justjames
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8 ore fa, GL91 scrive:
Se ho ben capito però anche in Cina l'idea è più o meno quella, magari assembleranno in loco un numero maggiore di parti, ma non credo faranno l'auto completa.
In Cina le auto devono essere prodotte con almeno il 75% di componentistica locale.
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8 ore fa, GinaCostanza76 scrive:
Avviata produzione di motore GME 2.0 Turbo in Cina, dal prossimo anno anche motori GSE Turbo. Avviata produzione Cherokee K4 Restyling in Cina, dal prossimo anno anche Renegade MCA e Compass con motori GSE
Strano che non spostino anche la produzione di Gran Cherokee in Cina. Avranno paura del parrucchino biondo.
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17 ore fa, 4200blu scrive:
..sei sicuro? Nel passato ci sono piu di un esempio, dove un hedge fonds aggressivo come Elliot Singer e altri con una piccola quota delle azioni ha cambiato tutta la azienda. Se pensi a Arconic, Juniper o ThyssenKrupp e altri, alla fine hanno vinto i hedge manager nonostante solo una piccola percentuale delle azioni al inizio della battuta. Anche questa ADW e un hedge fonds, una piccola con 150 Mio di capitale solo, ma non si sa mai quale alleanze queste soggetti hanno.
Hai fatto esempi di aziende non proprio in salute.
Guarda Singer che fine ha fatto con Samsung e Hyundai, gli hanno mostrato il dito medio ed hanno tirato diritto.
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Proprio lui.
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Buono per il Brasile...
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221 cavalli con scarico "da strada" e 234 cavalli con quello "da pista"...
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Ma per Venezia non dovrebbe esserci il Mose per "evitare" l'acqua alta?
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Maaaaaaaaaaaaaaaa... nessuno di voi ha Visto la presentazione della Ducati V4R??
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Scusa n. 3191826 sul perché non comprerò mai un'Alfa/Fiat, ecc.: "c'è immobilismo".
Poi ci si chiede il perché del fatto che FCA investa dappertutto meno che in Italia.
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Ma in definitiva quali sarebbero i modelli destinati ad essere prodotti in Italia? Solo Alfa, Maserati e Ferrari?
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Ford e GM sono messe male male... l'unico costruttore ammerriganz a fare bene è CJD, indovinate un po' qual è la differenza con gli altri due...
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Mah... con gli stabilimenti italiani sottoutilizzati, andare ad impelagarsi in USA dove non c'è capacità disponibile... ecco, Canada già posso capirlo.
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4 ore fa, GinaCostanza76 scrive:
Durango dovrebbe migrare su body-on-frame pianale RAM 1500/Grand Wagoneer
Grand Cherokee e Alfa E-SUV, quest’ultimo dovrebbero farlo a Jefferson North anche se era pianificato per Mirafiori insieme al D-SUV Maserati.
4C e GranTurismo fuori produzione dall’estate 2019
Bah, produrre Alfa negli USA solo per dare il contentino ad uno sbruffone...
Mi dispiace dirlo, ma spero che le Alfa fatte in USA siano un flop.
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Sono solo mie supposizioni, ho infatti detto "secondo me" e "penso". Non credo vedremo mai Alfa prodotte in USA, ed un potenziale E-SUV avrebbe margini alti. Quindi potrebbe benissimo essere prodotto in Italia, soprattutto in caso di escalation della guerra dei dazi, secondo me ci saranno parecchi aggiustamenti nella localizzazione della produzione e di sicuro non tutti a favore degli stabilimenti USA.
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1 ora fa, lukka1982 scrive:
Potrebbe essere prodotta in linea con la nuova Grand Cherokee, con cui condividerà la piattaforma, per poter aver un prezzo un po’ più concorrenziale negli States.
Secondo me, più probabile che E-SUV Alfa e GC EU verranno prodotti in Italia, in modo da saturare Mirafiori insieme al nuovo Levante.
Inoltre visto che il parrucchino biondo minaccia dazi a destra e a manca, penso che verrà localizzata in Cina la produzione di quasi tutti i modelli Jeep eccetto Wrangler e Willys.
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3 ore fa, pennellotref scrive:
Considerata unanimemente in USA la miglior ibrida su piazza .....
La cui parte elettrica è prodotta a Bberi...
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Mecha è parente di covfefe?
On 14/10/2018 at 17:38, aboutdas scrive:Voci danno anche Jaguar come futuro brand EV-only
☏ LG-H930 ☏
Per la serie: siamo disperati e non sappiamo cosa fare.
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Stupende.
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Trasmissioni Hyundai...
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Secondo me la cedono solo al loro prezzo, altrimenti procedono con lo spinoff.
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Ebhardt di Bloomberg afferma invece che KKR ha perso l'esclusiva con FCA per l'acquisizione di MM, a causa di un'offerta troppo bassa, e sembrerebbe intenzionata a parlare con altri soggetti, o a tirare dritto con lo spinoff.
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Io la lancia la spezzerei per la fidanzata di Giribuola, il capotecnico del Dovi, uno che nella vita ha vinto tutto.
C'è speranza pure per me, insomma.
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6 ore fa, slego scrive:
appunto: lo ha scaricato. non entro nel merito dei motivi, ma questo è il dato di fatto. lui sarebbe probabilmente rimasto.
...
No.
Non sarebbe rimasto.
Voleva rimanere alle sue condizioni. Lecito.
Ma la Ducati non può dare 6 milioni al Dovi e 12 a lui.
Se avesse voluto rimanere, si sarebbe tagliato lo stipendio, visto che guadagnava 8 volte quello che prendeva un pilota che lo ha demolito per tutto l'anno.
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11 ore fa, slego scrive:
più che boria direi sano realismo (che poi a me questa sua "boria" piace).
ha masticato merda per più di un anno,...
Rieccomi dopo qualche mese su questi schermi.
La Ducati non ha scaricato Lorenzo, semplicemente non si può permettere di strapagare due piloti.
Alzando lo stipendio al Dovi, Jorge avrebbe dovuto tagliare il suo, non aveva senso un divario simile tra i due. Jorge ha risposto "no".
Le voci su un possibile disimpegno Audi sono sempre più ricorrenti e, nel caso, di soldi per le corse ce ne saranno sicuramente di meno.
Ergo, a Borgo, si stanno parando il culo per quello.
Se lollo avesse fatto il martillo , Dovi sarebbe stato messo alla porta.
Ma, visti gli ultimi tre anni, sarebbe stato ingiusto scegliere Jorge e mettere alla porta chi ti ha tirato fuori dall'immondizia.
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Tesla Model 3 2017
in Tesla Motors
Inviato · Modificato da justjames
3000 Model 3 all'anno mi sembra un po' poco, avevo letto di 3k Model 3 a settimana.
Per la difettosità, è anche vero che i motori elettrici sono molto più affidabili di quelli termici e le uniche rogne potrebbero venire dall'elettronica.
P.S.: ma perché i dati di vendita Tesla sono sempre numeri "tondi"?