alessiojuve80

Auto usate: Chrysler, Crossfire, 3.2 cat Roadster Limited AutoScout24 pagina di dettaglio

Con questa fai assai + scena di quanto spendi

(i soldi risparmiati all'acquisto ti aiuteranno con bollo e RC pagati per qualche anno)

Guarda, mi tocca farti notare che stai un po' generalizzando.

Le super ragazze, come le chiami tu, ci son sempre state e sempre ci saranno. Sta a te capire quando ci sono i presupposti per qualcosa di concreto e quando invece ci sono solo i presupposti per.

Stavo parlando dell'estremo, nel mio piccolo voglio qualcosa che appaga la vista, ma che non consumi molto.

Credo che a una ragazza tua coetanea o poco meno (e a qualsiasi femmena non più ragazzina) farebbe molto più impressione il possedimento da parte tua di un immobile, magari senza mutuo da pagarci per 30 anni, che un'auto cool. Pensaci seriamente.

Si è vero. Senza sconfinare troppo col discorso, l'auto mi serve e gia che ci sono volevo prenderla che piaccia anche al pubblico femminile. In questo momento sono single e la penso così, avessi la ragazza o la moglie avrei esigenze diverse. In fondo l'auto la si sceglie anche in base alla tua donna.

Ma comunque l'auto esteticamente bella ed elegante piace molto anche a me.

Si, peccato che il giochetto del conto in banca funzioni se questo ha ALMENO 6 zeri. E la macchina almeno 5.

Te vuoi applicarlo su 20.000€. E' questo, che ti diciamo che è una belinata.

Perchè vuoi distinguerti, ok, ma cosa ti distingue un'auto da 20.000€ rispetto agli altri 15 milioni di persone che se la possono permettere?.

Sei TE che sei convinto che faccia la differenza, non le ragazze parlando di comuni mortali....

Non parlo di fare una vita da star ovviamente, sto solo cercando d'avere un po' di eleganza, tutto qua.

Ma continua pure a dirmi il tuo parere, perchè mi fa molto bene pensarci sù.

Stai sopravvalutando, e di molto, l'impatto che il "marchio" può avere sul gentil-sesso.

Fatti questa domanda: "se fossi una donna, cambierebbe qualcosa se mi venisse a prendere con una Focus nuova o con una Serie 3 usata di pari valore?".

Perchè alla fine, se uno si vuole distinguere....prendere qualcosa che si trova ad ogni angolo della strada.....che cacchio si sta distinguendo? E' come dire "baby, sono speciale, io ho il pollice opponibile!"

In aggiunta, alle donne del marchio frega ben poco. Il "bella macchina" te lo possono dire anche di una Kia, di una Focus...di un bidone di 30 anni ....basta che sia pulita, in ordine e che sia vissuta con "orgoglio"

Ecco, il punto è lì....se siamo i primi noi a vergognarci della propria auto, difficilmente ne saranno orgogliosi gli altri....

E vale il viceversa.

Detto questo, compra quello che piace A TE. E fottitene di un presunto appeal sul gentil sesso....perchè a meno che non parliamo di oggetti da oltre 100 cucuzze, oppure di cabrio, per loro son tutte uguali.

Se fossi una donna non guarderei la macchina, e neppure da uomo non guardo il conto in banca delle ragazze, o che macchina usano.

Purtroppo (e qui passerò da maschilista ma vi assicuro che sono per le pari opportunità) ho notato che la donna è più predisposta a calcoli da ragioniera. Che lavoro fà, quanto guadagna, che macchina ha, ecc... rispetto all'uomo. Non solo alla televisione, ma anche nella vita reale, mi guardo in giro e avverto questa sensazione. Tutti i calciatori, attori, politici, Briatore ecc... sempre con delle super ragazze. Avete mai visto invece Rosi Bindi, Iva Zanicchi o Orietta Berti con dei modelli?

Non credo di sopravvalutare il marchio, secondo me invece sono le donne che lo sopravvalutano. Perchè se comprassi ad esempio una ford, un opel o una vw(che sono buone macchine) super accessoriate nuove, e spendessi molto di più rispetto ad un bmw cabrio di qualche anno, molte di loro son convinto che penserebbero l'opposto. Cioè che la bmw ne costi il doppio.

