jampnano

Sembra più vecchia di quella che va a sostituire

Che brutta roba ... Ho il vomito

sicchè il "nuovo corso stilistico" audi, di cui questo FL della Q3 dovrebbe anticiparne i contenuti, in pratica consiste nel fare una calandra con angoli più smussati nella parte superiore ed aggiungere attorno alla calandra stessa una finitura simil(?)alluminio. Io di maggiore tridimensionalità (azzo che parolona) e maggior freschezza proprio non ve ne vedo. Semmai immagino che saran stati mesi e nottate intere a decidere l'angolo di smussamento della calandrona. IMHO se questo è nuovo corso stilistico o anteprima dello stesso a me semmai pare una presa per i fondelli. TRalascio i commenti sulla plancia sul cui design iperdatato è meglio sorvolare. Ovviamente tutto IMHO

Questo è un semplice fl quindi non sarà certo questo ad introdurre il nuovo corso stilistico ... Il single frame per Audi è come lo scudetto per Alfa o il doppio rene per bmw... cioè un segno distintivo e sarebbero pazzi ad eliminarlo... Aspettiamo modelli nuovi e non i restyling per giudicare.

La nuova calandra da tridimensionalitá al muso e la rende nettamente più fresca ... I retro resta piacevole ma la plancia è rimasta imbarazzante come prima, soprattutto pensando a quelle delle concorrenti

Si la live è l'allestimento intermedio e ha sia il cruise che il Bluetooth... Il motore invece è il peggiore della gamma, fa poca differenza se è benzina o gpl, è alquanto lento

Ma che cacchio c'entra con il discorso che ho fatto io? Vabbè comunque io esco da sta discussione perché potrei dire qualsiasi cosa anche la più giusta in assoluto ma l'avere in profilo una macchina non Fiat, e soprattutto francese, vi fa delirare e dire cose buttate a caso pur di dire il contrario di ciò che dico io ... Come si dice dalle mie parti ... Statev buon

Credo che ne venderanno 2

Ho fatto il confronto con i prezzi della urban e che non ricordo chi ha scritto che costerà 21.900... La 2008 ma anche captur con quel prezzo le prendi full ... Questo ho detto... Osservando quindi che verosimilmente questa 500x si posiziona più in alto rispetto alle due citate orientandosi più verso il target della countryman... Mi pare anche ovvio dato che questa 500x dovrà sopperire almeno per un po alla mancanza in gamma di una segmento C... Scelte di mercato opinabili ma é così e non lo sto inventando io

Ragazzi ok allora avete ragione i prezzi della open sono quelli che resteranno poi per tutta la produzione così Fiat va in perdita ... Voglio dire che 2000 esemplari e poi ciaooooo il prezzo speciale non ci sarà più quindi bisogna considerare i prezzi delle non open edition per fare confronti

Comunque vi scaldate troppo secondo me è meglio che levo la foto dal profilo perché appena vedete che uno non ha comprato Fiat vedete il demonio ... State sciolti non sto dicendo che è un cesso ma che è secondo me più orientata al target mini countryman che a quello di altre suvvine generaliste.

Ho sbagliato con la open edition hai ragione ma dato che il prezzo della open è solo per 2000 miseri esemplari credo che il prezzo da considerare è questo ... Sto prezzo lo ha scritto uno di voi nel confronto con countryman

500X

Dotazioni base Urban 1.4 MultiAir II 140CV

* Cerchi in lega da 17"

* Strumentazione con schermo multifunzione TFT da 3,5"

* Cruise control

* Clima manuale

* Fari con DRL + Fendinebbia

* Freno di stazionamento elettrico

* Specchi retrovisori con comandi elettrici e disappannamento

* Volante in pelle con comandi

* Sensori di parcheggio posteriori

* Uconnect™ 5" Radio Touchscreen Bluetooth

* Plancia soft-touch

* Drive mood selector (Selettore modalità di guida)

* Lane Assist warning (superamento corsia)

Prezzo: 21.900 €

Non so mokka perché la ignoro tanto mi è indifferente ma la 2008 a 21.500 la porto a casa full o quasi ... Questa 500x nella versioni open edition non è full ... Non ha il navigatore, non ha il cerchio figo che data la mole della macchina deve essere almeno da 18, non ha il clima automatico, non ha inled diurni etc ... Quindi se tanto mi da tanto una volta fatta full o quasi sarà sopra di almeno 3/4 mila eurini ... Poi sinceramente queste auto le ho sempre trovate inutili quindi non me ne può fregar di meno ma dato che si è su un forum non capisco perché dovrei evitare di esprimere ciò che penso.

Confermato anche dai prezzi il mio pensiero ... Questa è concorrente del countryman e non dei Bsuv generalisti. Ne venderanno tantissime anche se per farla figa veramente bisogna sborsare tra 25k e 30k ... Ma si sa la mini e la cinquecento fanno tanto fighiiii

Nell'ultima foto è proprio una stilo 5p ... E non è un complimento...

Una concorrente più credibile è Peugeot 2008, che è fatta bene, ed ha un alta qualità percepita. Pecca parecchio in versioni a benzina , ma dovrebbe arrivare il 3L turbo.

c'e' da dire che 500x ha molte più versioni "grosse" rispetto sia a 2008 che a Captur .

La 500x è lunga e larga quanto una golf quindi proprio con captur che è poco più grande di una clio non andrà s competere ... La captur nasce quasi come sostituta della modus offrendo però il plus di un assetto più off road ma neanche tanto ... La 2008 è leggermente più orientata verso il concetto di suv mentre questa 500x lo è a tutti gli effetti ... Quindi non credo che disturberà la clientela Renault che è più votata ad un uso cittadino, basta pensare all'offerta dei motori. Per la 2008 non so ma non ne vedo tante già ora e l'avvento della 500 dopata potrebbe farle male, ma credo che il prezzo tra le due sarà molto disallineato e quindi nulla può essere dato per scontato

Con uno sguardo veloce, la 500x ha nettamente più contenuti della MINI.

