un cavaliere

PEr i fermi di stabilimento...da 4 gg sono fermi a melfi e da quest pomeriggio turno delle 14.00 mirafiori...

Melfi fermo da 4gg e da questo pomeriggio anche mirafiori?? Mancano i motori...ufficialmente.

Purtroppo non faranno più niente su questa vettura (Thesis), solo il cosiddetto "mantenimento gamma"; ed è un peccato perchè le produzioni attuali mostrano dei buoni miglioramenti qualitativi che il pubblico comincia a percepire; comunque le vendite non decollano ed attualmente a Mirafiori si producono da 6 a 15 Thesis al giorno...tutto il resto (la linea è impostata a 56 vetture/giorno) sono 166. Probabile fine produzione in autunno 2005 insieme alla 166. Tranne che a qualcuno dei top Fiat venga un'illuminamento catartico !!! Ciao la linea che indichi doveva lavoare su tre turni...ora lavora su due e i numeri stanno portando un ottimismo non usuale. Questa settimana sono femri per mancanza motori nella linea parallela di punto e idea...mentre 166 e thesis continuano. top segreto per lybra Thesis??...devo informarmi.... Cavaliere, non scrivere fesserie, la linea Alfa Thesis ha lavorato su 2 turni solo per il lancio di Thesis, ora sono 20 mesi che lavora su 1 turno solo, e da 5 mesi la produzione è scesa da 76 a 56 vetture turno. Altra fesseria: questa settimana a Mirafiori sono ferme TUTTE le linee e 166 e Thesis già da due settimane.....ma chi ti riempie di stupidaggini così? TOP SECRET sulla Lybra??....ma sii serio... Mi deludi molto, come al solito le tue affermazioni sono prive di ogni fondamento, peccato perchè ho comunque stima di te. Ciao. Se ti aggiorni sui post troverai. Punto primo: linea thesis/166 in separta sede puoi chiedermi il numero del responsabile approviggionamento linea. Ora la liena alle spalle di quest aha ripreso da lunedi dopo 1 settiman di cassa per comunicato uffciiale (mancanza motori) Lybra ho già espresso il destino di lybra. Ferme tutte le linee???...curioso il responsabbile qualità linea punto/idea sta lavorando or ora..altrimenti sarebbe a Finale lIgura dove ha la casa...Ti ho già detto quando vuoi possiamo trovarci a Mirafiori... Ero tentato di dare un paio di numeri di teleofno delle persone suddett...poi ho considerato che sempre per il rispetto del lavoro altrui forse è più opportuno che lavorino e non rispondino al telefono...daltronde la loro presenza è dettata dal tesserino non dal telefono.

se mi dai conferma per lunedi ore 11....prendo 3 ore di permesso

Qui invece le femmine sono in maggioraza è un dato di fatto che ypislon sia un auto molto da donne...cmq chi se ne frega io ho avuto quasi sempre auto da donne micra, barchetta (eletta per anni la preferita dei gay tedeschi ) c3....

luendi 26...io ci sono

si è uscito pag.42

si è uscito pag.42

Ma dove....addirittura le foto di presenatzione della plnacia erano fatte cn un photoshop su base idea!!! cmq su thesis ha ragione....alla fin fine piaciono di più i cloni!!

Invece il clone è musa-idea c8-phedra-ecc lupo-arosa almbra-sharan.galaxi....e quelle americane da anni le fanno...anche li cmq riguardo a prezzi rivedremo quanto costa una mascherina lancia in più di una fiat...su musa-idea...nemmeno delle maniglie decenti per musa che pietà!! Quella di a3-golf....ypsilon-punto...ecc è invece la sinergia dei nostri anni ammissibilissima per lancia...mai nessuno dice che ypsilon sia un clone di punto...chissà perchè....si lo diranno magari qualche tifoso ww...come quello lancia dice di a3-golf!!