Dunque alla fine sono io che voglio aprofittare di questo giochino, non mi faccio fregare da una che guarda il conto in banca e l'auto. Perchè essendo single, non disdegno d'avere avventure con delle belle oche. Preferisco una brava ragazza , intelligente con cui avere una storia, ma essendo single lascio entrambe le porte aperte, per il momento.

Un 'auto che piace a me? la delorean

Comunque le 3 tedesche di marca a me piacciono parecchio. Chevrolet invece può essere una marca ingannatrice? cioè non molto conosciuta e quindi passabile d'alta gamma per una neofita?

E aggiungo: se tu dovessi scegliere tra un'auto da 20.000 € che "fa fighi" ma probabilmente non fa alcuna differenza per le ragazze, e un'auto da 10.000 € che piace a te, quale prenderesti?

Saresti disposto a spendere 10.000 € (o meno, o più) per un plus che tutt'altro che dimostrato?

Se trovi un'auto da 20.000 € che sei sicuro che ti piaccia enormemente, e che ti soddisfa globalmente, faresti bene a prenderla. Ma non lasciarti guidare solamente dal puro "sex appeal" () dei marchi.

Tra l'altro, se una donna preferisce (dovesse mai!) salire con un "bauscia" su una A3 ultralustrata piuttosto che con un ragazzo a modo (cui aveva dimostrato interesse) su una Fiesta... meglio perderla che trovarla IMHO...

P.S. Scarterei le BMW a gasolio E87/E90, rogne alla distribuzione.

Si hai ragione, meglio una ragazza che non bada all'auto, ma comunque ci tengo a ben figurare. Nel senso che l'auto deve piacermi per come son fatto, per i miei gusti. A me non interessano i cerchi super fighi , lo scarico, le minigonne con cui posso ben figurare con gli appassionati, preferisco il parere femminile.

E credo che audi, mercedes, bmw siano le marche preferite dalle ragazze, e piacciono pure a me. L'unica cosa è che non voglio spendere grosse cifre, quindi se proprio decido per un auto di quel tipo devo prenderla usata.

Cosa pensi di chevrolet? e della delorean ?

Che poi una donna che guarda la macchina e la considera utile nel valutarmi come partner sessuale non la voglio dai.

Io con quei soldi mi butterei su qualcosa tipo una Opel Astra OPC o, ma qui mi sa che io e te siamo distanti, una Kia Ceed

opc cosa significa? L'astra è carina, mi piace. La kia ceed non la conoscevo. E' economica e carina la sw, la piccola sembra un golf di forma ,non mi dice niente. Andrò a vederla. Avevo pensato alla chevrolet come marca economica, perchè sembra abbastanza elegante e costa poco, magari qualche donna la potrebbe considerare d'alta gamma

Ci sta.

Ci sta che ti presenti anche con l'auto in ordine. Non ha senso che ti sveni per fare il finto ricco, recita che comunque, se una è un minimo sveglia, decade nel giro di 10 minuti.

Per questo ti sconsiglio di puntare sulla premiumness ma su un'auto che TI piace, più nuova possibile, da tenere lavata, gommata, tagliandata.

Hai scritto che non ti piacciono le piccole, quindi escludi MiTo, Mini, DS3, eccetera... punti dal seg. C in su? Ci sono ragioni per preferire una seg. D?

Cetamente l'auto la tengo in ordine, la tagliando, le cambio le gomme, la lavo ecc... Sulla punto di mia madre però abbiamo deciso in famiglia che non vale la pena spenderci ulteriori soldi così frequentemente. Purtroppo capita spesso la graffiatina, lo specchietto rotto, il capriolo che attraversa la strada, il topo che mangia i cavi elettrici, il condizionatore che si crepa, ecc... Aggiungeteci che mia mamma spesso graffia l'auto mentre passa dal cancello di casa. Non sò perchè , forse un eccesso di confidenza durante quella manovra che ripeterà 4 volte al giorno, o forse perchè il cancello automatico a volte ha dei problemi. E' una macchina che vale poco e la riparazione della fiancata mi costerà sui 700 euro. Non è grave, è stato in un parcheggio, durante la partenza non mi sono accorto che sul lato destro c'era un muretto basso. Quando avevo parcheggiato l'avevo visto, ma poi passate ore, quando è stato l'ora di partire sono entrato in auto dalla sinistra e non ricordavo più che sul lato destro c'era un muretto basso. Quindi son ripartito svoltando leggermente a destra , così facendo ho graffiato e imbarcato la fiancata.

