ti arriva una loro chiamata che apparentemente ha la funzione di confermarti l'appuntamento MA IN REALTA' lo scopo è un altro: chi ti chiama ripete ossessivamente un solo concetto: devi portargli il certificato di proprietà.Infatti loro vogliono prenderti di sorpresa e portarti subito all'agenzia di pratiche automobilistiche per fare il passaggio di proprietà.Sono evidenti le ragioni di questa premura: sanno che se uno ci pensa su, a caldo mai accetterebbe la loro ridicola offerta.Siccome chi vende (non facendo tale operazione che una o un paio di volte nell'arco della vita) è il contraente debole nei confronti del personale di Noicompriamoauto.it (che fa questo mestiere dalla mattina alla sera tutti i giorni) mi sento di consigliarvi, se proprio volete farvi fare una valutazione di persona, di NON PORTARE IL CERTIFICATO DI PROPRIETA' CON VOI. Mi ringrazierete...

ma ha senso questa versione ora, visto che in giro ci sono già i muletti del fl?