joao71

ciao a tutti...sono ancora in bilico sulla decisione... il DSG è con frizioni a secco e l'olio della meccatronica si può cambiare ma vistoi km non è ancora necessario. per la distribuzione invece è long life quindi almeno 10 anni oppure 220k km per quanto riguarda candele e olio freni ho deciso di farlo nel prossimo tagliando che sarà a febbraio 2026...da quello fatto a febbraio 2024 ho percorso solamente 3000km

Allora...ieri mattina sono stato dal meccanico VW,dopo aver preso numero di telaio nel pomeriggio mi ha chiamato dicendomi che non c'è bisogno di fare la cinghia in quanto sono del tipo long life,mentre per il cambio automatico non è prevista la sostituzione dell'olio...tutto questo secondo la tabella VW riguardante il modello e motorizzazione. Mi diceva inoltre che sicuramente un cambio olio al DSG male non fa ma non è necessario idem la cinghia...se voglio satre tranquillo la cambiamo altrimenti no. Gli unici interventi da tabella sarebbero le candele e olio freni,entrambi sostituiti a febbraio 2022 con 29000km..queste cose le abbiamo controllate a febbraio 2024 dal meccanico generico dove porto le auto di famiglia...

hai guardato i modelli ibridi Suzuki...Vitara ed S-Cross? oppure le classiche Toyota...Rav4,Corolla... anch'io stavo guardando per una ibrida e sicuramente non Renault per via dell'architettura del motore che usa ingranaggi a denti dritti invece che epiclicloidali e per il discorso del freno motore nullo una volta caricata la batteria...

assolutamente d'accordo. stamattina sono stato dal meccanico VW e ci siamo messi d'accordo per cinghia e olio DSG

Grazie mille a tutti per le sincere risposte... Domattina vado in WV a sentire per distribuzione e DSG. A febbraio abbiamo guardato la cinghia ed era praticamente nuova mentre per il cambio mi hanno detto che non necessita di particolare manutenzione visti i km...però visto che questi componenti hanno 8 anni ma pochi km pensavo di farci qualcosa in modo da stare tranquillo per un altro pò.

Ciao a tutti...vi spiego la mia situazione. Ho una Golf Sportsvan 1.4 TSI 125cv HighLine con cambio DSG di giugno 2016 con 40500km Auto perfetta e veramente full optional con tetto apribile,fari led,ecc...ma niente ADAS Come meccanica e interni è perfetta mentre di carrozzeria ha 1 piccola botta sul parafango anteriore dx e sul paraurti anteriore. Giro veramente poco circa 5000km/anno,l'ho acquistata usata da Wolkswagen a febbraio 2022 con 29000km...in estate sta spesso in garage mentre per il resto gira al 90% in città tra famiglia e lavoro con tratte abbastanza brevi in media neanche 10km. Secondo voi.... Mi conviene ripristinare la carrozzeria e magari fare la distribuzione e un bel check al DSG oppure vendere a circa 11000EUR e trovare un buon usato fresco con gli ADAS moderni? Sono amante delle monovolume ma ormai è merce rara per cui mi devo per forza orientare verso Suv oppure S.W. rigorosamente a benzina oppure al max ibrida. I miei limiti sono max 25000EUR come prezzo compresa la permuta e lunghezza max 4.60mt visto che il garage è 4.65mt. Grazie a tutti

http://ww3.autoscout24.it/classified/296682183?asrc=st|as una cosa del genere anche con questi km?????

facendo così pochi km direi che non sono un problema...

sono sempre più propenso ad una delle 2 alternative in alto...o la zafira tourer oppure il qashqai...

