mmafight

Sinceramente non c‘è da stupirsi visto che si parla di 4 ruote

Sulla web tv di 4ruote viene confrontata con elise s e la solita porsche da 2 piloti professionisti. Il primo definisce la 4c troppo sottosterzante e imprecisa. Difficile da far derapare. Incece cayman sportivissima.Bah...

Sulla web tv di qruote lo 0-100 è 4,2 rilevato...

Consideriamo anche la batteria quella del lumia è da 1300 mah, inferiore all' y300

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Auto stupenda.

A me questo tipo di auto dice proprio nulla, molto spesso nel forum ci si chiede "il senso" di certe auto e io me lo chiedo per questa anche rispetto alla gamma odierna di Alfa.. Ciò detto, IMHO culone bellino, fari e frontale scialbi e anonimi e aspetto di vedere cosa riusciranno a fare con gli interni.

Più che altro avrà il kit fumatori?

Bella la strumentazione!

Gli interni sono stati inquadrati da una pessima angolazione e sinceramente non è facile giudicare...in ogni modo apprezzo la plancia rivolta verso il guidatore in stile 75 e SZ.

sono d'accordo che al momento sia consigliabile fare piccoli grandi passi ma l'importante è che non ci si fermi sul più bello. Questa 4C non sarà una coupè d'alto bordo ma un'auto sportiva senza compromessi ed è logico attendersi qualcosa in più rispetto a quel, gia tanto, che offrirà.

Altrimenti ci si ripete all'infinito le infinite scuse dell'automobilismo italiano

Esattamente, questo modello dovrebbe rappresentare la rinascita del marchio e meriterebbe versioni qv e la versione estrema gta.

Io ho proposto una versione Competizione per chi non vuole "fronzoli" come clima, vetri elettrici, cerchiazzi, pelle... insomma, tutto ciò che pesa senza aumentare le prestazioni, ma con kit aerodinamico super-tamarro; ed una versione Stradale per chi vuole portarsela all'happy hour ma non ha interesse a guadagnare 2" sul giro.

La Elise ha un pacchetto "premium" (o qualcosa del genere) che costa una fucilata ma aggiunge tutto il necessario a renderla un minimo utilizzabile.

Non so se mi daranno retta però.

Spero di si

senza parlare delle normative che vogliono superfici riflettenti sempre maggiori...

comunque, inutile farsi il sangue amaro per una mancata GTA... in questo caso sarebbe qualcosa di veramente estremo, cioè che per alleggerire devi togliere gli interni e ridurre al minimo gli airbag ecc...

Alla fine a ben vedere tutta la gamma attuale (sigh) si ferma alla QV, sia per MiTo che per Giulietta, di GTA si è visto solo il concept MiTo...

D‘accordo ma se vogliono migliorare l‘immagine del marchio e diventare dei veri concorrenti di certi marchi a mio parere dovrebbero rispolverare certe sigle storiche e fare un passo in avanti.

In linea ipotetica è facile pensare che ci sia una versione "base" con potenza 230/250 CV ed una QV spinta con potenza superiori ( 260/280 CV ? )

Ed ovviamente personalizzazioni estetiche e tecniche non stravolgenti ( tipo assetto e cerchi dedicati )

Che io sappia non è prevista una GTA ( anche perchè andrebbe a sovrapporsi con l'eventuale Maseratina su medesimo telaio )

Tutte ipotesi mie, ma direi fondate su fatti .

Poi vedremo.

Certo che rinunciare alle versioni GTA perché potrebbero dar fastidio alle maserati è una scelta discutibile e imho strategicamente sbagliata visto il rilancio del marchio. Non vedo nessuno scandalo nella sovrapposizione (sempre che esista) fra un alfa top di gamma con una maserati. In vag non si fanno troppi scrupoli...

Chiedo a "chi ne sa" : la versione QV sarà il top di gamma, o è prevista una GTA ?

Trattasi del modello attuale che a quanto pare fin'ora non avrà eredi.

Peccato

Comunque non sono i numeri ufficiali...

Ma giulia non doveva essere a trazione posteriore?

Quindi da queste notizie giulia a ta e niente “169“.

Sbaglio o la fxx gira in 1‘18“ a fiorano?

Appassionati di auto sportive che vogliono l'eccellenza e non solo.

Certo l'eccellenza, la puoi trovare anche in Bugatti e Lambo

In lambo attualmente?

Dimentichi Maranello...

Certo che dopo tutte le parole spese per questa tecnologia multiair mi sarei aspettato un maggiore impegno a trasferirla nei nuovi propulsori. Se non sbaglio si parlava anche di Ferrari e maserati...

Quindi niente multiair??