T!

PS: se non ti va la salsa MINI / 500 in ogni macchina, ti consiglio di non guardare cosa fa VAG, MB, BMW, JLR, Mazda, Toyota.. per gran parte delle loro gamme. Ma magari non c'é un motivo e tutti lo fanno per coincidenza.

Parlo di design ... La 500 in tutte le varianti così come la mini perché alcune risultano sproporzionate rispetto ai canoni stilistici imposti dal richiamo al modello d'origine... Un remake di un modello passato mi va bene ma uno ed uno solo così come succede con il maggiolino e non come con mini ed ora von 500 ...

ma io a livell odi percezione vedo 500X 3 gradini sopra a captur

Infatti è quello che sto cercando di dire da 2 giorni questa non è paragonabile alle suvvine tipo captur o 2008 perché è più orientata verso il premium ... Il fatto è che in quella categoria c'è una mini che nell'idea generale ma anche nella pratica è percepita come più prestigiosa di una Fiat ... Comunque il dislivello di prezzo ci sarà con le comuni suv B e sarà anche notevole così come accade con 500 e le altre seg A tant'è vero che una minuscola 500 costa se ben equipaggiata quanto una B ben accessoriata ... La gente la compra Non certo per il rapporto prezzo contenuti ma perché è fighetta ... Comunque per la cronaca non ho nulla contro quest'auto anche se Non amo la politica di propinare la 500 in tutte le salse così come per la mini ... Insomma mi orienterei verso altro

Imho questa X punta sia ai suv fighetti che a quelli popolari (passatemi il termine) credo che ci sarà una forbice di prezzi che la posizionerà in tutte e 2 le nicchie... La base senza fari fighi, senza paraurti off road senza ne 4x4 ne 4x2+ imho la si tirerà fuori a meno di 20k euro (in partenza, poi dipende dalle vendite...)

E 20.000€ per un prezzo di attacco di una 500 x lo chiami poco? La captur full Costa poco più di 20.000 quindi proprio concorrenti non lo sono

Mi sa che tu non ci sei mai salito su una vettura americana di ultima generazione e parli per sentito dire.

E in ogni caso, una GMC anni 90 fatta alla "ca**o" ha interni che resistono ad anni con 50° del deserto del Nevada, una vettura europea "ben rifinita" ha interni che si deteriorano ai 35° di un qualsiasi luglio padano

Ci sono stato nel 2012 nel 2010 nel 2004 nel 1998 e nel 1992 negli U.S.A. Precisamente a Boston dove ci sono i miei zii, fratelli e sorelle di mia madre, ho guidato e quindi non sono solo salito sulle auto americane mio caro ... E fatevelo dire ... gli americani non comprano le auto per come sono fatte ma per quanto sono grosse nonostante Plastiche posticce, sedili da ritmo 1980 senza sostegno ... ammortizzatori da tagadà e cambi auto del Medioevo ... Ah e ho guidato una Honda pilot ultimo tipo ... Una malibu un suv gmc che Non ricordo come si chiama è un escalade ... Che dici parlo per sentito dire? Se vuoi ti faccio vedere pure le foto... Mi fate molto ridere perché prima che Fiat comprasse il marchio americano nessuno neanche le considerava auto le macchine americane ... Ora tutti ne lodano le grandi doti.

Ragazzi non mi mangiate ... Ho espresso un mio pensiero su base di ciò che si verifica da sempre e cioè che sia in Francia che in Germania la classifica delle vendite premia di più il prodotto interno ... Per contenuti e credo anche come immagine è comunque sciocco paragonare questa 500x ad un 2008 etc perché è evidente che punta ad un mercato fighetto e non economico ... Questo non vuol dire che sia un pessimo prodotto ma che dovrà vedersela con concorrenti più prestigiose come la mini e non certo con Renault Opel e via dicendo ... Cosa che avviene anche con la 500 normale che di certo non paragonerei ad una twingo o una 108 ... Per quanto riguarda la macchina 1 Ø mi piace il segmento 2 così come mini sta 500 in mille salse mi ha già stufato ma sono gusti e son sicuro che venderà bene perché è un prodotto che punta molto sull'immagine ... Poi Ø ditemi che il mercato americano abbia gli stessi standard qualitativi europei perché mi viene da ridere ... Siete mai saliti sulle classiche auto americane tipo GMC? Io si e sono assemblate e rifinite peggio di una dacia ... Quindi a loro poco importa se questa 500x sia rifinita peggio o meglio di una mini guarderanno più all'immagine cosa che Ø sempre avviene in Europa basta pensare alla golf che Ø è la più bella della categoria eppure la sua fama di qualità le permette di primeggiare nelle vendite ...

Finirà per dare fastidio anche a quelle, almeno in parte.

Sopratutto nei loro mercati di origine, IMHO.

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Qualche immagine live fatta bene, cioè un po' da lontano e senza nessuno davanti.

Spero non siano state già postate.

source carandriver.com

Dubito che in Francia comprino questa al posto di una capture che costa meno ed è francese idem per il mercato tedesco ... Purtroppo prima che Fiat diventi talmente premium da essere preferita ai loro prodotti ce ne vuole... Non a caso Fiat punta al mercato americano dove il livello qualitativo delle auto è nettamente più basso e si bada più all'apparenza che alla sostanza

A quanto pare sta 500x si pone più come rivale di mini countryman, credo anche come prezzo, che di mokka, capture etc

Spero solo che con il risultato finale sia meno evidente la derivazione quashqai

Uahuauah fortissima pubblicità