ExEcUtIvE

Vi ringrazio a tutti per i consigli, ho la patente da 4 anni quasi...Purtroppo per il momento ho sospeso tutto...Ma vi ringrazio di cuore per tutte le risposte, che mi porterò dietro quando riprenderò la ricerca...per quanto riguarda la BMW, mio cognato anni fa aveva la 320i, bella macchina davvero, potente e dava pure sicurezza...Speriamo che possa riprendere la ricerca il più presto possibile..Vi ringrazio nuovamente!!

Permettimi di invitarti ancora una volta a considerare ignis, colt e jazz.

Comunque motori a benzina che siano parchi.

Visto l'utilizzo a cui quest'auto mi sembra destinata, mi sento di sconsigliarti assolutamente il diesel.

Se sei preoccupato per i consumi mi sentirei di suggerirti il gas, tuttavia per il budget a disposizione rischi di trovare auto la cui integrità, specialmente dell'impianto, sarebbe una grossa incognita.

Personalmente ti posso dire che a trovare qualcosa di buono a quel prezzo dovresti essere molto, ma molto fortunato.

Vista l'attenzione che mostri per le spese di bollo e assicurazione credo che tu non abbia soldi da buttare, no?

Quindi, escludendo il diesel per uso improprio e gas per problemi di integrità, rimane la benzina.

A questo punto sembri gradire auto di dimensioni leggermente maggiori del consigliato.

Io capisco il gusto personale, ma se vuoi fare l'acquisto migliore possibile, forse ti converrebbe prendere un'auto di dimensioni e cilindrata minori e guadagnarne in consumi.

Quelle che metti per ultime, Panda e Yaris, dovresti metterle per prime in quanto sono quelle che sembrano rispondere meglio alle tue esigenze. Panda 1.2 benzina offre più incertezze per la tenuta ma le riparazioni sono meno onerose e la guida è più piacevole. Yaris è mediamente più integra e più parca nei consumi.

Se vuoi rimanere della tua opinione considera che se prendi una megane benzina consumeresti molto di più e pagheresti di più in bollo e assicurazione. Comprando una macchina con impianto gas avresti il rischio guasti e le riparazioni comportano una spesa importante, idem dicasi per i diesel usati in quel modo.

Se sei appassionato d'auto ti posso dare il consiglio che ho dato a un altro neopatentato: compra il pandino e personalizzalo un po' alla volta. Se ben tenuto puoi superare tranquillamente i 300K con il caro vecchio fire.

Ritorno dopo un pò, ho fatto ricerche approfondite di auto etc etc...

Waterland, hai ragione, abbandono l'idea della megane e mi dirigo verso auto più alla portata..

La panda devo dire che la sto prendendo molto in considerazione adesso, però il 1.2 benzina rispetto al 1.3 multijet** (70-75cv) com'è a livello di prestazioni/consumi??Andando dai 2500€ ai 3500€ si incontrano Panda(penultimo modello), Grande Punto, C3, Fiesta(clever o modello precedente)...Tra questi per voi il migliore qual'è??Considerando che si trovano tra i 70.000km e i 90.000km..Tutte con motori 1.2-1.4 benzina, 1.3multijet per Panda e GPunto e 1.4tdci per fiesta..

**Waterland allora tu mi sconsiglieresti il 1.3 multijet??

in quel modello e con il tuo budget io prenderei comunque il diesel.

Il gpl aftermarket non sai mai quali rogne può darti. Invece un 1.5dci rispetto al 1.6 a benzina ti fa risparmiare a livello di consumi negli spostamenti dei weekend. Diverso il discorso se dovevi comprare un'auto nuova o se ti trovi a valutare differenze sul prezzo all'acquisto.

Potrei prenderlo il 1.5 dci, ma come sapevo ed ha confermato Gimmo si "sbunda" il motore per così "poca" strada(la mattina circa 2km ogni accensione per andare e tornare dalla facoltà, certe volte anche 5 o qualcosina in più)..Non capisco però in pieno il termine, cioè sono danni "importanti" o no??!

Soprattutto, può dare ancora molto questa macchina comprandola con circa 100-110mila km??

Si' e' vero, il diesel per brevi tratti non va troppo bene, si sbunda il motore. E' anche vero che per soli 2-3 km magari hai l'alternativa dello scooter, no?

Se trovassi un benza+gpl gia' montato saresti a cavallo!

Saresti al riparo dai prezzi mostruosi della benzina, dato che al momento il GPL costa meno della meta'.

Ma il problema e' trovare l'auto con l'impianto montato a meno di 3500euri.

So che la Panda va egregiamente, pero' non so se ci sono a quella cifra..

