attila26

Dopo 3 mesi dall'apertura di questo thread non ho ancora preso l'auto, sto diventando ridicolo o forse lo ero già -.- In questo momento sono state accantonate la vetture a gas e incredibilmente anche le vetture diesel, tra queste rimane in ballo solo l'evergreen fiat punto 1.3 usata. Invece per cercare di risparmiare sul prezzo iniziale d'acquisto e anche sulla manutenzione futura ci siamo concentrati sulle auto benzina. In questo segmento sotto gli 11500€ sono in ballo: - renault clio 1.2 dinamique 75 cv a 7800€ (04/2012, 20k km) - kia rio 1.2 lx bianca a 10000€ - suzuki swift 1.2 bianca a 11300 € Quale delle tre preferite e perchè? Perche scartare una piuttosto delle altre?

Ahahahahahahahah direi che la l cesareo è sempre piu vicino!!! Mio padre purtroppo non vuole sentire ragioni e per adesso il nuovo dice che costa troppo e per l'usato vuole trovare l'occasione della vita... Tanto lui non ha fretta............... Non mi hai consigliato il motore della fabia pero Io farei anche di testa mia ma dato che ho recuperato il rapporto dopo 9 anni preferirei non vorrei causare strappi improvvisi.

Non pensate che abbia comprato la macchina e mi sia dimenticato del vostro prezioso aiuto, semplicemente purtroppo non ho ancora trovato la chiusura del cerchio che accontenti un po tutto e tutti. Una domanda, la skoda fabia, cugina/sorella della polo, con che motore la potreste consigliare tra i vari disponibili?

Ottimo ottimo, comunque per la cli lascia stare le prestazioni ma il motore con questo combustibile è affidabile o ha problemi di qualche genere dato che le migliori dovrebbero essere Fiat e VW a GPL??

Ragazzi ho chiamato per la mazdina e ha anche l'esp a quanto sembra, quindi devo assolutamente andarla a vedere. Come faccio a verificare che sia effettivamente esistente? Mi dite qualcosa sulla peugeot GPL che ho postato sopra?

Infatti se riuscissi ad abbassare il prezzo di questa potrebbe essere una validissima alternativa, per i tagliandi spero di combinare in qualche modo ma vedro una volta acquistata. Auto usate: Honda, Jazz, 1.2 i-VTEC AutoScout24 pagina di dettaglio La mazdina rimane un'ottima alternativa perche con i 3000 euro di differenza mi faccio parecchia benzina. In questo momento queste sono le tre alternative a benzina (500, jazz, mazda 2), dovrei farci rientrare anche la yaris 1.3? Ma in pole rimane sempre la possibilita di trovare un piccolo diesel con le giuste caratteristiche.

Non mi spaventa il lato monovolumico, io in alternativa a un diesel voglio un benzina con consumi da diesel E infatti a livello di consumi mi sembrava che l'unica a consumare davvero poco fosse la jazz, insieme alla yaris 1.0 che pero e davvero troppo piccolo come motore per quello che sto cercando io in una macchina ora come ora.

Sul valore della 500 sono d'accordo, pero mi sa che il 1.2 consuma un po troppo per i miei chilometraggi e per ora non tengo in considerazione l'idea di gasarlo (per curiosità il serbatoio del gpl after quanto spazio porta via?), siamo sui 15km al litro se non erro vero? (le ho postate perche pensavo facesse sui 17-18 poi approfondendo mi pare che non sia cosi) Anche io preferirei il gpl per tipologia di percorso e risparmio ma a quel prezzo mi pare non si trovi nulla. Anche io avevo notato la fusion, è parecchio bruttina ma a quel costo e con quei km mi sembra un ottimo affare. Lo pensavo anche dell'ibiza ma perchè no? Gli affari su punto e corsa si faranno anche ma non mi sembra che nessuno di quelle postate sia particolarmente intrigante, discorso a parte per la prima cioè la corsa. Di questa cosa ne pensate? Ha l'esp? Consumi? http://www.subito.it/auto/mazda-mazda2-2-serie-udine-50281215.htm

