aleracing1981

Probabilmente se la 155 fosse uscita almeno nel 1989/1990 sarebbe stata accettata meglio,mio papà all'epoca aveva la 75 e mi ricordo già allora i discorsi "questa èl'ultima Alfa"...peccato che non siano riusciti a sfruttare il buon successo di 164...

Lontani i tempi quando le fiat li montavano nel cofano anteriore (127/128/ritmo 1/panda 1) seppure con le complicazioni del caso -calore ed annessi sbalzi termici)

Poi uno quando ha risolto positivamente la sostituzione dove la mette la ruota standard?

Ripassa a prenderla sperando di ritrovarla?

Considerazione doverosa soprattutto nel caso la macchina sia stivata per lavoro e/o vacanze...

Invece dell'infotainment sarebbero da guardare queste di cose...

5 ore fa, Driver2013 dice:

Come mai la Tjet 120 cv in allestimento S-Design ha 5 marce e la Lounge il 6 marce?

Spero vivamente di no...

Se possibile sabato cercherò di andare a provarla...

Andrò a provarla...all' inizio la linea della 5p non mi convinceva,questa invece con i fari bruniti mi piace molto...

Visto oggi dalle mie parti(la spezia) in compagnia del mulo della i8...

Che spettacolo,oggi l'ho vista dalle mie parti (la spezia) insieme a un probabile x5 entrambi camuffati optical...fermi entrambi su una piazzola dell' aurelia

Ma tjet 120 cv a benzina/gpl ha il cambio a 6 marce?

Motore interessante,provato su mito (del 2012che ha appunto 5 marce) su tipo dovrebbe fare comunque bella figura...

Tra benzina e gpl lo street price che forbice presenta?

Preoccupante è l'aumento di chi sorpassa sulla destra...se occupare la corsia di sorpasso può essere maleducato superare a destra è PERICOLOSO...

Vai a la spezia,battello (battellieri del Golfo) e fai il percorso trekking dell'isola Palmaria...portatevi il costume...ci sono delle spiaggiette da paura!!!

Dietro ricorda la Renault 5 maxi turbo,per quegli sfoghi vicino ai fari posteriori...

Dopo 15/20k km...

Io li facevo con il lego...con tanto di cassa e omino dentro...

Il guscio in vetroresina della Citroen sembra identico a quello del Chrysler 300 del solito allestitore...

Vera la storia delle ds,un mio cliente appassionato ne ha appena restaurata una che prima era un officina mobile e poi,con tutta probabilità,un autofunebre

Io l'ho vista (demo del concessionario vicino a  me) ed è carina...peccato per il motore,pensavo ci avessero "infilato" il milledue turbo 120 cv...

47 minuti fa, danicube dice:

Io per abitudine, quando mi fermo, prima di spegnere la macchina aspetto sempre quei 30-60 secondi, al fine di salvaguardare la turbina.

 

Sai che palle farlo ogni 5 minuti? 

 

Vai di aspirato!

Penso che dopo 5 minuti il motore e di conseguenza la turbina saranno a temperatura-forse- di funzionamento-regime...questa buona pratica qua non serve...più che altro è meglio usare un olio tra quelli piu bassi di gradazione per farlo andare rapidamente in circolo tra quelli consigliati,visto le frequenti partenze a freddo...

La 505 era diffusa anche in Italia...con allestimento nostrano però...

Considerando poi che i motori durano molto più delle auto dove vengono montati,ad esempio il motore FIAT tipo 100,nato con la prima 600 e terminato con l'ultima omonima nata nel 1998...

D'altronde sono mezzi particolari...basti pensare alla svolta che hanno avuto a fineanni 80 passando dalla costruzione in lamiera alla vetroresina,almeno per costruttori grandi ed industrializzati come la PILATO

Una volta insieme anche a ford ka...

Faranno come la delta,che per il protrarsi delle ottime vendite del vecchio modello ha fatto invecchiare negli scantinati la sua sostituita delta 2...solo che per la 500 non so se ci sia qualcosa di già pronto per sostituirla...

A che pro poi? per farla identica?

Il divano rivestito ce l'ha anche la mia clio del 2006...

La seconda serie aveva la strumentazione mutuata dalla ritmo 1 serie allestimento l senza contagiri

Del mb w124 l'associazione di pubblica assistenza della mia città nel 1990 ne acquistò ben 3 esemplari tutti in grigio chiaro...diedero indietro altrettante w 123 probabilmente...ai tempi facevano il 90% dei funerali della città...come veicoli di recupero/supportoavevano prima dei 900t poi dei Nissan vanette

238 tipo cosi'? Questo l'hanno riciclato come furgone espositivo...

Si,carrozzeria grazia,specializzata in ambulanze  e autofunebri

Versione particolare di un fiat 850 t,per molti anni usato da una pubblica assistenza di un paese delle cinque terre...

Mio zio ambulante ha avuto un 850 t panorama,quello con i 4 fari verde,sostituito da un 900 t furgone coibentato tetto alto ex galbani,affiancato da un 850 t furgone prima serie con i fari singoli,poi ancora un 900 panorama marroncino ex suore...tutti demoliti,erano anche presi a fine carriera,tanto facevano 2 km al giorno...adesso vorrei avere soprattutto i due 850...