Ma io per 2 anni questa tratta l'ho fatta pure a piedi è circa 1.5km..Però avere un'auto è sempre un'auto, pioggia, freddo etc..è comoda per tornare a casa invece di metterci 3h con l'autobus compresi sbattimenti e scomodità...ogni settimana farei circa 300km(sovrastimati) diciamo..vediamo cosa trovo come benzina+gpl..anche avvicinandomi ai 4000€..

Aggiungo:

questa credo potrebbe essere una candidata ed è uscita a prima occhiata Auto usate: Renault, Megane, LuXe Dinamique AutoScout24 pagina di dettaglio ...100mila km per un 1.6 benzina come sono??non so come comportarmi ogni volta con il kilometraggio per sapere se troppo o poco

La mia morosa per l'assicurazione della Clio paga un bordello: 600neuri all'anno, perche' vanno con la cilindrata, ed ha un 1900cc, e anche se fa solo 60cv, paga un casino.

Col 1.500 puo' darsi che riusciresti a stare sui 450euri l'anno, intestandola ai tuoi genitori.

Pero' come ti dicevo, piu' che trovare il sedere molto personale, non ci sono mai salito e non conosco nessuno che la possegga.

Per quanto riguarda i consumi, noi siamo riusciti a fare i 20km/l andando al mare solo usando le statali, direi che e' buono

Il 1500 unito ad un'auto piu' pesante, forse ti porta a fare i 17... controlla qua Overview: Renault - Megane - Spritmonitor.de

Bel sito l'avevo visto una volta, ora lo spulcierò per bene con diverse auto...L'auto sta sotto i 6l/100km tranquillamente ho controllato diversi utenti, non è poi neanche tanto, sta tranquillamente pure sotto i 5l..C'è da dire che il 1.5 dci è un diesel e io a parte i 100km all'andata e i 100km al ritorno durante la settimana la userei per tratti di 2-3km e se qualcosa da questo forum l'ho imparata è che un diesel per brevi distanze non va bene..chiedo conferma perché non si sa mai, mi butto sul benzina al più benzina+gpl/gas già montato no?!?

Aggiungo:

Il benzina della Megane consuma già di più..stiamo intorno agli 8l/100km, brutta cosa...

Inoltre dimenticavo, mio padre in prima classe con una 1.2 paga 400€ circa (più si meno no)..

Mentre una 1.5dci con assicurazione per un solo guidatore viene sui 550€ circa

Hai elencato queste

Sono tutte ottime macchinine, ti dico per quelle su cui sono salito

• GPunto e Panda sono buonissime Panda deve piacere (per molti fa molto "auto da nonno") ma due miei amici l'hanno presa e non tornerebbero mai indietro

• Citroen C2 ha il bagaliaio poco sfruttabile, potrebbe essere un handicap

• Fiesta: se e' 1200cc EVITALA. Motore piantatissimo, se vuoi spostarti devi tirarlo sempre e consuma uno sproposito

• Yaris prima serie facelift: la sopresa del lotto: ottima auto, buona dinamica, spaziosissima, 15.5km/l girando solo a Milano nel traffico. Deve piacere la forma pero'. Meno piantata di quanto si possa pensare

• Megane: a me come forma piace molto. Del motore non so nulla, ma la mia morosa nel 2005 ha comprato una Clio 1.9 dCi che aveva gia' 100mila km. Ora siamo a 170mila, mai un problema

Secondo me va a gusti, ma sulla C2 che tanto ti piace non so proprio nulla, l'aveva un amico, ma la VTS. Se lo sento gli chiedo perche' l'ha cambiata, forse gli andava tutto bene tranne i 10km/l

Probabilmente mi lincerete, ma io ve lo chiedo comunque visto che è un'auto che mi affascina da tempo...L'Alfa Romeo 147 come costi di mantenimento e assicurazione è molto più costosa di un'ipotetica Citroen C2 1.4 vero??!!! Specialmente l'ultimo modello della 147 è quello che mi piace di più ma i miei dubbi sono consumi e motori visto che comunque sono datate come auto..Se non sbaglio partono dal 1.6 benzina le motorizzazioni e ho letto che hanno problemi a braccetti o roba simile..Considerando magari una spesa totale di 4000€ all'incirca, si può trovare qualcos'altro oppure siamo sempre la??Non so, queste auto troppo piccole per me che sono alto 1,78circa e peso 80kg mi fanno storcere un pochino il naso..

Come sono composti quei 100 km giornalieri che fai? Superstrada,autostrada,extraurbano ecc

non sono giornalieri ma 2 volte a settimana...diciamo che dovrebbe stare tra i 12000 e i 15000 km annui al 100% se ho ben capito.

