neogene
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sono d'accordo con te... un motore ottimizzato per l'uso di 2 combustibli funziona senza ombra di dubbio meglio di uno studiato per funzionare a benzina...
La punto di cui parli è in listino e si chiama Punto Natural Power
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Ciao e benvenuto, voglio precisare che per me è giusto che si punti sullo sviluppo dell'idrogeno perchè comunque sarà il futuro (anche se non immediato). Per quanto riguarda i diesel che vanno anche a metano... bhè, penso proprio che non costino due lire (pardon due euro) perchè accendere il metano a in un motore diesel nn è semplicissimo e sopratutto impossibile da fare su un motore di piccola cubatura (a quello che ne so io).
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Io continuo a sostenere che la 612 non mi convince sul frontale... insomma, da una Ferrari ci si aspetta il meglio, e questi dubbi sulla parte anteriore che, a mio avviso è un po' già vista e rivista... nelle Porsche per certi versi (ma non il passo), nelle Ferrari d'epoca e persino nella Barchetta Fiat... mi aspettavo qualcosa di più originale, tutto qua.
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Ma il motore dov'è? Davanti o dietro?
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Io confido molto in Jaki, Lapo mi da' l'impressione di troppo "cabinotto": chi è di Torino sa cosa intendo.
L'unico difetto di Jaki secondo me è solo la giovinezza ma c'è tempo per imparare.
Il motivo secondo il quale dici che è cabinotto?
Secondo me sono persone cresciute in ambienti estremamente diversi, seppur simili, ma Jaki è stato più "protetto" nei confronti della stampa.
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Salve a tutti, ieri ho letto che il GP del Brasile 2004 è stato cancellato da un giudice brasiliano con la motivazione che l'evento non porta benefici alla città. Le sue motivazioni sono continuate con l'aggiunta della spesa di 8,6 milioni $ nell'anno passato per ammodernare il circuito.
Non so se la notizia sia vera, spero sia una bufala.
Voi cosa ne pensate di questa decisione?
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1) con lo scarico dovrebbero darti una omologazione da tenere con il libretto... così non dovresti avere problemi.
2) Tutto regolare
3) Quelle sugli spruzzatori sono assolutamente vietate.. e anche pericolose. Quelle di posizione non so.
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E passato un decreto secondo il quale i vetri possono essere oscurati con le apposite pellicole, ma devono essere omologate e monteta da personale qualificato.. inoltre non si possono oscurare i vetri che coprono l'arco visivo anteriore (in sostanza parabrezza e finestrini anteriori)
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io ho un paio di amici che lo hanno fatto, risultato? la macchina va'...ma fa un fumo dell'ostia, uno dei due è stato beccato dai vigli urbani....
Posso rispondere che la rimappatura non è stata fatta bene... una rimappatura fatta come si deve deve consentire di avere una combustione completa con pochi fumi allo scarico... lapotenza sarà leggermente inferiore, ma il motore durerà molto di più (come se fosse originale).
Da un jtd 115 direi che si possono tirar giù con la sola rimappatura fino a 150 CV, ma ti consiglio di stare per sicurezza sui 135 - 140!
Ciao!
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Bhè, potrebbe essere l'inizio del tanto atteso rinnovamento della Lada... il tempo ce lo dirà!
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Fisichella potrà fare un'ottima stagione alla Sauber, considerando che avrà lo stesso motore delle rosse, non quello dell'anno prima per via dei nuovi regolamenti.
Per ciò che riguarda Trulli lo considero un pilota veloce, ma un po' sfortunato...
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Ti posso dire che il 1.9 mi è sembrato ottimo, ma ti consiglio di provare il 2.4 M-jet ... non riconoscerai il rombo da diesel, me ti sembrerà un benzina...
Il jts è un'ottimo motore con un'unica pecca:il rombo. Confronta il Twin Spark con il Jts e capirai perchè
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Come mai la Ford ha perso quella sua originalità che dava ai suoi modelli negli anni 90? Lanciò modelli originali nel design e nell'abitacolo come la Ka, la Puma, la Cougar (quest'ultima però è stata rara qui in Italia) e per ultima la Focus.