A parte la meccanica sono differenti in tutto (vedi punto-ypsilon)....ma si sa il tifo rende cechi!! no non è una questione di tifo dma di realtà. Cambiare la linea non vuol dire essere differente al meno che l'osservatore non si asuperficiale...componentistica elettrrica e meccanica la stessa questo è il clone. ma ciò che è peggio è che la trovi anche sulla skoda che ocsta 10% in meno.

EH..no quelli nn sono cloni come musa-idea...nessuna audi-ww-skoda è ufuale come quelle 2 nessuna!! Su Bora Variant e Golf Variant non hanno neanche dovuto cambiare lo stemma Bè mica si chiamano ww golf variant...e audi bora avant :wink: :wink: cmq sopra ho elencato i veri cloni ww.. a beh...da a3..passa a4 poi a6 e a8...più clonate di così...clonano se stessi...

mai una audi clonata da una ww o skoda...tanto per fare paragone lancia clonata da fiat. hai ragione su lupo-arosa....shran almabra...e aggiungo vecchia polo 3v station con cordoba....le altre N0000.... FABIA POLO...stesso pianale stessi motori vedi punto-ypislon m,a quelli sono sinergie...essenziali per lancia nn cloni...possibile nn vedere l'evidenza!!! Passat octavai...lsciamo perdere addirittura octvaia è su base golf nn passta...semmai passat-superb...ma almeno la superb ha passo più lungo...nn solo fari e mascherina diversa come musa...che cmq come ho già detto sarà un successo. appunto superb sono talmente uguali che perdi il conto! Audi uguale??...ma scusa la a3 è differente da cosa dalla nuova golf??

allora volete la spiegazione del perchè non c'è rest. per lybra??? Semplice Mirafiori andrà a morire nei piani attuali ergo per Lybra auto vecchi di 5 anni trasportare le linee altrove per produrre un auto che nuova costerrebbe troppo...la soluzion è opinata di spostarla in Turchia e di vendrla nei paesi dove Fiat può... La settimana scorsa c'è stata una settimana di "cassa" per linee di punto e idea per motivo ufficiale "mancanza di motori"....in realtà mirafiori andrà a chiudere come detto sopra.

EH..no quelli nn sono cloni come musa-idea...nessuna audi-ww-skoda è ufuale come quelle 2 nessuna!!

Diciamo invece le cose come stanno: e cioè che non c'è alcun interesse a rivitalizzare il marchio Lancia, anche se quest'ultimo le potenzialità le avrebbe, e con le scelte giuste si potrebbe fare in modo perfino da non dare fastidio al brand Alfa.

Prego??? Lo so bene che non siamo più nel '73 ed io non ci vedo tanto da imparare da Volks, se non nel marketing. Perchè mi pare che la loro politica di cloni stia iniziando a manifestare già effetti collaterali... Per quanto riguarda Fiat, diciamolo pure che è tutta una scelta politica: i cloni li ha già fatti, in Alfa Romeo, con la serie 145/146/155 ed hanno visto che è una scelta che non paga, altrimenti non sarebbero tornati sui loro passi tirando fuori una gamma che ha rivitalizzato il marchio. Diciamo invece le cose come stanno: e cioè che non c'è alcun interesse a rivitalizzare il marchio Lancia, anche se quest'ultimo le potenzialità le avrebbe, e con le scelte giuste si potrebbe fare in modo perfino da non dare fastidio al brand Alfa.

