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doflamingo

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  1. perfetto, allora 3.0 sia... grazie ragazzi non ho nient altro da chiedere
  2. come pensavo la tt non regge il confronto al 99% ero intenzionato a prendere la z4 e leggendo le vostre opinioni ho trovato l'1% che mi mancava x decidermi nella scelta finalmente ho capito anche come funziona l'automatico..appena la prendo mi iscrivo sul forum che tu Beckervdo hai linkato e ci rivediamo là visto che avrò bisogni dei consigli su cerchi ecc avrei un'ultima domanda, pro e contro tra la versione 3.0 e la M? secondo voi per quest ultima bisogna essere un po' "piloti" o la può guidare anche una persona non abituata a cosi tanti cv e piano piano prenderci la mano/piede?
  3. Ciao ragazzi, mi rivolgo a voi in quanto sono intenzionato a comprare una z4 coupe (e86) o una tt, entrambe usate. Io sarei molto piu orientato verso la z4 ma solo per la linea e vorrei chiedere a voi esperti:§ dei consigli (e anche difetti) tecnici tra le due vetture. Oltre a questo, mi potreste dare dei chiarimenti a proposito del cambio sequenziale che entrambe le vetture montano, ho letto in giro che l's-tronic della tt è davvero ottimo ma non ho capito una cosa, ovvero se voglio essere io a cambiare le marce le posso cambiare spingendo il cambio in avanti oppure bisogna x forza usare le palette al volante? (non vi scioccate se vi sembra una domanda da bambino, è che sono poco pratico in materia ). Per quanto riguarda la z4, il cambio automatico che monta è sequenziale come quello della tt? e vi rifaccio la stessa domanda di prima, come avviene il cambio di marcia? e poi vorrei una delucidazione riguardo alle frasi del tipo "manuale a vita...". Ebbene, a me in traffico mi scoccia cambiare le marce di continuo e mi piace avere il piede sinistro "nulla facente" ma non vorrei magari perdermi con questo ragionamento dei vantaggi del cambio manuale..spero di essermi spiegato bene
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