Si appunto diciamo che penso di stare al massimo intorno ai 15mila l'anno considerando che magari d'estate mi sposto di più..kikko ha capito bene;)...

Datemi qualche parere sulla Citroen C2 che mi affascina un po, consumi, motori, prestazioni, qualità etc...

Come cilindrata si va dal 1.1 entry level 60cv al 1.4 o 1.6 che sembrano molto vivaci..

E' tipo questa l'auto che cerco...sarebbe perfetta se non per i "soli" 4 posti, per le dimensioni vabbè non si può avere tutto a 3500€ -.- ...

Grazie a tutti per le risposte, veramente tante..non vi cito poiché sarebbe un lavoraccio ma cercherò di rispondere un po a tutti..

Intanto frequento la facoltà di Informatica....MG e Rover allora ne sto lontano, le più appetibili allora a questo punto sono Yaris,Panda,C2,Ford Fiesta,GPunto e Renault Megane..Diciamo che potrei anche spingere fino ai 4000€ ma non oltre..

Secondo voi la Renault Megane 1.5dci penultimo modello con circa 100mila km è ancora un'auto che può durare senza troppi problemi??come sono questi motori??

La Ford Fiesta è pure un'auto carina che mi attira e poi i motori ford hanno la mia fiducia mi sembra solo un po "rigida"..

La GPunto a 4000€ (euro + euro -) riuscirei a trovarla come la Panda pure a circa 3500€ (usato aziendale) solo che dalla GPunto non so cosa aspettarmi e la Panda non mi affascina più di tanto..

La Citroen C2 sembra carina e vivace in certe motorizzazioni anche se un po piccolina, però potrebbe andare bene e si trova a circa 3500€ con 60-70mila km, che ve ne pare???

Yaris e Panda le lascerei alla fine, se riuscissi a trovare un compromesso prestazioni/consumi sarei più contento rispetto che a consumare pochissimo ma rimanere piantato dietro un camion per 50km perché oltre i 100km/h l'auto si pianta (la punto che attualmente abbiamo 1.2 del 2000 arriva dopo un po a 140-150kmh, però fin'ora non posso lamentarmi anche per certi sorpassi è un'auto giusta e poi non è che mi serve un'auto da formula 1, il giusto per evitare sorpassi duraturi che possono portare a situazioni di pericolo)...

Si trovano le Ford Focus per esempio a prezzi bassi e che da parte mia hanno molta stima, un mio parente ne ha una con 160mila km e ancora va bene, solo che qui siamo fuori come assicurazioni e consumi mi sa(si parte dal 1.6 credo)..

Se magari riuscissi a trovare qualche auto non troppo utilitaria ma con un impianto gas/gpl credo sarebbe perfetto..Capisco che la cifra è già limitata per avere qualche extra, ma visto che i soldi da spendere son pochini vorrei fare la scelta migliore che possa non deludermi per diversi annetti..

Io ti indirizzerei su una Corsa C, interni "moderni" rispetto alle altre utilitarie di quell'anno, il 1.0 o il 1.2 sono onestissimi, ne trovi tantissime, trovi tanti ricambi, è piccola, nei limiti spaziosetta (ci sta su una bicicletta da donna ed una asciugatrice) e per i giovani i costi di mantenimento son davvero bassi.

Senza contare che, essendo molto leggera, anche solo 80cv sono "scattosetti"

La GPunto è un bel colpetto a quel chilometraggio! Però il prezzo, così con poche informazioni, mi pare fin troppo basso.

Un amico ne ha presa una sport del 2007, con 50.000km, a 5500euro qualche mese fa... Quella cos'è, stra base?

Di sicuro è molto meglio della Punto 2° serie! Il balzo qualitativo (e di sicurezza) è enorme!

Sugli interni posso anche essere d'accordo ma ti invito a riconsiderare i motori fiat.

