AL GT

Sono conscio del fatto che ne abbia ne dibattuto molto, ma volevo sapere se verra installato sulla nuova e se si quando? Dato che questo apparira sulle strade a gennaio sulla meriva (apparve 2 anni fa su di un prototipo opel corsa mostrato ad essen.), dovremmo aspettare che arrivino prima i 2 1.4 "made in ITALY" (mi pare che siano previsti x fine 2006) o ce lo daranno tra poco. conosco molte persone che stanno cercando un auto con cui divertirsi (non facendo le corse sulle statali ovviamente.....) e che sentita l'ipotesi di una "." da 180 puledri "turbati" ci stanno facendo + di un'ipotesi. Ed io parlo anche di cruccofili convinti. Io personalmente spero che non aspettino i 2 1.4 e che così fiat possa iniziare a riconquistare i giovani. confido nella vostre conoscenze.

grazie nuovamente.

Grazie, quindi dici che anche il 1.4 ha il v.d.fase; io non credevo x che in basso è piuttosto spento e solo a 3000, dove cambia la tonalita del rombo (e non di poco...) comincia a spingere e fino a 6500 (a volte anche fino a 7000 col lim. che lavora come l'esp di un bmw sulla neve) non molla, non sarà un v6 ma se ci si sà accontentare... Thank you so much!!!

Vorrei sapere se il rumore (rassomigliante a quello di un diesel, che compare all'accensione, si protrae per 2/3 secondi e dopo svanisce definitivamente), è normale per questo motore (x "questo" indico tutta la famiglia dal 1.4 al 2.0). Se poteste aiutarmi ve ne sarei grato, poichè ho sentito che il rumore (comune a molti T.S.: tutti quelli da me sentiti...) proviene dal variatore di fase, la mia è 1.4 e non so se lo monta. Vi ringrazio anticipatamente.