Non è per fare il finto ricco , è il mio stile, sono i mei gusti. Nella vita preferisco la camicia , una buona bottiglia di vino, cibo sano e non spazzatura, modi garbati e non vivaci o esuberanti. Sto cercando un' auto galante. ecco.

Non conosco la scala dei segmenti. Posso dirti che non mi ci vedo su un'auto piccola perchè mi sentirei un ragazzino, dato che abito ancora con i genitori. Vorrei sentirmi un po più adulto e guidare un 'auto più seria. Come grandezza l'audi a3 5 porte, la golf, e la mercedes classe a nuova, sono il minimo accettabile, forse sono la grandezza ideale, però mi piacciono anche le berline e le station wagon. Ma non esagerate, tipo bmw serie 5 o audi a6, sono immense, troppo grosse.

In ordine per l'appunto.

Non costosa. La punto incidentata fa brutta impressione perchè è incidentata, non perchè è una Punto.

Una BMW tutta ammaccata non farebbe una figura migliore...anzi...paradossalmente è pure peggio, perchè passi per quello che vuole ma non può

Quindi, mi accodo a Edolo. Scegli l'auto che ti piace e che puoi mantenere in buona efficienza sempre. Che conta più quello del marchio....perchè come scegli e tieni le cose E' indice del carattere, non è solo apparenza.

E se vuoi fare colpo, anzichè buttare tutti i denari nell'auto....li si tiene per la conquista. La rosa, il cioccolatino, la cena in un posto carino, la gita al mare, il gelato offerto........possono fare ben di più.

Noi pensiamo che "più costoso = più punti". Cosa più sbagliata possibile. Ogni attenzione vale UN punto, a prescindere dal costo.

Ergo, meglio attenzioni di per sè poco costose, ma frequenti.

Certamente, la mia auto la metterei a posto. Non posso coi soldi miei aggiustare l'auto di mia madre, che vale poco, e a lei non interessa, anzi dei graffi e sbocciatine non se nè accorge nemmeno.

Mi reputo un bravo ragazzo, so comportarmi bene con le donne, il problema è solo uno: approcciare. I regali e le attenzioni non posso farli se non c'è nessuna ragazza disposta a salire sulla mia auto. E' questo il problema, come anni fa nessuna ragazza era disposta a conoscere un ragazzo in sovrappeso, con la barba , la tuta e le camice giganti. Vorrei essere tranquillo, che una volta conosciuta una ragazza a cui tengo molto, sia contenta di salire in macchina con me per andare in giro. Quindi non voglio prendere un'altra punto usata identica a quella di mia madre, per esperienza personale, preferisco un mezzo che piaccia esteticamente, sentirsi dire: che bella macchina, è un qualcosa che non ho mai sentito, mi farebbe contento e mi darebbe un po' più di sicurezza\ottimismo. E anche lei sarebbe più contenta durante il viaggio, si sentirebbe più a suo agio su un mezzo bello e confortevole.

Bmw 3 efficient dynamics. Auto perfettaper te.

Mi piace, ma dimmi per l'affidabilità, una bmw serie 3 di qualche anno, berlina o touring, hanno problemi

frequenti con la turbina e catena?

Ogni conquistadores pappone che si rispetti non può fare a meno della sua fedele CABRIO

mi hai fatto ridere... Un mio amico me l'ha consigliata, dice che il top per fare colpo è una bella cabrio da 20 mila.

prenderti una bella coupe usata con 10.000 ed un appartamentino con i solsi restanti ? Ok la macchina ma se a 30 anni dici alle ragazze di vivere con la mamma ... ST27i Tapatalk

La coupè è un tipo d'auto che non conosco molto. So che alcune se non tutte sono a 4 posti e dietro non si sta molto comodi con la testa... Però non è da escludere, puoi consigliarmi alcuni modelli interessanti che non consumano molto?

Il fatto che vivo ancora con i miei è svantaggioso in quel senso, però anche andare a vivere da solo senza una lei, non lo vedo molto entusiasmante. Vediamo in futuro, se conoscerò una ragazza interessante. Poi c'è da dire che ho una nonna anziana di 95 anni che non sta molto bene, quella casa un giorno la sistemerò.