Per quel prezzo un pandino penultimo modello messo bene lo trovi, ti diverti e consumi poco

Salve a tutti sono uno studente universitario di 21 anni. Vorrei comprare un'auto usata che possa durarmi e che consumi poco, ma nello stesso tempo che non sia troppo vecchia e neanche troppo "morta"...Utilizzerei l'auto principalmente 2 volte a settimana per fare un tragitto di 100km(andata/ritorno da casa) e in più ne approfitterei per l'uso quotidiano qui in sede universitaria giusto per andare e tornare dalla facoltà(sommariamente 5km al giorno) facciamo un totale di circa 300km a settimana che è una sovrastima...So che è difficile a questo prezzo ma girando un po su internet qualcosina dai 2500€ ai 3500€ si trova di carino..Vorrei escludere le fiat (nella mia ignoranza non riesco a digerire interni e motori)..Mi affido a voi per sapere quale auto conviene perché ha un ottimo motore, bassi consumi etc..Facendo alcune ricerche di auto dopo il 2000 come anno di immatricolazione ho trovato delle 147, alcune mini cooper, ford focus e molte renault megane penultimo modello..Proprio quest'ultima è un'auto carina solo che non capisco il perché del prezzo così basso..Ho trovato poi la citroen C2 che è pure carina ma ho sempre il dubbio sul motore...Dipendo da voi, nella speranza che possiate darmi anche qualche altra idea per un'auto che non ho considerato e che possiate indirizzarmi sulla giusta quantità di chilometri per cui conviene comprare un usato (so che questo varia per ogni auto e per ogni cilindrata ma aiutatemi sono molto confuso)..

Grazie a tutti per l'interesse!!

Ragazzi oggi dopo 100km mi sono accorto che la prima non entra più (devo fare molta forza) e la retromarcia quando provo a metterla "gratta" e si ostina ad entrare...può essere un problema di questo cavo che ho cambiato?!?! -.-"

Cmq ci sono due cavi,un flessibile si selezione,e uno di innesto marce,effettivamene guardando sul catalogo ricambi fiat,uno viene 104€ e l'altro 117€,quindi tutto sommato ci può stare...

A me risulta che come manodopera se ne andrebbe circa un'ora e mezza per cambiarlo,quindi i 30€ è un'ottimo prezzo,per il cavo,ad occhio dovrebbe costare almeno un 20€ meno.......brothersfan saprà dirti di più...

tieni conto del fatto che ha messo quello originale..e diceva che per queste auto qua c'è solo originale questo cavo..

Ragazzi era proprio il cavo..In tutto ho pagato 130€...100€ di cavo mi ha detto e 30€ di manodopera in più ha dato un'occhio alla frizione...come vi pare?!?

il cambio si muove in maniera leggera senza fare più i "normali scatti automatici quando si sposta"...e si sposta solo in prima e seconda, nelle altre non ci va più..domani mattina dovrei portarla dal meccanico e vedremo qual'è il problema..

Salve a tutti e auguri di buon anno!!

Vi espongo il mio problema, qualche giorno fa mentre ero sulla mia punto del 2000 (2° serie) dopo aver fatto retro marcia stavo per inserire la prima quando ho sentito il cambio lento e leggero...All'istante ho capito che il cambio era andato allora sono sceso e ho spinto la macchina lungo il margine della strada (quindi da qui si nota come l'auto sia rimasta in folle) dopo 10 minuti salgo muovo un po il cambio metto la prima e provo a vedere se la marcia si inserisce o se era rimasta in folle...La marcia è spuntata ed era la seconda, allora sono tornato a casa di seconda e lasciata in garage..La marcia che rimane adesso è sempre quella solo che non capisco cosa possa essersi rotto, la macchina compie 12 anni ad agosto 2012 di cambiarla non credo mio padre abbia voglia (anche perché ha 60k km -.-"), mi chiedevo allora quale possa essere il problema e quanto denaro possa servire per ripararlo...io penso che se si fosse rotto propriamente il cambio allora la seconda che a me funziona non avrebbe dovuto funzionare e nella mia ignoranza a riguardo penso sia più un problema di rottura di qualche collegamento del "cambio che vediamo" con il "cambio vero e proprio"...

Grazie a tutti per l'attenzione!! e ancora tanti auguri!!!

prendi tutto alpine , quello che conta di più di un woofer è il suono... non fare i conti della serva.... più l'altoparlante regge i watt e meno 'raglia'....

io una radio senza chiavetta non la prenderei non per l'ipod ma parchè su 8 gb ci metti in mp3 tutta la musica del mondo...

i tweeter però parrebero a saponetta esterni... non so se quelli possono entrare nelle predisposizioni dei triangolini...

senti prima l'installatore se ci possono entrare nei triangolini o valuta di metterli su di essi come esterni...

si possono mettere sul cruscotto con questi adattatori phonocar per quella forma..

SUPPORTO TWEETER PUNTO 99> CRUSCOTT

radio

Kenwood KDC-4551UB Autoradio 200 W 89 euro

COPPIA WOOFER 165 mm PHONOCAR SERIE TD LINE 35 euro anteriori

Woofer 165, confronta prezzi e offerte woofer 165 su Trova Prezzi

coassiali posteriori:ALPINE SXE-1025S 30 euro

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con 150 euro conservando i tweeter originali + la spesa per collegare i coassiali posteriori già senti la radio decentemente...

prendendo roba come majestic o audiola rischi che ti si rompa la membrana e di rismontare tutto come è accaduto a una mia amica.... oltre a sentire malissimo....