E' da quando laniò nel 2000 la Mondeo che ha perso quello stile strano sia fuori che dentro, e seguono poi Fiesta e Fusion... ed ora questa Focus. Se notate bene, le fiancate di questi ultimi modelli citati sono identiche, ora tutte le Ford adottano i fari posteriori estesi in verticale affianco al lunotto. E gli interni, se oserviamo quelli di Mondeo, Fiesta, Fusion e Focus C-Max, non spiccano di originalità, per niente!!
Secondo voi tutto questo è un beneficio per la Ford?
Concordo con questa affermazione... in effetti tuttte le ford dentro sono abbastanza banali... e questo non giova per niente, anche se ci si potrebbe appigliare che così una ford si riconosce subito... che ne dite?
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scusa...ma l'audi in questione che sarebbe ??!!!! un audi a8 ??!!!!
Credo che nn mi sono espresso bene... io considero giusta la sanzione fatta al dipendente perchè non ha rispettato una regola, ma il fatto che gente che lavora in Fiat compri auto di altri marchi dovrebbe far riflettere perchè significa che nelle proprie vetture non tutto va bene. Su quale modello di Audi abbia comperato non lo so proprio, ma non si può negare che l'Audi copre segmenti che Fiat non copre. (es. Audi A8, AllRoad)
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Credo che Blek abbia ragione... la Fiat non copre tutti i segmenti e con questo può perdere potenziali clienti all'interno dei suoi stessi dipendenti; siamo cmq in una democrazia dove c'è la libertà di scelta.
E poi facciamo un altro esempio; un dipendente della Tata o della Lada deve per forza comprare auto del marchio? (a me sinceramente non piacciono molto) Sarebbe un'ingiustizia, e poi avendo la libertà di scegliere si può capire quale sia la qualità vera dei prodotti del marchio.
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"Se un motore grosso va bene, un motore più grosso andrà ancora meglio"
Questa affermazione credo racchiuda la filosofia americana di costruire le auto. E' anche vero (come si affermava in un'altra discussione) che la benzina in america costa molto meno (credo si attesti su un dollaro al gallone)... cosa ne pensate dell'affermazione di Carroll Shelby?
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E' vero che pesava a malapena 1000kg., ma ti ricordo che sul posteriore aveva dei 305 come gomme!
La Shelby Mustang è un'altra tra le mie auto preferite, se ne avessi la possibilità ne comprerei un'esemplare per ognuna... cmq per la cobra questo mese c'è uno speciale su EVO.
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Posso confermare che l'Alfa monterà effettivamente un motore 1,9 litri da 160 CV... comunque nell'accordo Fiat-GM le mappature migliori le avrà sempre il gruppo Fiat (vedasi 1.3 MJ)
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Recentemente è passato un decreto in cui i vetri scuri, se montati da aziende con l'omologazione, sono assolutamente legali. Non si possono mettere le pellicole sul parabrezza anteriore e sui vetri laterali anteriori.
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bhè, anche il colore
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mi scuso anche io con abarth, non ho controllato le auto britanniche... per quanto riguarda il motore voglio dire a sua difesa che i motori americani sono fatti così, non sono affatto spinti e nonostante i circa 50 CV/l sono dei motori molto buoni.
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ovviamente non era un 126, ma l'ho trovato molto particolare... sopratutto per quanto riguarda la sicurezza... notato che non ha nessun roll-bar?
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Salve, per quello che ho scoperto la 126 sopra è stata modificata negli Stati Uniti (manco a dirlo).... ho trovato quest'altra foto...
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Salve a tutti, questa MG è in vendita in Gran Bretagna al costo di 40.000€
L'auto monta un motore V8 4.6 litri da 260 CV, ha la trazione posteriore e sospensioni mutilink.
Non viene riportato se sarà commercializzata nel resto d'europa.
FERRARI 612 SCAGLIETTI prime foto!
in Scoops and Rumors
Inviato
Ti posso rispondere così... a me non convince del tutto, sono opinioni personali. Alla clientela piacerà, ma non a me (io tra l'altro non sono un cliente Ferrari, purtroppo! :cry: ). Potrebbe essere anche che sia la Ferrari più "coraggiosa" fatta negli ultimi tempi... ma non per me! Penso che sicuramente ne venderanno perchè comunque non è brutta... ciao!