Non la prendere storta ma rabbrividisco

Io ho 30 anni, quindi si può dire che siamo coetanei. Fino a pochi anni fa andavo a giro con un pandino del '99 e non ho mai perso punti con nessuno, nè con i nuovi, nè con i vecchi amici, nè con la mia ragazza con cui sto insieme da 7 anni e non si è mai lamentata di andare in giro in panda. Credo che tutto dipenda da chi frequenti o chi hai intenzione di frequentare. Sinceramente mi son sempre trovato bene a frequentare persone che ti apprezzano per come sei, non per come appari, perchè so che su quelli posso contare anche in momento di bisogno. Spero che il dimagrire e il comprarsi i vestiti nuovi, tu lo faccia per te e non per gli altri.

Comunque a parte l'OT provo a rispondere alle tue domande

Il DPF è il filtro antiparticolato, che ogni tot km chiede di essere rigenerato, il che vuol dire viaggiare per un tot di km a velocità costante in modo che lui possa "ripulirsi" (rigenerarsi). Se la rigenerazione non viene a portato a termine dopo 2 volte, devi recarti per forza in officina per fare la rigenerazione, il che equivale a spendere un bel po' di soldini. Per questo è consigliato il Diesel con DPF per chi fa un uso prevalentemente autostradale.

Io ho la Delta GPL e faccio 10/15 mila Km/anno e sinceramente mi trovo bene, sia per i consumi che per il basso costo del gas. Ovviamente devi valutare il prezzo dell'auto e quanto pensi di tenerla per ammortizzare un eventuale costo maggiore rispetto al benzina (questo vale anche e sopratutto per il Diesel).

Io ad esempio l'ho presa nuova con l'offerta lancio che prevedeva il GPL al prezzo del benzina e l'auto di solito la tengo per molti anni, quindi dovrei avere un bel risparmio a lungo andare.

Sinceramente ti consiglierei o GPL, o un usato Diesel però senza DPF, per i problemi che ti dicevo sopra

Purtroppo ho notato che l'abito fa il monaco. Comunque sia anche io voglio un auto bella, non l'ho mai avuta.

Capisco che volete consigliarmi per il mio bene, cioè solo per le esigenze stradali, ma vorrei proprio una bella macchina, che non piaccia soltanto a me, ma anche agli altri.

Tu hai già la ragazza, quindi non ti pesa l'auto. Ti assicuro che portare fuori a cena una bella ragazza che hai appena conosciuto, caricarla su una punto vecchia e rovinata , non ti fa sentrore a proprio agio, e anche lei non pensa che sei una persona ordinata e curata. Quindi ti fa perdere dei punti.

Io non viaggio in autostrada, quindi il filtro antiparticolato non mi serve, giusto? farò un paio di viaggi all'anno sull'autostrada.

Un gpl nuovo intendi, fai qualche nome. Sono stato alla chevrolet, altro?

Premessa: Non sto cercando una camera da letto viaggiante ma un auto che piaccia , ad esempio se vado a cena fuori con una ragazza. Sto usando una punto e non la trovo scomodissima.

Se vuoi una bella macchina ti consiglio o una Audi A4 oppure una BMW Sr3... l'Astra di certo no e nemmeno una Classe A.

La bmw serie 3 usata mi preouccupa il fatto che ho sentito parlare di noie a turbina o catena. L'A4 intendi station o berlina? Mentre l'A3 5 porte dici che è troppo piccola?

Se l'esigenza è avere spazio dentro per il dopo-rimorchio l'ideale è una monovolume, a limite anche la Classe A, Classe B.

Se invece, da come sembra da qui, l'auto è lo strumento su cui puntare per il rimorchio, meglio usare 10-15mila euro per noleggiare da una 911 in su (meglio una F430) e tenersi il resto per portarla a cena senza fare la figura di quello che deve andare al McDonald's il mese che deve cambiare le gomme.

... Perché come si scriveva qualche tempo fa, se una deve scegliere in base all'auto, non è certo una delle centinaia di migliaia di BMW o Audi che la impressiona.