Queste PHONOCAR sono buone come marca???

Queste sotto che ho già proposto come sono rispetto a quelle che dici tu?

Alpine SXE-1750S 45watt rms*2 + tweeter (come ti ho detto se cambio cambio pure i tweeter ormai)

coi watt non si fanno i conti della serva... mi spiego... oltre i watt va considerato il rapporto suono rumore in db in uscita dall'amplificatore high-end, la distorsione armonica, e altre tipicità degli amplificatori interni, poi ci vorrà per ogni altoparlante la sua funzione di trasferimento come guadagno in funzione della frequenza... rumore sulle connessioni....

uno per sapere se il suono è buono deve andare in un negozio dove sono connesse più casse e più sorgenti... per esempio gli altoparlanti kenwood fanno schifo rispetto alle sony xplode e alpine...

ma le alpine costano di più... il tweet centrale è tutt'altra cosa...

Grazie dei consigli, non me ne intendo molto

I tweeter gia ci sono però se trovo degli altoparlanti con inclusi i tweeter come quelli che ho messo sotto li cambio e basta...

Vediamo se finalmente ho trovato quello che cerco:

Sorgente KENWOOD 50watt*4 KDC-4551UB 88€

Sorgente KENWOOD 50watt*4 KDC-4051UR 75€

ALPINE SXE-1750S 2altoparlanti+2tweeter (45watt rms, 90db) 36€

Per l'autoradio allora tra tutte meglio sceglierne una kenwood??Come mai la differenza di 13€ visto che sono molto simili, solo l'estetica??

ho visto qualche modello ma salendo di prezzo hanno tutte una scatoletta a cui vanno attaccati dei fili...a che serve??Vale la pena spingermi al limite che puo fornire la sorgente per le casse?Credo che già 90watt in rms solo anteriori sono buoni..

ehm caro executive, come sai ogni auto ha gli altoparlanti di una certa misura e possono essere coassiali o mid-woofer e tweeter....

a te serve:

1) sorgente (va bene sia Kenwood che sony che Pioneer a 60 euro con chiavetta... un po' meglio è la sintonia della Kenwood... vai su quella..)

2) altoparlanti anteriori: 165: necessiti di coppia mid-woof 165 non coassiali e di due tweeter da mettere sul triangolo dello specchietto.. di quello non conosco la misura... se sul triangolo dello specchietto non c'è la griglietta allora ci metti un coassiale da 165'' conscio però che sentirai le frequenze mescolate, io ti consiglio di comprare i tappi con griglietta e di mettere in alto i tweeter e mettere il woof da 165....

3) per dietro se li metti sulla predisposizione necessiti o di 10'' di coassiale, quello che hai postato è un 170, non ci entra....

vedo che ora ragioni:mrgreen:

con quella di serie non sentirai mai bene, è una sorgente da sottofondo...

per le casse dietro e il montaggio senti un elettrauto se non sei esperto... cmq risparmia quelle 50 euro per una radio obsoleta e poco potente..

Quindi quelle vanno bene??

Oppure un pacchetto del genere, sforando di poco i 100€:

Autoradio LG 53watt*4 (Peccato non sia USB)

Casse SONY anteriori 40watt (rms credo) 87db (17cm ci vanno secondo voi??)

Casse SONY posteriori 40watt(rms credo) 86db (13.35cm)

Dai su che se mi decido nel pomeriggio acquisto e monto tutto (se li trovo in negozio -.-)

Mi servono consigli ragazzi su che autoradio e altoparlanti acquistare, non so se quelle che ho linkato sono buone come qualità prezzo..Ovviamente mantenendoci entro i 100€..

ma l'autoradio originale quanti watt in rms riesce a sfornare?? alzando un po il budget a 100€ riuscirei a prendere magari un'autoradio e 2 casse anteriori decenti???ieri ho controllato se c'erano gli spinotti dietro, no non ci sono XD...

Giusto per capire, ho trovato quest'autoradio e questi altoparlanti da 16.5cm...non andrebbero bene??

Autoradio LG 53watt*4

Autoradio Pioneer 50watt*4

Casse JBL 45watt cadauna e 93db

Circa 80-90€ in totale e potrei pure riuscire a farci uscire qualcosina per quelle posteriori..Ripeto non mi serve audio da urlo..Voglio solo ascoltare bene la musica a volumi decenti..