cc1920

33 minuti fa, abracat scrive:

Esatto. A me piace e pure parecchio 

Per me son tutte più brutte dietro. 

A me il pataccone piace proprio perché è così. 

Infatti in nero serve ad alleggerire il problema arriverà con la tributo italiano che come per le altre appesantisce tutto 

11 ore fa, Auditore scrive:

Non si sa nulla ma Napolitano ha detto che le HF saranno due; vai a capire cosa intende...

Due quelle che vendono 

17 minuti fa, Pawel72 scrive:

Molto bella e direi anche ben proporzionata, un design complessivamente emozionante ! 😉

 

 

Lo dici solo perché è una peugeot 😁

Ma è uscita un alfa? 

7 minuti fa, johnpollame scrive:

 

Mi pare che anche la MC20 suscitò simili sensazioni al debutto...

STAFF CUT

Possiamo usare un linguaggio un filo più elegante?

On 6/4/2024 at 21:49, j scrive:

 

Però la Panda come racconta il Giugi è così perché doveva essere "Francese" come utilitaria e non all'italiana 

E la 500 deriva da un progetto nsu anche lo stile 

Alfa romeo quellla li

Troppi tagli netti mi ricorda una rover mai nata... Per fortuna

Non so a che punto fossero del prototipo ma questa parte è una uno fatta e finita tranne per il paraurti non integrale 

16 minuti fa, AlexMi scrive:

Mi pare montassero il vecchio Lampredi al posto del Pratola Serra, se non ricordo male.

Nel super 2000 wtcc/etcc montavano il pratola serra ricavato dal 1.8 che non aveva i contralberi inutili in gara

1 ora fa, abracat scrive:

A memoria non andava meglio (ricordo anche sulle riviste il 2.0 era il motore migliore per la 155) e non era più affidabile.

Il 2.0 aveva più "schiena" e camminava più forte. Ovvio in prestazioni assolute la differenza non era tantissima dato che la potenza era simile.

 

Nelle prove di auto il 1.8 andava meglio inoltre non aveva il diffeto di sbronzinare del 2.0

https://www.car-editors.net/artikel/detail/36455?fbclid=IwAR3afIth4fTkgQCUPKLdWls_vCH5FdPFge3_yMwsB-OX-NydUh2rEriLFx8

La nuova panda smuove più muscoli 

7 minuti fa, __P scrive:

Il concept ha anche la scritta Panda sulla fiancata.

Esatto possono solo chiamarla panda xl o elettra o robe simili 

7 minuti fa, gpat scrive:

C'è ancora speranza per il nome Uno per la più grande, per fortuna.

Però il concept ha sembianze di panda, rifanno il casino come in Brasile? 

1 ora fa, sonicwp7 scrive:

con questo modello prodotto, oggi parleremmo di un'altra Alfa Romeo, mancò il coraggio che ebbero con la  500, un peccato davvero... che poi la linea è ancora attuale... 

Pensa che non volevano fare neanche la 500 quei geni

I tasti tutti storti molto premium

Il montante C la parte meno riuscita, si poteva risolvere meglio 

Avrebbero dovuto fare il Bsuv a marchio lancia e questa come nuova mito 

4 ore fa, Alfred scrive:

 

Al posto dell' Alfetta GTV, l' Alfetta Sprint. Una vera coupè a 2 porte per fare concorrenza alla Serie 3 ed alla Mercedes CE dell'epoca (la W123).

 

 

Dovevi lasciare lo stesso passo e allungare la porta

 Che pataccone il montante C