Sto guidando una punto vecchia, in condivisione con mia mamma, incidentata sulla fiancata destra, usurata all'interno. Ti assicuro che perdo molti punti quando mi presento a gente nuova. Purtroppo l'abito e l'auto incidono quando hai 32 anni e devi trovare la ragazza. Non puoi presentarti trascurato ad una trentenne che vuole trovarsi il ragazzo giusto, ma immagino che valga anche per le avventure.

L'estetica e l'apparenza valgono molto di più del carattere,e pure del saperci fare. Purtroppo.

Sono dimagrito, ho comprato vestiti nuovi, mi iscriverò a corsi, frequenterò posti e persone nuove, e devo comprare l'auto perchè non ce l'ho. Già che ci sono, dato che sono single, anzichè comprarmi un 'altra punto magari a metano a 15mila , vorrei cambiare tipo di auto, andando nella direzione estetica , elegante ma con un pizzico di sportività, e tenendo un occhio anche ai consumi.

Anche Giulietta potrebbe essere adatta, se vuoi stare + comodo dietro Delta è il massimo

Direi da escludere il Diesel allora (a meno che non compri un usato sprovvisto di DPF), il GPL forse sarebbe la scelta + adatta a te e le auto che ti ho citato sopra hanno un bel motore GPL prestante e assetato il giusto, altrimenti per il GPL andrei su Volkswagen.

Ti avrei consigliato anche Civic, ma credo che una in famiglia basti

Non è male come idea

Non so cosa sia il dpf, tempo fa mi consigliarono una a3 usata td common rail.

Stasera un ex benzinaio mi ha invece consigliato il diesel, dicendo che il gpl se devo fare 10\15 mila km all'anno non viene sfruttato. Ad esempio una golf td 1.6(?)

Fatemi capire bene quando è meglio il diesel quando il gpl, il metano, benzina, ecc...

Il mio budget è di massimo 20.000 ma potrei spenderne anche 10.000 dipende cosa trovo. Nuova o usata non lo so ancora, ho paura che nuova si svaluti molto in poco tempo, mentre usata non voglio esagerare con i km e con gli anni.

La priorità è un auto bella per andare a fi.... avete capito.

Vorrei che consumasse poco, io viaggio soprattutto in paese, tra paese e città, e in città. In autostrada farò 2 viaggi all'anno.

Cosa mi consigliate? diesel o gpl\metano? forse gpl e metano possono sembrare esagerati, ma c'è una considerazione, l'auto me la pagano i miei, mentre il carburante ed il resto io.

Non mi piacciono ne le jeep ne le piccole.

Per il momento ho pensato a:

Audi a3 5 porte usata

Audi a4 station usata

Audi a4 berlina grigia 2008 90.000 km 16.500 trattabili, sassolinate sul cofano (autosalone)

Bmw touring serie 3 nero 177cv 2007 90.000 km 13.000 euro trattabili (autosalone)

Astra famigliare 2008 cambio automatico 32.000 km 10.000 euro

Mercedes classe A nuova ( preventivo 26.000 una e 27.000 un 'altra) ma sento troppo avvolgente l'abitacolo soprattutto sopra alla testa

Chevrolet cruze berlina gpl 18.000 euro nuova

Chevrolet cruze lt td 15.950 nuova con vernice metalizzata (è più corta ma dietro c'è più spazio per la testa erispetto alla berlina)

Chevrolet station nuova oltre i 20 (23, 22?) ultimo modello?

Mi interessa anche il bmw serie 3 berlina sempre usata. La mercedes classe C l'ha già mio papà. La punto mia mamma. la civic mio fratello.

Aiutatemi per favore, e suggeritemi pure altre auto se ce nè bisogno.

Comprala in BMW con formula USATO Stillnovo.

E rassicurati che rientri in BEST4, ovvero che abbia la garanzia di 2 anni + 2anni aggiuntivi sulle parte lubrificate.

Ovviamente vale per le auto con meno di 4 anni

I 2 anni sulle parti lubrificate scattano nel momento in cui l'auto è stata sempre seguita e tagliandata in BMW.

Spendi un qualcosa in più, ma dovresti avere una copertura maggiore.

Per il motore...tanto ti può andare bene che non si rompe nell'immediato, tanto ti cede di schianto dopo una serie di rumori di catena che sbatte.