L'idea di farmi le concessionarie su tutto il viale non mi esalta per niente, ma mi toccherà fare di necessita virtù. Alternative benzina che consumano poco? Tra queste quale consigliereste? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=220024805&cd=634847297850000000 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=220157318&cd=634830872460000000 http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvco=0&fuel=D&fregfrom=2007&pricefrom=1000&priceto=7000&cy=I&gear=M&powerto=66&eq=42&zip=33100&zipc=I&zipr=100&ustate=N%2CU&seatsto=5&doorfrom=4&doorto=5&results=20&sort=mileage http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=219699301&cd=634850994870000000 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=188398472&cd=634848798340000000 http://www.subito.it/auto/ford-fusion-udine-49903046.htm http://www.subito.it/auto/occasine-per-seat-ibiza-gorizia-50025212.htm http://www.subito.it/auto/fiat-grande-punto-1-3-mjt-75-cv-5p-active-udine-50134752.htm http://www.subito.it/auto/fiat-500-trieste-49104012.htm http://www.subito.it/auto/fiat-500-pordenone-49441590.htm http://www.subito.it/auto/fiat-500-1-2-pop-pordenone-49038614.htm http://www.subito.it/auto/fiat-500-treviso-49848042.htm

Bene, dopo aver scelto la punto il mio caro padre si è rifiutato di farmi da garante per il finanziamento, in quanto sostiene che queste cifre siano troppo alte per il tipo di automobili. Ora lasciando stare i commenti di questa cosa dato che i panni sporchi si lavano in casa proprio ho di nuovo bisogno del vostro aiuto, dato che ho buttato via 3 settimane in preventivi e prove su strada e ricerche online e telefonate e tutto quello che serviva per essere sicuro su l'auto da acquistare. Ditemi pure se devo aprire un altro thread piu specifico. km/anno 15-20000 (50% extra, 45% urbano, 5% autostrada) budget 7500 compreso passaggio di proprietà Parametri in ordine di importanza: 1- 5 porte/5 posti (faccio eccezione solo per la 500 e per la panda NP) 2- consumi (che sia benzina, gpl, diesel) 3- affidabilità sia di motore che di elettronica/componentistica 4- costi di manutenzione (ricambi, manodopera, assicurazione) Abito a Udine, quindi nell'arco di 50/100 km su autoscout noto che i prezzi sono piu alti della media e le disponibilità ridotte. Se fosse possibile vorrei evitare la punto 2a serie e classic in quanto sono identiche a quella di mia madre. Mi metto nelle vostre mani.

Le ho provate entrambe per una decina di minuti, quindi non mi sono fatto un'idea precisa sulla posizione di guida, tornero a provarle. Io sono molto piu propenso per la yaris, sceglierei la punto per dimensioni, possibilita di personalizzazione, minori costi all'acquisto, minori costi alla pompa, minori costi di manutenzione (gpl vs diesel), minori costi tagliandi (30000 km vs 15000/1 anno), pezzi di ricambio piu reperibili e meno costosi. Per il resto preferisco la yaris per miglior motorizzazione, miglior qualita interni, un anno di garanzia in piu, miglior qualita generica percepita.

Ed eccomi di nuovo qui per la vostra gioia Sono rimaste in lizza le seguenti macchinine con i seguenti preventivi: punto virgin EP 5p + fendi + sedile sdoppiato + terzo appoggiatesta posteriore = 13500 euro toyota active yaris 1.4D-4D 5p + met + fendi = 13800 euro kia rio ex 1.4 5p + met + ex pack = 13300 euro I pregi e i difetti di ognuna delle tre li conoscete piu o meno, se avete un po di pazienza potreste darmi ancora qualche consiglio. Tenete in considerazione che con la punto risparmio circa 1000 euro di finanziamento.

