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nox

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Risposte pubblicato da nox

  1. Quelli di 4r sono dei buffoni e si contraddicono persino.

    Io compro quella rivista tutti i mesi e posso assicurarvi che qualche mese fa hanno scritto un articolo in cui dicevano che la 4porte aveva un successo clamoroso e che le vendite in America andavano benissimo, oltre le più rosee previsioni.

    Ricordo a tutti che la 4porte monta un motore v8 benzina in una categoria di auto che preferisce motori diesel, detto ciò è normale che venda meno di altre che hanno anche motori diesel.

    Come è stato già detto ripeto che che la 4porte è una macchina prodotta in pochi esemplari ed è perciò normale che venda meno di altre.

    Chi la giudica un flop ha, senza offesa, qualche rotella fuori posto:pz.

  2. La sw raffigurata nella prima immagine è molto migliore di quella della terza.

    Comunque dalle foto che ho visto in giro la sw dovrebbe essere quella della terza immagine.

    La macchina è però piuttosto bruttina, per venderne una cifra soddisfacente in paesi come Italia, Francia e Germania dovranno venderla a prezzi molto bassi ( inferiore a 7-8mila euro di cui si parla).

    Credo però che, qui da noi, non avrà successo, nei paesi dell'est le vendite andranno però certamente a gonfie vele.

  3. Sembra impossibile ma oggi quando sono uscito ne ho visto una.

    Non riuscivo a credere ai miei occhi, sapevo che sarebbe dovuta arrivare in Italia ad inizio 2006.

    A me piace molto di più la vecchia; sarà senza dubbio una buona macchina ma credo che non avrà il successo del modello attuale perchè vista da davanti è inguardabile.

  4. Sicuramente subito dopo la commercializzazione della nuova c aumenteranno la produzione proprio come hanno fatto con la nuova grande punto.

    Il fatto è che non vogliono sbilanciarsi e fare previsioni troppo ottimistiche come hanno fatto con la stilo (400mila esemplari come capacità produttiva)

    Sono molto felice per il successo della nuova panda, anche io ne vedo parecchie per le strade della mia città.

  5. Questa versione è fantastica, a me la thesis è sempre piaciuta moltissimo e mi dispiace che abbia avuto così poco successo.

    E' sicuramente un' auto che avrebbe dovuto essere apprezzata molto di più.

    Il problema è che, per auto di questa categoria, i clienti sono troppo attaccati ai marchi audi, bmw e mercedes e difficilmente prendono in considerazione auto come la lancia thesis che sono, secondo il mio modesto parere, molto più belle.

  6. Per quello che ho letto in giro per il web sembra che fiat voglia fare un' alleanza con la Tata per vendere meglio la fiat palio che stenta in quei mercati.

    Sembra che per aumentare le vendite di Palio, la Tata faccia usare alla fiat la sua rete di vendita.

    Ho letto inoltre che è possibile che svilupperanno insieme la futura palio e la futura Indica; forse sul pianale della Grande Punto.

    Sono però solo voci che circolano, nn so quanto siano vere.

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