E' sintomatico. Cambiarla prima non te la fanno fare se non a tue spese. L'unica cosa che puoi fare è portare in BMW appena senti il rumore poi il capofficina o l'ispettore di BMW Italia suggerisce l'azione da intraprendere (sostituzione catena, motore, o altro).

Almeno sai già cosa hai da affrontare.

la garanzia copre la rottura del motore per il problema della catena?

Secondo me nel comprare una BMW, soprattutto con le premesse dei 2 litri diesel, non c'è nessun discorso di convenienza economica che tenga.

Io ti consiglierei solamente di mettere in conto le varie spese che potenzialmente ti si prospettano tra acquisto, gestione, eventuali interventi straordinari, eventuali montaggi aftermarket di antenne e valutare se l'importo che ne viene fuori è sostenibile e sufficientemente giustificato dal piacere che avresti nel possederla.

Se sì, allora cerca un esemplare valido con più garanzia possibile e prendilo.

Spese e problemi puoi averli con qualsiasi auto (magari spese e problemi minori, quello sì), ma tanto vale spendere i soldi per qualcosa di piacevole.

Hai perfettamente ragione, io ho sempre ragionato in maniera previdente ed intelligente, ma purtroppo negli ultimi anni ho avuto una vita difficile piena di dispiaceri. In questo momento l'auto bella o comunque quella che mi piace la vorrei più come un piacere che un utilità, mi farebbe stare di buon umore solo guardandola.

Secondo voi può essere utile cambiare la catena di distribuzione appena prendo l'auto usata per prevenire il disastro? E' un 'operazione costosa?

Con 1 anno di garanzia, questo disastro al motore rientrerebbe nella garanzia?

Ho notato che i 318 usati non hanno la pinna sul tetto, mentre i 320 con navigatore ufficiale bmw si, è un caso? Perchè esteticamente la pinna mi piace. e vorrei che ci fosse.

Alla bmw c'era un 318 di 2\3 anni, ho chiesto se potevano montarci la pinna, mi hanno risposto che è un operazione da 300 euro perchè devono forare il tetto, poi la pinna sarebbe un' antenna radio e serve anche per il satellitare, quindi montata su un auto che non la prevede, andrebbe in contrasto con l'impianto radio che gia c'è, disturbando il segnale.

Sui 320 che hanno la manopola per navigatore e forse cpu (vicino al cambio) la pinna sul tetto è presente. Ma nei 318 questi optional non li trovo. E' possibile trovarne? oppure è meglio che lascio perdere questo abbinamento che sto cercando?

Cosa ne dite invece del 316d touring?

Mentre il 318 d touring ci arriva ai 170 km orari ?

Il rischio è che l'idea carina di usare un budget da Punto nuova per un mezzo più soddisfacente, vada a sfumare aumentando eccessivamente il limite di spesa in funzione, ripeto, della chiccheria (ovvio che è denaro tuo, e che sei in grado di gestirlo! ). Con un chilometraggio tra 50/100.000, sia A4 che E90 le trovi tra i sotto i 20.000. Ma ripeto: se BMW ha avuto problemi ai suoi diesel, i TDI Audi sono delicatissimi e non pienamente affidabili, specialmente sotto il 2.7-3.0. Per BMW, se non sei intenzionato a scegliere 2.5d o 3.0d, il motore migliore è proprio il 318d da 143 cv; tra l'altro, come detto, ha la stessa cilindrata del 2.0, con 35 cv in meno, che non sono un'enormità nell'ordine di grandezza di cui parliamo, e vista la tua (condivisibile ) scarsa propensione al "correre". Sinceramente, non saprei aiutarti granché sulla turbina, sicuramente costerà meno della sostituzione del motore.

Anche al 318d da 143 cv c'è il serio rischio di dover rifare il motore?

il budget iniziale era di 12\13 per una a3 5 porte, ma volendo posso aumentarlo. L'idea era che con i soldi di una punto nuova mi prendevo un auto più bella ma usata.

Poi ho visto il touring 3 e mi sono innamorato.

L'audi a4 è paragonabile al bmw 3 touring, quindi anche per essa aumenterei il budget.

Non volevo prendere motori sopra al 2000 di cilindrata per le spese.

Mio padre ha un mercedes classe c berlina di qualche anno (4?) Si è trovato molto bene, ma non posso prendere un auto uguale alla sua.