L'hai detto...costole, non cloni. Dal mio punto di vista è differente. Una Beta del '73 per conto mio non aveva poi tanto in comune con una Fiat, sebbene sappiamo che i motori derivavano da quelli della 124 Sport... , la Gamma poi, LanciaBoxer mi insegna che è molto più Lancia di quanto non si potrebbe pensare (complice anche la lunga "gestazione"). La Delta del '79 se vogliamo era qualcosa di molto più raffinato di una contemporanea Ritmo, sebbene condividesse molto (anzi fu la Ritmo successivamente ad ereditarne i motori potenziati). Onestamente, da quando Fiat l'ha acquistata, non avevo mai visto una Lancia così clone come la Musa... non siamo più nel 73...ma nel 2004...e oggi le cose stanno e vanno così...Volks insegna cloni targati seat, skoda, volks e audi...avremo cloni targati fiat lancia e alfa.

allora volete la spiegazione del perchè non c'è rest. per lybra??? Semplice Mirafiori andrà a morire nei piani attuali ergo per Lybra auto vecchi di 5 anni trasportare le linee altrove per produrre un auto che nuova costerrebbe troppo...la soluzion è opinata di spostarla in Turchia e di vendrla nei paesi dove Fiat può... La settimana scorsa c'è stata una settimana di "cassa" per linee di punto e idea per motivo ufficiale "mancanza di motori"....in realtà mirafiori andrà a chiudere come detto sopra.

Pensi a due parole tipo restilying e a Lybra? non proprio...

caro cavaliere o altri che sanno di +,io appena prendo una patente vorrei prendere una ypsilon multijet platino...o nera o azzurrina,con interni in pelle blu,super accessoriata...quindo a agosto la dovrei già ricevere... :wink: (la devo ancora prenotare,lo farò tra 2 mesi e mezzo circa)..ecco,tu hai parlato di nuovi allestimenti...MI SAI DIRE DI +...perchè non vorrei prendere già un'allestimento "vecchio" :wink: ..inoltre si ampierà o no,la gamma colori????mi piacerebbe avere la pelle di colore rosso,simile alla 147 8) ...sai qualcosa o no????? Nel breve perioso non ci sono ampliamente nè sono previsti nuove gamme colori...La versione più potente dovrebbe arrivare come ho detto sopra non prima dell'inizio 2005. Preoccupato per gli interni? RIcorda Ypsilon non insegue le mode le detta. ..sì,ma io l'immatricolerò a metà 2004 :wink: ..comunque spero che almeno che 1 anno rimanga uguale... :wink: ..quindi intendi che nel 2006 si farà un restyling.....non possono farlo nel 2007,almeno per me? ..quindi non mi devo preoccupare...un'altra cosa:se la ordino a giugno più o meno,quanto ci vuole x la consegna??????1 mese????2 mesi???,perchè così la volevo portare in croazia 8) 8) 8) :wink: le consegne di ypsilon vanno a 60 gg a più di 120 gg...dipende da accesori motorizzazioni...

Non parlavo di idea...di phedra si sa che è venduta circa all'80-90%...in Italia...cmq come clone vedo bene ancora la large cn marchio lancia post stop...vogliamo le vere lancia...impossbile lo so..ma almeno nn cloni come y!! non sa da fare...per ora le ocse stanno così e daltro canto lancia quando è stata acquistata per non fallire è stato solo un crescendo di costole fiat. Ypsilon Musa, phedra e thesis sono il presente e il futuro per lancia. Lybra...nonostante il progetto sino a pochi mesi fa era il pentola...la linea è come ho detto pèrima fiat e poi lancia.

Corde??...Se permetti per essere pratico: -ypsilon vende ottimamenete senza avere concluso la gamma -Thesis sta incominciando ora a dare i frutti della sua immagine -Phedra è da mesi lun ottimo piazzamento nel mercato Italia d'accordo manca molto e molto ancora...ma roma è stata incomincia a costruire da un mattone e non dal colosseo. Una nota di amarezza...beh lascimo stare mi altererei solo in modo vistoso...

ricordo che non sempre le fonti sono attendibili...intendo quelle sindacali...ricordo di un cenna la navigatore che non sarebbe stato installato sulla musa...quando invece da 3 maggio è ordinabile su ypsilon. Ripeto se fornisco notizie, preferisco fornirle in modo sicuro e nonper sentito udire..