ROBERTO03
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Ciao a tutti, è da un po che non scrivo, anche perchè il mio Korando AWD aut non ha avuto problemi ... unico inghippo (come è successo ad altri) si spelava il volante nella parte superiore, quella che riceve la mmaggiore quantità di raggi solari .... sono passato al conc di Piacenza , dove ho preso l'auto e l'hanno cambiato in garanzia senza problemi . Consiglio a tutti gli utilizzatori di segnalarlo e provvedere al primo acceno di pezzettini che si staccano , anche perchè io ho dovuto aspettare un mese prima della sostituzione, alla fine avevo pezzettini di rivenstimento ovunque sembrava che il volante avesse la lebbra. Per il resto tutto ok, 14.000 Km ....
Per quanto rigurada il famoso spoile posteriore (ho gia postato il mio disappunto sul fatto che solo in Italia viene fornita senza) quancuno che vive vicino alla svizzera sa dirmi se in effetti in quel paese lo hanno ? Parlo dello spoiler posteriore che si vede anche sulla brochure ....
Beh, onestamente concordo con tutti gli utenti a riguardo della buona impressione sul rapporto qualità/prezzo ... i 175cv sono molto comodi quando serve "spingere" ... io sono solo un po dubbioso sui consumi, a 8.000 km con la mia (AWD e aut) viaggio ancora sui 10Km/L ..... mah, aspettiamo , cmq preciso che sono uno che ha il piede leggero.
Ciao, vedo che le tue impressioni sul veicolo sono simili alle mie , e anche i consumi (io ballo tra i 10 e i 9 litri per 100 km), certo che siamo ancora molto lontani dai 7,5 dichiarati dalla casa sul misto (prima del mini-tagliando con aggiornamento software erano 10/11 litri per 100 km ). Il capo officina del mio concessionario mi ha detto che quasi tutti i diesel si assestano, come consumi, attorno ai 20/25.000 km ... ma sti cazzi !!!! mi sempra un po tanto, anni fa sentivo che attorno ai 10.000 avevi i consumi standard
Prendo spunto da cio che hai scritto per testimoniare che il mio Korando aut Awd alla soglia dei 7.000 km non ha dato alcun problema, solo i consumi rimangono un po distanti da quelli dichiarati dalla casa, io sul misto faccio veramente fatica a fare piu di 10 km/l ... per il mini-tagliando, a me è costato 120,00 ..... Per quanto riguarda l'affidabilità delle case teutoniche , io ho avuto 2 Golf (la 3 e la 4) e un SLK .... tutte vendute a privati con piu di 160.000 km sul groppone, fatti senza problemi ... ma quelle erano auto tedesche pre-tecnologia, nel senso che i nipoti della Merkel non si erano fissati a sfidare gli asiatici su un terreno non propizio .... per poi perdere la sfida con auto che costano la metà . Io mi chiedo perchè un super mega X5/X6 bmw o i Q della Audi rimangano a 2 anni di garanzia se sono cosi affidabili. Cazzarola, pago una macchina dai 50.000 in su e poi dopo 2 anni mi si rompe il cambio automatico e ne metto altri 6.000 per sistemarlo (so che è successo a una A6 di un mio conoscente)
Ciao, confermo quanto detto in precedenza, oggi mi è arrivata per posta la fattura del mini-tagliando dei 5.000 km (concessionario Autostar di Piacenza) .... 7L olio motore x 12.84 = € 89.88 + € 11.54 Filtro olio il tutto 101,42(iva esclusa) € 122.42(iva inclusa) ... prossimo tagliando 15.000km , dopo gli aggiornamente la macchina ha più spunto (la mia ha il cambio automatico e hanno aggiornato anche il software del cambio) e i 175CV si sentono tutti .... i consumi sembrano un po diminuiti ma daro la conferma e i numeri dopo che avrò fatto un po + di km P.S. ho preso anche il tappetino per il baule originale (ho il cane) e costa 37 + iva
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