zieddu

Scusami ma ero convinto di essere stato chiaro nell'esposizione. Ripeto per specificare: il 5/12 ho ritirato l'auto che segnava 3 km percorsi, mi sono recato quindi al distributore e ho fatto il pieno. Poi percorsi circa 700 km ho rifatto il pieno e dopo ulteriori 800 circa ho nuovamente fatto il pieno. a breve rifarò il pieno (si tratta sempre di "rabbocchi" perchè quando scendo a poco meno di mezzo serbatoio rimetto gasolio). I calcoli del dichiarato 14 km/l effettivi è venuto fuori empiricamente calcolando i litri alla "pompa" rispetto ai chilometri percorsi. E' ovvio che se azzero il cdb per i primi chilometri il consumo medio è in continua evoluzione e questo l'ho notato anche con l'altra auto di casa (un Audi A4). In ogni caso relativamente alla misurazione del cdb, questa tende a stabilizzarsi con l'aumentare dei chilometri, di conseguenza maggiore è il numero dei chilometri percorsi dall'ultimo azzeramento minore è il margine di errore rilevato (pura matematica... ). Ti confermo quindi che il circa 14 km/l effettivi è misurato almeno due volte e a breve rifarò il test. Per quanto invece riguarda il "come" stò guidando, al momento vado piano e a parte alcuni sorpassi e un 150 Km/h mantenuto pochissimo ho marciato quasi sempre su strade statali e città (senza particolare traffico) e ogni tanto disattivo lo Start & Stop di cui è dotata perchè un pochino mi disturba. sarà perchè non ci sono abituato. Appena farò un'altra 500na di Km, spremerò un pochino di più e poi vedremo...

Remoto reset? Ho fatto appena 2000 km circa (la macchina è nuova) e non ho mai fatto il reset del CDB. Ho rabbocato dopo il primo pieno (700 km circa) poi ho rifatto il pieno dopo altri 800 circa. Quindi di fatto ho avuto ben due riscontri. Salvo fregature alla pompa (del tipo che il distributore ti frega) il consumo per ora si è attestato come ho scritto prima e cioè 16.3/16.2 sul CDB ma 14 circa di consumo reale pieno/pieno.

Salve a tutti dopo circa 2000 chilometri noto che ancora il consumo sul CDB è attestato al 16.3 km/l ma facendo il calcolo pieno/pieno il consumo reale "alla pompa" è invece 14 km/l. Staremo a vedere cosa succede dopo un'altro pochino di chilometri. Mi dicono che con l'aumentare della percorrenza il consumo dovrebbe diminuire. Considerata la "stazza" della vettura e del fatto che monta il cambio steptronic Sport, mi posso accontentare anche perchè i chilometri sono fatti quasi tutti su strade statali e in città! Saluti

Salve a tutti, vi aggiorno, ho ritirato l'auto il 5 e ad oggi ho percorso 680 chilometri. Il computer di bordo si è al momento attestato al 16.3 km/l (misto ovviamente) ma sta salendo man mano che faccio chilometri. L'auto è in rodaggio e vado giocoforza piano in modalità confort o ecopro. L'ho provata anche in sport e mi sembra che spinga bene anche se ancora non posso provare come si deve.

Salve a tutti, leggendo sul forum non ho trovato alcuna prova effettiva su strada fatta empiricamente. Da domani testerò personalmente la 520d, con cambio Steptronic Sport. Secondo la casa (e la cadrta di circolazione) i consumi effettivi dovrebbero essere i seguenti: "CONSUMO IL LITRI/100 KM - PERCORSO URBANO 05.70 / EXTRAURBANO 04.10 / COMBINATO 04.70" ovvero con calcolatrice alla mano:17,54 Km/l in città; 24,39 Km/l fuori città; 21,27 Km/l misto. Onestamente per una vettura con massa a vuoto di Kg 1.625 mi sembrano valori avveniristici! Vedremo alla prova dei fatti e con una guida rispettosa del codice, ovviamente, su che consumi effettivi si attesta. Se ci fosse qualcuno che ha già fatto questo test, mi piacerebbe confrontarmi. Saluti