Andrò a vedere anche la hyundai allora, tra tutte quelle del segmento mi manca quella, la c3 e la mazda 2. Del resto ho fatto i preventivi di tutte. Comunque secondo me i consumi che promette sono ben distanti dalla realtà, con questi cavalli in piu rispetto la serie precedente credo si attesti sui 15-16 al litro nel misto. La cosa grave è che per me vanno tutte bene, cioè fino adesso ho guidato una punto 1a serie e una punto 2a serie, entrambe di seconda mano e consumate negli interni piu che mai con consumi abbastanza alti. Scegliendo ad occhi chiusi uno di questi modelli farei un triplo salto mortale in avanti sotto ogni punto di vista. Inoltre anche provandole dieci minuti non mi accorgo delle differenze tra una e l'altra perche ci capisco davvero poco. Se continuo scelgo davvero a caso, ma fare cosi è da idioti e preferirei non considerarmi tale. -.- Ottimista grazie mille per i consigli. Li seguiro senza ombra di dubbio, soprattutto quando avrò 3-4 finaliste!!! La clio mi piace ma mi sa che va un po fuori budget anche con gli sconti attuali purtroppo.

Ragazzi sto tenendo in considerazione anche le benzina per i minori costi di manutenzione e per il minore prezzo di acquisto ma ovviamente non voglio macchine che facciano 13 con un litro. Sto tendendo in considerazione l'honda jazz, la toyota yaris e la sukuki swift che a fronte di una resa accettabile a livello di prestazioni mantengono consumi contenuti, infatti sul misto tutte e 3 dovrebbero stare sopra i 17 km al litro senza troppi accorgimenti. Avete altri motori/modelli da aggiungere a queste? Edolo è un po che si rifiuta di rispondere alle mie richieste Scherzo ovviamente

Ah ok terro presente renault..................se non trovo altro. A livello di rapporto consumi/prestazioni di motori a benzina esistono alternative al 1.2/1.4 honda della jazz e 1.3 della yaris?

Quanto tempo fa e in quale concessionario? Perche nel quale optassi per questa lo faro ben presente al venditore Quanto consuma il 1.4 nel misto? Nessuno pensa che a clio sia ottima a quel prezzo?

Aggiornamento preventivi: renault clio dinamique 1.5 75 cv + met. + bluetooth + usb + smoking pack + ruota di scorta = 13500 euro honda jazz 1.2 trend + met + bluetooth = 11800 euro [con usb son 200 euro di piu] honda jazz 1.4 appeal + met + bluetooth = 14300 euro

No pipponets non vorrei dare questa impressione di cercare il pelo nell'uovo, so che sono tutte macchine valide e che hanno tutte dei pro e dei contro ma ci sono tante variabili e ho difficoltà a metterle in una equazione e calcolare il risultato finale. Intanto un altro preventivo: suzuki swift GL 1.2 style 5p + metalizzato = 11700 € (per il diesel esattamente 1500 € in piu) [3 anni di garanzia] Interessi alle stelle. Una ennesima domanda, oltre al motore della swift e della jazz ci sono altri motori benzina che sono parchi ma allo stesso tempo divertenti da guidare come la swift? Comunque se venerdi la macchina usata c'è ancora ed è nelle condizioni che mi aspetto quasi sicuramente prendo quella, mi dispiace solo non abbiamo nemmeno il clima manuale. Ora ti elenco i pregi e i difetti delle macchine di cui ho postati i preventivi: punto easy EP pro: affidabilita motore, prezzo alla pompa basso, pezzi di ricambio e assistenza capillare e con costi contenuti, molto spaziosa, esteticamente non mi dispiace, finanziamento tasso 0 contro: manutenzione GPL non sempre è a basso costo, poco dotata rispetto al prezzo, non mi piace la sensazione del cambio tra le mani panda lounge NP pro: prezzo alla pompa irrisorio, ricambi e manutenzione ok, finanziamento tasso 0, motore brillante contro: motore ancora acerbo, non mi piace esteticamente, prezzo molto alto peugeot 208 1.4 hdi pro: molto accessoriata, mi piace molto esteticamente, finanziamento a tasso 0 contro: prezzo un po troppo alto, motore un po piantato, costi di gestione diesel alti kia rio 1.4 pro: prezzo concorrenziale, dotata il giusto (bluetooth a parte), motore brillante (piantato il 1.1 da quel che sento), consumi buoni (ottimi nel 1.1), 7 anni di garanzia, mi piace esteticamente contro: interessi alti, costo gestione diesel, costo tagliandi, non mi piacciono le plastiche degli interni, assenza ruotino renault clio 1.5 75 cv pro: prezzo concorrenziale, motore molto collaudato (anche se non ho capito quanto brillante sia, domani dovrei provarla), ha tutte le dotazioni che volevo ne di piu ne di meno, interni piacevoli al tatto contro: non mi piace esteticamente, finto finanziamento a tasso 0 (perche è obbligatoria la furto incendio per 2 anni da 600 euro e devo pagare in 24 mesi), costo gestione diesel ford fiesta 1.4 tdci pro: prezzo concorrenziale, ottima dotazione, gradevole esteticamente, garanzia 5 anni contro: interessi alti, motore non molto brioso, costo gestione diesel toyota yaris active 1.4d-4d pro: ottima dotazione, ottimi materiali interni, prezzo sotto il budget, consumi ottimi e motore brioso, garanzia 3 anni contro: interessi alti, costo gestione diesel, non mi piace esteticamente suzuki swift 1.2 vvt GL style pro: consumi buoni per un benzina, bassi costi gestione benzina, prezzo basso, mi piace molto esteticamente, garanzia 3 anni, dotata il giusto (bluetooth a parte ), motore divertente contro: consumi non all'altezza del diesel, interessi altissimi, bagagliaio piccolissimo Per brioso intendo che va piu della mia punto 1.2 16V 80CV, anche poco di piu, per piantato che va di meno giusto per farvi capire. Non voglio tediare nessuno e/o essere noioso, ma io prima di prendere una cosa devo valutare tutto, è una mia caratteristica che va dal computer al telefono alla macchina e piu si alza la spesa piu le mie elucubrazioni mentali crescono.