il cmax è troppo piccolo ed il 7 posti x noi è un pò bruttino... delle 3 viste sicuramente la altea xl,anche se leggevo di problemi al tendicatena nei motori tsi...la mercedes ho paura della manutenzione,la mazda nbon mi dispiace ma con 115cv penso sia un pò ferma anche se ha spazio da vendere

http://ww3.autoscout24.it/classified/296579810?asrc=pl|as mi piace un sacco essendo veramente full-optional... http://ww3.autoscout24.it/classified/295413786?pr=0&fromparkdeck=1 chiamato ieri,l'auto è in carrozzeria per piccoli segni sui paraurti...piace molto sia a me che a mia moglie come linea chiaramente ancora non l'abbiamo vista... essendo vicine alla soglia dei 100.000km,secondo voi possono ancora essere valide' tenendo conto dei miei 10/12.000 km annui...

grazie...ho letto parecchio sui problemi del thp e francamente alcuni dicono che va bene altri che va male... il tce è difficilissimo da trovare a benzina pura,se ne trovano ma trasformati a gpl/metano... il tetto non è un must ma sarebbe carino trovarla con,e renault èl'unica casa che lo monta...altrimenti ne cerco una col panoramico... se mi trovo alle strette prendo in considerazione anche altre idee...tipo zafira tourer 1.4 turbo,toyota verso 1.6 benzina ecc...

ciao a tutti... vi chiedo un consiglio...facendo circa 12000km annui di cui circa un 50% nel traffico si pensava ad una monovolume a benzina. come budget circa 12-13mila eurini ero molto propenso verso la 5008 1.6 thp...http://ww3.autoscout24.it/classified/291461413?asrc=st|as se trovassi una scenic tce col tetto apribile sarebbe il massimo altrimenti mi accontento del panoramico...

grazie ma niente gpl...benzina pura... il problema è proprio trovare monovolume benzina,capisco che sono una mosca bianca però... andrebbe bene anche il cmax...la toyota la prenderei ad occhi chiusi anche se con 5 anni di vita!!

della picasso ricaveremo 13000 per questo non vogliamo sborsare nulla:mrgreen: la meriva leggevo ora che le versioni "elective" hanno una radio che non permette di montare le casse posteriori a meno di non scegliere la "cosmo" per questo ero un pò titubante... per noi sarebbe comunque un'ottima scelta sia la 100cv che la 120 turbo...

purtroppo è molto difficile da trovare usata visto che volevamo stare entri i 10/12000 euro

ci trasferiremo in una zona di bologna dove siamo al max a 2km da scuola,suoceri e lavoro... pensavo ad una verso perchè in casa abbiamo una yaris di 7 anni e nessun problema con essa,leggendo in giro ne sento parlare solo bene...la 500L proprio non riesco a digerirla...al max una meriva/scenic...

grazie atutti.... l'auto l'abbiamo presa usata e avrei anche trovato da venderla,senza rimetterci molto(500 euro). sia io che mia moglie lavoriamo su turni quindi porteremo la bimba un pò per uno,chiaramente se c'è bel tempo anche a piedi o in bici ma se piove/neve sarebbe carino avere un tetto sulla testa. credo che la cosa migliore sia una mono a benzina,magari una toyota verso auto molto affidabile,poi se vado al lavoro a piedi o in scooter tanto meglio ma tenere un 2.0 hdi per usarlo la domenica mi sembra un pò troppo...anche perchè spesso lavoriamo:razz:

ciao a tutti... a maggio abbiamo comprato una gran picasso 2.0 hdi del 2011 con 56000km allestimento exclusive e cambio manuale,auto molto comoda e spaziosa per la nostra famiglia e ne siamo soddisfatti. la uso per andare e tornare dal lavoro(circa 30km)+giretti vari come tutte le famiglie per un totale di circa 12000km annui... ora cambieremo casa,andrò ad abitare a circa 1km dal lavoro ed usarla per fare questo tragitto non mi sembra una cosa molto sensata,la bimba va all'asilo a circa 2 km dalla casa nuova e vale lo stesso discorso di prima... premetto che ho un caro amico che è socio di una officina citroen e mi ha consigliato di tenere l'auto e vedere se in futuro potrà dare probemi al fap... voi che ne dite? io ero molto tentato di prendere un'auto simile(toyota verso,scenic..)ma a benzina visto che da 12000km annui ne farò molti meno...

