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pierosh

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Risposte pubblicato da pierosh

  1. La Ignis ora la fanno solo ibrida e, se non sbaglio, ha la telecamera anche sulla versione meno ricca.

    Se non si fa molta strada ha più senso di metano e GPL.

    Mi ha sorpreso per lo spazio interno, anche al posteriore, e per l'ottima modularità del bagagliaio. E poi è alta. Visti prezzi e misure che hai indicato non credo ci siano moltissime alternative nel nuovo, forse la Stonic che però è più lunga e più bassa.

  2. A benzina gli incentivi arrivano alla fino a EURO 2, diesel fino a Euro 5.

    Poi rimane il problema di capire il valore degli incentivi sulla base dei vari parametri di inquinamento (CO2, NOx e PM10). Se qualcuno avesse più info sarebbe interessante, in rete non ho trovato molto e non vorrei affidarmi troppo alle varie ed eventuali parole dei concessionari... Ho un badget limitato per una seconda auto e ciò mi preclude l'accesso ad auto elettriche ed ibride (quelle con gli incentivi maggiori ma prezzi di partenza esorbitanti).

    Trovare un'auto poco inquinante (-> buon incentivo...) e prezzo iniziale sotto i 17-8 mila euro, questo è il problema!

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