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Ametrano

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Risposte pubblicato da Ametrano

  1. Ragazzi non potete capire.

    Il telaio della Supernova con il suo bel omega le fa 5 a 0. Quantomeno la Panda è sincera, senti la meccanica lavorare,se si scompone riesci a capire dove vuole andare a finire.

    Questa no.

    NO.

    Un carrello della spesa.

    Non riesco a trovarci una cosa normale in quel carro: tra sterzo leggero anche 110 km/h, rinculo del pedale dell'acceleratore > rispetto alla frizione, posizione di guida con un ergonomia peggiore rispetto al 40NC (poggiatesta indietreggiato di 15 cm rispetto alla battuta dello schienale, rivestimento sedile di materiale inqualificabile che obbliga l'utilizzo dell'asciugamano per non ritrovarsi la schiena inzuppata di sudore), scarsezza di portaoggetti, plastiche indecifrabili...

    NO WORDS.

  2. Ho una vaga idea...ma racconta pure :mrgreen:

    Per uso lavorativo "guido":afraid: spesso una Citycross. L'odore è uguale a quello dei negozi cinesi, parlo di quella bellissima fragranza di plastica di ottima qualità; diventata inebriante quando il motore è caldo, si sente per diversi metri.

    Non vi parlo delle sensazioni di guida va...chedèmeglio.

    ------------------

    Vi ricordate il classico odore delle BBurago? :)

  3. Se non erro ci sono delle bombolette spray con beccuccio da infilare nelle bocchette.... personalmente mai utilizzate ma credo siano efficaci...

    Sconsiglio vivamente l'utilizzo di queste bombolette. Aggrediscono le plastiche interne delle bocchette.

    Parlando degli odori, caratteristico era l'odore della Panda Supernova. Io l'adoravo, lo stesso mi è capitato di sentirlo su una Fiat Strada.

    Vi devo parlare dell'odore della DR Citycross o della Lada Samara?

  4. A 50 km/h l'aste e bilanceri ti chiedeva di non esagerare con la terza che diventava rumoroso e ruvido, mentre il Fire ti diceva: ok che sono un'utilitaria, ma questa seconda la vogliamo stirare ancora un po'? ;-)

    None, in terza con il 750 aste e bilancieri si tira oltre gli 80 km/h ...;)

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