No la panda non mi convince per niente come costo e come dimensioni mi convince ma non del tutto. Pero dato il risparmio alla pompa devo perlomeno tenerla in considerazione. Nuovo preventivo: Renault Clio III (quindi vecchia serie) yahoo 1.5 75cv 5p + met + ruota di scorta + yahoo connect pack (usb/aux, bluetooth, fendinebbia) + estensione garanzia a 4 anni = 13300 € [pronta consegna] Il prezzo mi sembra molto competitivo. Riuscite a mettermi a confronto i due diesel della kia, il 1.4 della peugeot e questo sul fronte consumi, affidabilità e brio?

Sono in pieno travaglio. Non so assolutamente cosa considerare per prendere una decisione, ascoltando troppe campane sono frastornato come non mai. I parenti poi sono la peggior specie, ma non tanto su quale auto ma sul dilemma nuova-usata. Aggiungo un po di preventivi: punto 2012 easy 1.4 EP 5p + met + fendi + sedile sdoppiato + terzo appoggiatesta + blu&me = 14300 € [GARANZIA 2 ANNI] new panda lounge 0.9 NP + kit 5 posti + ESC ASR HBA + met + blu&me + sensori parcheggio + cerchi lega 15 = 15700 € [GARANZIA 2 ANNI] fiesta ikon 1.4 tdci 5p + ikon pack + radio&bluetooth + finestrini post elettrici = 15550 € [GARANZIA 5 ANNI] Auto usata: Subito.it L'unica cosa che so è che anche domani andrò al lavoro in autobus + corriera!!! Grazie del sostegno comunque, davvero.

fiat punto easy 1.4 EP 5p + fendinebbia + sist. blue&me + colore met. = 14165 € La yaris diesel versione active 5 porte. L'ikon pack ha fendinebbia e tappetini velluto anteriori e posteriori. Ora mi faccio un po di calcoli e soprattutto come minimo vado a fare un discorsetto con il venditore fiat.

Ovviamente ormai sui motori fiat quasi tutti sanno metterci le mani, ma quello che voglio evitare è di metterci le mani proprio Capisci la differenzia sostanziale? Stamattina altri preventivi: Yaris active 1.4 D-4D 5p + metalizzato + fendinebbia = 13900 € [3 anni di garanzia] Fiesta ikon 1.4 hdi 5p + metallizzato + ikon pack (forse c'è anche il city pack ora non ricordo) (km0) = 13550 € Comincio a pensare che la punto sia molto costosa per quello che offre. Cioè la versione easy ha molte cose in meno della yaris active ad esempio.