per la verità il confronto lo dovrei fare su queste due scenic.... Auto usate: Renault, Scenic, 1.6 dCi 130CV Start AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Renault, Scenic, 1.4 TCE Live AutoScout24 pagina di dettaglio entrambe con allestimento full

grazie della risposta... c'è da dire che la benzina costa 12900 se ne volessi una simile per anno e km ma diesel ne spenderei circa 4/5000 in +(ma col tetto non riesco a trovarle...). faccio abbastanza tangenziale in orari comodi circa 10km andata e 10km ritorno,giretti per le vacanze o gitarelle di famiglia che sono poche lavorando io e mia moglie in ambiente sanitario quindi con turni compreso i festivi. d'estate uso tantissimo lo scooter tanto da lasciare l'auto ferma per 4/5 giorni consecutivi...sicuramente il maggior consumo verrebbe spalmato nell'arco dell'anno e in parte ammortizzato usando le 2 ruote,ho appena venduto una kia che percorreva circa i 6l/100km e devo dire che appunto ogni tanto gli facevo fare un percorso lungo apposta per il discorso del dpf...

alla fine di auto ne abbiamo viste a decine...il fatto che la voglio col tetto apribile limita molitissimo la scelta... per i miei km 22000 in 2 anni con la venga,tangenziale e città con qualche viaggetto entro i 500km a/r,propenderei per un benzina,ma sono veramente combattuto... queste sono 2 alternative una a benza una diesel,prezzo simile anno e km no... benza: Auto usate: Renault, Scenic, 1.4 TCE Live AutoScout24 pagina di dettaglio diesel: Auto usate: Renault, Scenic, X-Mod 1.5 dCi (110cv) Fap EDC Dynamique AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Renault, Grand Scenic, G.SCENIC 1.9 dCi 130CV 7 POSTI AutoScout24 pagina di dettaglio

troppo piccola...ho già una kia venga e come dimensioni siamo al limite... quello che mi rincuora è che l'auto è sempre stata seguita da loro...

Auto usate: Citroen, Grand C4 Picasso, 2.0 HDi 150 FAP Exclusive Euro 5 / 7 posti AutoScout24 pagina di dettaglio ho chiamato oggi,mi hanno detto che l'auto è immatricolata presso la loro concessionaria ed è stata usata come noleggio lungo termine e dai dipendenti. il motore è stato cambiato perchè citroen ha fatto un richiamo per la pompa dell'olio,ma questa si è rotta prima,sostituiti anche le gomme delle sospensioni pneumatiche che su grand picasso davano problemi...hanno sempre tagliandato la macchina presso di loro tutti gli interventi hanno fattura... prezzo totale 10000 compreso passaggio e garanzia 1 anno citroen select....

dopo aver cercato a lungo tra varie auto...c4,c-max,gruppo vw,renault scenic ed altro sono rimasto stupito dai vari difetti conosciuti sulle varie marche... il 1.2 tsi di volkswagen per esempio soffre del problema catena di distribuzione,cioè questa rischia di mandare fuori fase il motore...molti utenti su forum delle rispettive marche(skoda,vw,seat..)lamentano che le case hanno fatto poco o nulla... nei vari diesel molti hanno il problema del volano bimassa...difetto lamentato da molti su varie marche,da citroen a gruppo fiat...anche lì diventa un terno al lotto... magari prendi un'auto che è esente dai difetti,magari ne prendi una con pochi km e fra 2 anni o 20000km devi spendere 1000 euro... alla fine ho deciso di prendere la scenic tce...anche cercando in rete di lamentele ne ho viste poche,magari perchè sono motori poco diffusi,magari perchè vanno bene... sicuramente non metterò il gpl,preferisco girare a benza ed avere il motore originale invece che polmoni,iniettori e componenti vari...