walterzappa

Certo ma se ti dico che la prossima la porto a fine vita, che mi frega della svalutazione?

Ho capito la svalutazione.

Parlo di soldi che tiro fuori.

Più aspetto, più ne tiro fuori. 

Poi la Yaris a sto giro la terrei davvero fino a fine vita.

e ok, però se adesso mettiamo che ne devo tirare fuori 8k, tra 5 anni ne dovrò tirare fuori 12k

Hai ragione ma è chiaro che se la cambio a fine vita della 500, tipo tra 5 anni, dovrò aggiungere molti più soldi.

In più considera che avrei l'iva al 4% per la 104 che non è certo obbligatorio usare però...

In che senso?

2 minuti fa, nucarote scrive:

Dipende pure da quanto riusciresti a ricavare dalla tua 500X.

 noicompriamoauto la valuta 13k.

Toyota mi offre 8500....

Io vorrei almeno 10k

si, per lo più città, poco extraurbano, autostrada ogni tanto.

Credo che il discorso sia manutenere la mia fino alla morte oppure cambiarla ma questo dipende dal portafoglio credo 😃

Io ho lo stesso dubbio.

Attualmente ho una 500x cross plus 140cv che mi ha rotto le scatole. Voglio tornare a un'utilitaria.

LE mie preferite sono 208 e Yaris ibrida (che ho provato e si guida che è un piacere)

Il problema è che la 208 la porto via a 15-16k e la Yaris a 19k (Allure da una parte, Style dall'altra).

Siamo sui 3k in più. Faccio 12k km all'anno. Vale la differenza di spesa? Quanto ci metto a recuperare la differenza?

La mia 500x ha il GPL (montato dopo) che ogni tanto da dei problemi e tra poco dovrò cambiare gomme, pastiglie e candele.

Quindi voi che fareste al mio posto?

Ciao a tutti, la domanda è:

mia nonna è disabile e quasi 4 anni fa è stata comprata un'auto con l'agevolazione IVA della legge 104.

Quando scadranno i 4 anni, potrà cambiare auto.

C'è un però. Nel mentre, mia madre è diventata amministratrice di sostegno di mia nonna, nominata da un giudice.

Quello che chiedo è: vale ancora tutto il discorso dell'agevolazione della legge 104 oppure ora, avendo l'amministratrice di sostegno che decide per lei per i suoi beni, non vale più?

58 minuti fa, Fabione90 scrive:

Io ho un Renault Captur diesel 110cv che in 3 anni ha percorso 100000km. Consuma così poco che il gpl non ti serve.
Con quel chilometraggio però, sceglierei il cambio automatico

☏ CLT-L09 ☏
 

quanto consuma?

Ciao a tutti.

In sostanza:

dev'essere alta (tipo mokka, juke ecc) e possibilmente a GPL

Budget sui 15-18k.

Percorrenza annua: 40k (!!)

considera anche che i migliori motori con GPL sono Opel e Fiat.

Il resto eviterei.

Fonte?

☏ SM-G930F ☏

Però con i se e i ma, non si va da nessuna parte. Non è detto che con la corsa ti esploda il motore. E come già detto, non si hanno agevolazioni con l'ibrido (vedi la questione bollo). Si risparmi 2-3k in fase d'acquisto più il risparmio del carburante, puoi far fronte anche a un'eventuale manutenzione. E la up è troppo piccola, è un segmento A, una scatoletta, non va bene.

☏ SM-G930F ☏

Questo se la tua regione lo prevede, la Lombardia non prevede esenzione bollo, non ci sono ztl da superare e non ci sono parcheggi gratuiti. Agevolazioni sfumate in un secondo.

☏ SM-G930F ☏

La scelta si è ristretta tra corsa gpl (preventivo 13k) e yaris ibrida (preventivo 15k). Lei vorrebbe la yaris a tutti i costi ma ci sono 2k in più in fase di acquisto e il carburante più caro (fa 90km al giorno)

☏ SM-G930F ☏

come sei messo con i distributori del metano? io con la eco up giro quasi gratis

Adam scartata, davvero troppo minuscola.

Opel Corsa invece ottima, preventivo con permuta 13k.

Idem la Kia Venga, 13k ma con interni decisamente più spartani.

Da vedere la Fiesta.

Ciao a tutti, la mia ragazza deve cambiare auto.

Attualmente fa 90km al giorno che si tradurrebbero in 22k km annui.

Quindi direi o diesel o GPL, anche se l'orientamento sarebbe verso il GPL visto che la situazione non si sa quanto durerà e se tornerà a guidare in città, il GPL sarebbe meglio del diesel (che ha pure il filtro che si intasa ecc)

La sua preferita è l'Opel Adam ma rimane qualche dubbio per le tre porte e la poca comodità.

Sennò valuta la Fiesta GPL e la Kia Rio GPL.

Voi che dite?

Una è Toyota con la sua affidabilità, l'altra..

Inviato da s7

A me piace ma non mi fido di Fiat...

Inviato da s7

 

mi stanno sanguinando gli occhi

 

 

A chi lo dici

Inviato da s7

No, dico che servono i nuovi impianti con tutto quello che ne consegue. Diciamo che gli altri hanno più esperienza e sarei più tranquillo

Inviato da s7

Quei motori sono rischiosi se li gasi. Idem la Yeti. O vai di Fiat, o di 1,4 opel o 1,6 Ford

Inviato da s7

Ma a me non risulta che il Cruise adattivo manchi sulla versione GPL

Inviato da s7