Del motore peugeot non mi dite niente? Cioè se il venditore tornando mi abbassa di altre 500 euro ci penso seriamente perchè è davvero tanto accessoriata. Se aggiungo tutta quella roba sulla punto non immagino che prezzo ne venga fuori. Sul gas io vorrei la verità, non temo niente temo quello che mi dice gente piu esperta di me. Io sono ignorante. Non posso far altro che affidarmi a chi ne sa di piu. Se un venditore che mia zia conosce bene essendo stato a scuola con lui ed essendo ex venditore fiat mi dice queste cose gli credo ma non perche lui sa tutto e Edolo sa poco, ma perchè sono in buonafede e detesto pensare che la gente mi dica cose solo per vendermi una macchina del cavolo. Al contrario io mi fido molto di quello che mi dite, altrimenti non posterei qui. Cioe io sono un venditore vodafone, cerco di far apprezzare il mio prodotto e la qualita di questo, ma se mi dicono guarda che wind mi offre il doppio a meta prezzo e per piu tempo mica gli posso dire che non è vero. Il problema è che i minuti di chiamate sono facilmente confrontabili e si sta poco a cambiare piano, i motori no!!! (scusate per il paragone OT)

Boygrunge grazie del consiglio infatti volevo provare proprio la panda ma il concessionario non ce l'ha da farmela provare. Mi sembra un progetto molto interessante (forse troppo recente) ora devo solo tornare a farmi fare un prezzo. Per i distributori mi sono gia informato e sarebbe proprio sulla strada per andare in palestra Allora sono appena stato nelle concessionarie kia e peugeot (una settimana fa ero gia stato alla fiat): kia rio ex 1.4 5p + deep blu + ex pack = 13300€ kia rio lx 1.1 5p + deep blu + fendinebbia = 12250€ peugeot 208 active 1.4 hdi 5p + colore met + lettore cd + urban pack + ruota di scorta (pronta consegna) = 14600 € fiat punto easy 1.4 EP 5p + fendinebbia + sist. blue&me + colore met. = 14165 € Allora il venditore della kia ha ottimi rapporti con mia zia e a le ha gia venduto tre macchine e si è sempre trovata benissimo. Lui è un ex venditore fiat e mi ha detto in ogni modo di non andare sul gpl, che è un uovo di colombo, che avrò solo rogne e che tutti i soldi che risparmio alla pompa li recupero e poi supero nella manutenzione ordinaria e straordinaria, mi dite chi devo ascoltare facendo ragionare anche me (mi aveva detto le stesse cose il venditore vw)? Ho guidato solo la kia rio 1.4, era appena arrivata quindi non so se il motore migliori con i km ma mi è sembrata ottima ad alti giri, un po meno sotto i 1800-2000. Gli interni li conosco già perchè è appunto l'auto di mia zia, sono senza infamia e senza lode, in plastica rigida e poco altro, certo non di qualità assoluta. Gli ho parlato che avevo dei dubbi sul diesel per l'uso urbano e mia ha detto e ridetto che le ia da questo punto di vista non soffrono in alcuna maniera. La prossima settimana dovrei provare anche il 1.1 che non era disponibile, mi ha detto che è si meno reattivo del 1.4 ma che non è molto distante da questo e ci guadagnerei sui consumi. Ha il problema del finanziamento non a tasso 0 ma recupera ampiamente con i 7 anni di garanzia. Discorso 208, leggermente piu piccola e meno spaziosa di rio e punto, ottimi interni, bella esteticamente (piu delle altre 2 imho, però come gia detto l'estetica è l'ultimo dei miei problemi) molto dotata. Prezzo fuori budget, ho provato a chiedere che la abbassasse ulteriormente ma ha detto che non aveva margini per farlo. Qui rimane il dubbio come del resto per rio dei problemi del diesel nel ciclo urbano e di quanto reattiva sia la macchina con questo 1.4 68cv. Aiutatemi ancora un po, ve ne sarei davvero grato. P.s.: la lancia y è stata esclusa perchè dietro mi è sembrata davvero troppo strettina salendoci.