Il bmw 3 touring restailing con meno problemi quindi qualè?

invece per uno vecchio in cui ci sarà da rifare la turbina, quale mi consigliate? e quanto costa rifarla? sempre sui 3500 \4000 come per rifare il motore del restailing?

Altrimenti prendi una 3 litri diesel e sei più tranquillo a livello di affidabilità.

Può sembrare una proposta fuori mercato, ma tra prezzi dei carburanti, superbolli e controlli fiscali, ormai te le tirano dietro. Paghi un po' più di RCA, ma alla prima magagna evitata sei pienamente rientrato nella spesa ed hai tra le mani un mezzo molto più esclusivo della classica 318/320d barbon look.

Per di più che le 325/330d le trovi mediamente molto più accessoriste, cosa che sembra starti a cuore.

Mi sembra un po grossina, sia di lunghezza che di motore. Poi ne ho viste in giro solo eleganti e col porta pacchi, non sportive.

Piuttosto un mio amico mi ha consigliato di buttarmi sull'audi a4, dicendomi che la sportiva è comunque molto bella, oltre ad essere più spaziosa rispetto al bmw 3 touring. Credo che intenda la s line. Che ne dite di questa macchina?

i chilometraggi variano, può succederti a 20 come a 60, 150 o 200000km dipende, le parti meccaniche non hanno la data di scadenza ... dipende da come si usa e parliamo di interventi di almeno 2500/3000€

comunque anche con quella vecchia raramente il turbo percorrerà più di 800000km

i 2.0 iniettore pompa sono problematici (140 e 170cv), gli iniettori partirono inevitabilmente e sono soldoni, e ci sono stati tantissimi casi di testate crepate e turbo distrutti, non sono proprio motori afidabilissimi

i diesel esenti da gravi problemi sono i common rail ma sono molto più recenti (dal 2008 mi pare)

chiamalo svantaggio

Ma è un problema che si presenta sempre o quasi, oppure va a fortuna ?, nel senso che se mi capita e rifaccio il motore, poi ricapiterà di nuovo anche sul motore nuovo? oppure lo rifanno diversamente senza il difetto?

Invece rifare la turbina quanto costa?

2008 in avanti per una a3 non è un problema economico.

Le 318d post-restyling non mi risulta vengano via a meno di 20.000 € con un chilometraggio basso (fino a 50.000, per dire); metti che la trovi a 18-19, sarebbe un bel salto al di là del tetto di spesa da te pensato all'inizio: il primo consiglio è di definire bene (bene!) quest'ultimo, in modo da capire di quale auto hai bisogno e quali invece rappresenterebbero uno sfizio, per così dire, puro. Occhio a ciò che ti serve: se per esempio prendi una sw per esigenze di spazio, BMW è la scelta "peggiore", visto che è ben meno capiente della parimenti bella - e opportunamente consigliata - 159. Attento, non ti sto dissuadendo dallo scegliere BMW (che tra l'altro è la mia casa preferita... ), bensì ti sto orientando a una riconsiderazione dell'acquisto.

Una linea di pensiero potrebbe essere: mi piace molto BMW e voglio una macchina di classe ed affidabile, senza esigenze "materialistiche" di spazio nel baule, ecc. -> faccio un sacrificio sul chilometraggio (anche oltre 100.000) e spendo 12-13.000 € per un esemplare del 2007/2008 - molto meglio il 318d del 320d - che monti il motore forse migliore tra quelli in questione (1.995 da 143 cv).

Tieni da conto la proposta di braccobaldo: 159 è invecchiata più in fretta (pur restando secondo me un progetto eterno) e la trovi a prezzi leggermente inferiori, soprattutto il diffusissimo 1.9 JTDm.

Si hai ragione, l'audi a3 5 porte usata sarebbe l'auto ideale per me, mentre il bmw 3 touring uno sfizio. E' un po più scomodo l'abitacolo, c'è meno visibilità per le manovre in retro, ha le ruote motrici dietro e scivola sulla neve, costa di più. Però è molto più bello esteticamente.

