Alfatop

sarò controcorrente, ma a mio parere la TT necessita di un restyling deciso: la linea è divenuta poco espressiva e gli interni sono un po' troppo "i soliti". comunque sempre un oggetto che dice la sua, più che altro per il proprio valore di status simbol, che non per l'effettiva bellezza

gli specchietti non mi piacciono. per il resto è bellissima e il nasone, che in mercedes non mi fa impazzire, qui lo apprezzo molto. ottimo anche il passaruota posteriore muscoloso!

mi fa piacere la rottamazione della clc, ma non confido troppo sulla positività della prossima coupè media. in MB temo abbiano dato tutto con la classe e: mi sa che la prossima classe c non sarà meno anonima dell'attuale!

ma domanda non è "cos'è?", ma "perchè'"

parlare delle utilità di quest'auto per salvarne la bruttezza estetica non mi sembra assolutamente appropriato, dal momento che, come dice sonata, le stesse qualità le trovi tranquillamente altrove ed anche tra i modelli di lusso; anzi, proprio perchè non la pago proprio due soldini, pretenderei che la praticità di quest'auto si sposi con il pregio estetico: personalmente, derei che è un fattore fondamentale!

pescare il jolly dell'utilità è dare un giudizio parziale, poco oggettivo, per un modello che costa quello che costa e, una volta comprato, induce chi lo vede a girarsi dall'altra parte. mi spiace, ma, per come la vedo io, chi compra questa macchina (salvo il caso in cui gli piaccia anche esteticamente, e allora non discuto i gusti ) "perchè è utile" è una persona che spende i soldi assolutamente in maniera superficiale, senza badare a quello che può avere in alternativa.

mi sembra quasi che la MB abbia sputato fuori il restyling della classe R per ricordarsi costantemente di non fare mai altri stupri automobilistici così: se lasciasse semplicemente invecchiare il modello originale, finirebbe col dimenticarsene, e nel tempo arriverebbe a riproporre una simile baracca

detto questo, sia chiaro che non voglio offendere nessuno, a parte la classe R

Infatti....mi sa che rovineranno anche la IS come estetica con il solito pessimo redesign...dopo di che la faranno sw che farà a gara con la avensis quanto a bel design

ahah ottima inguardabile avensis! personalmente non vedo l'ora che lexus ed infiniti facciano un bell'arrembaggio all'europa... certo, se lexus andrà a sputar fuori una station stupida proprio per il modello più venduto nel vecchio continente...

secondo me è stupenda e molto azzeccata! me la farei, se potessi

muso e fiancate certamente migliorate, ma quel posteriore rovina tutti gli apprezzamenti guadagnati rispetto al precedente modello: questo simil-panamera style adattato è veramente inappropriato e... inguardabile!!

No, questa è semplicemente una Fox SW

direi che è semplicemente un rutto!

sì sì, il prossimo must trale auto aziendali! le tedesche verrano presto scalzate dalle preferenze!

sembra fare un passo avanti stilisticamente, soprattutto nel frontale, rispetto agli altri modelli..

dici?! secondo me di passi non ne fa proprio

anche a me un po' dispiace! proprio per il folkore che il mezzo suscita quando passa per strada

però ragazzi, state tranquilli: in realtà è un'altra astuta mossa di marchionne. ora, finalmente, potrà andare sul mercato con l'ottimo fiat oltre

che paura...

certo che bentley negli ultimi anni sta sfornando delle tamarrate belle cariche; sicuramente curate e ricercate esteticamente (e mi piacerebbe averne una), ma sempre tamarrate sono! altro che finezza british, insomma

Immagino che non sia più "gullwing", ma abbia portiere ad apertura classica.

beh, sicuramente! sai che casino sarebbe se no?! credo che neanche con l'hardtop sarebbe concepibile (almeno per ora, non metto le briglie alla tecnologia), anzi forse sarebbe anche più difficile.

Comunque gran mezzo!! Lo vorrei proprio

boh... ok il family feeling, ma a me sembrano un po' troppo "tutte uguali" queste skoda!

sicuramente costa troppo, però è bellissima!

che spettacolo!!

Ma soprattutto, cosa diamine ci presentano un restyling dopo nemmeno un anno?

a me non dispiace, ma era proprio necessario questo restyling a così breve distanza?! bah...

però non capisco una cosa. dai dati emersi sembra quasi che la futura viper possa essere una simil ferrari/maserati, diretta ad utenti colti dal disperato complesso di inferiorità verso questi marchi italiani; utenti che incarnano la filosofia del "voglio ma non posso" e perciò compreranno la viper.

non so se questo non interferirà con la produzione e la vendita dei marchi modenesi

non so voi, e non so se faccio bene io, ma in questo progetto confido molto: avrei proprio voglia di vedere un bel mezzo, magari dal carattere prevalentemente sportivo, ma connotato anche da duttilità. insomma che sappia far divertire chi è alla guida, ma sia anche adatto ad un uso "pratico", ordinario.

una specie di micra alta! in nissan sono anni che hanno tirato fuori il coraggio, già con l'uscita della stessa micra, che ai tempi (e in effetti anche tutt'ora ) fece scalpore per i suoi esterni più da concept che da auto di serie. mi piace questa filosofia!

mamma mia che camion! se lo guardiamo esternamente con l'occhio del fuoristrada, non è niente male, secondo me. certamente è un modo per addolcire linee piuttosto rozze, ma sensate su un vero fuoristrada: diciamo che l'affiancamento con lo yacht non mi sembra ancora il più indicato.

discorso differente se ne guardiamo gli interni, un bel salottin, direi!

io mi chiedo, ma perchè comprare un'auto normale come la TT, la Z4, la Sr1 coupè, ecc se uno vuole fare scena e non una Mustang/shelby? Alla fine ti costa di meno comprarla, l'unica cosa può essere l'assicurazione e il consumo di carburante, perchè poi è perfetta anche come auto "da aperitivo"

sono pienamente d'accordo! ed oltre ad essere una macchina che in strada si nota di certo più che le solite tedesche, suona anche tutt'un'altra musica

non mi piace quasi per niente, se non per le linee del posteriore, che comunque preferirei su una coupè, non su una berlina!