Comunque adesso sono molto indeciso, i problemi di motore del bmw 3 touring se sono così frequenti mi stanno facendo riflettere.

i costi variabili relativi ad una premium non sono bassissimi devi valutare prima di tutto questo, non voglio farti i conti in tasca ma è bene valutare la cosa sin dal principio

proviamo a fare un po' di chiarezza che hai le idee parecchio confuse

pressochè sicuramente stai parlando del diesel, hanno lo stesso motore ma con livelli di potenza differenti e non è uno dei motori migliori di bmw in fatto di affidabilità perchè ha diversi problemi progettuali (non che la a3 con il 2.0tdi non ne abbia ... Anzi ...)

cambiano i motori ed i livelli di potenza (a parità di cilindrata), quella vecchia monta gli m47 122cv per il 318d e 163cv per il 320d (con i turbo problematicissimi) e quella nuova gli n47 da 143cv per il 318d e 177cv per il 320d (con la catena di distribuzione disastrosa) entrambi i problemi non sono mai stati risolti da bmw e con il primo ti limiti ad un migliaio di € di danni mentre con il secondo butti via il motore e non è questione di se ma di quando però se dovessi scegliere un motore probabilmente punterei sull'n47 che è più rotondo, potente ed efficiente

cioè il restailing deve cambiare il motore? Quanto costa questa operazione? Dopo quanti km succede in media?

la cilindrata è la stessa per entrambi quindi il costo di assicurazione (dell'rca) è il medesimo per entrambi, se fai la furto ed incendio probabilmente costa qualcosina di più la 320d

per il prezzo d'acquisto dipende perchè la 320d è un'auto molto diffusa quindi i prezzi sono bene o male allineati ma considera che più è alta la potenza del motore e più costa il passaggio di proprietà

no la pinna la hanno tutte le serie3 dall'e90 in su (quindi dal 2002) indipendentemente dalla dotazione optional o dalla versione

sulle auto che ho visto, la pinna è presente dove c'è la manopola per il navigatore, vicino al cambio. Molti modelli sono senza pinna, soprattutto i 318 restailing.

quella è una dotazione standard e comunque viene sostituito al momento dell'acquisto con il tagliando

quando prendi l'auto usata devi sempre scendere a compromessi e considera che più sono gli optional e più costa

sono auto completamente differenti la serie 3 sw dalla a3 ma se sei orientato sulla bmw io personalmente come alternativa ti consiglierei una bella 159sw 1.9 diesel (da 120 o 150cv a seconda delle necessità) che con 8-9000€ te la porti a casa

carina, ma preferisco l'audi a3 come seconda opzione. A proposito quali modelli non hanno problemi di a3 5 porte sportbeack?

Salve, sono un ragazzo di 31 anni che sta cercando l'auto usata. Non ho mai posseduto auto belle, sempre catorci, quindi ho proprio bisogno di un consiglio da voi esperti. Inizialmente mi ero diretto sulla audi a3 5porte usata, oppure bmw serie1 5porte, con budget di 12 mila circa.

Sul bmw serie 1 non ci sto per niente comodo, scartata. L'audi a3 5 porte invece è abbastanza comoda, e non l'ho del tutto scartata. Però mi ha colpito molto il bmw serie 3 touring, a tal punto di pensare ad aumentare il budget.

Ho scoperto che il 320 ed il 318 sono identici come forma e spazio, cambia solo la potenza del motore,ma a me non interessa sfrecciare.

Il restailing è avvenuto a fine 2008. Non è cambiato molto, però è comunque un modello nuovo. Sono indeciso se prendere il modello vecchio con un po di km a 14 circa, oppure il restailing a 18 circa. Ne vale la pena? Invece tra 318 e il 320 quale auto è migliore? quale costa di più usata? un commerciante mi ha detto che il 318 che mi stava facendo vedere, costa di più del 320 perchè consuma meno e costa meno di assicurazione, ma non vorrei che mi stesse fregando, dato che mi ha chiesto 25 mila, poi dopo un minuto 22, poi vedendo che non ero entusiasta mi ha detto che ne possiamo parlare ancora.Ho visto che si può spendere 18 per un restailing, però lo vorrei con la pinna e senza porta pacchi. Quale modello o allestimento ha questa combinazione? non ci capisco molto, faccio confusione. Come colore la vorrei nera, i sedili òi preferisco scuri, magari in pelle, o sono scomodi? Mi piacerebbe che avesse il filtro antipolline.

Cimunque la pinna dovrebbero averla i modelli col navigatore bmw.

Altrimenti un 'altra auto simile alla a3 o serie 3 touring, quale può essere?