cokeo

Anch'io ho iniziato l'anno molto bene, arrivata la mia abominevole giusto 6 giorni fa... per ora sono in rodaggio (percorsi circa 500km) ma molto molto soddisfatto finora, eccome! La mia è una Ambition Fresh 1.4 TSI bianca con pacchetto Infotech, climatronic, specchietti richiudibili elettricamente, sedili con supporto lombare, sensori posteriori, ugelli riscaldabili, casse aggiuntive posteriori. Buona Yeti a tutti

Ed in merito al 1.4 TSI invece? quello soffre gli stessi o altri problemi? Cercanso su forum vw mi pare che il problema principale riguardi wastegate/turbina... niente comunque a che vedere con la stessa motorizzazione ma più pompata (160-180CV) almeno mi pare di aver capito... Bisogna dire però che in ambito Yeti il 1.4 è una motorizzazione molto meno diffusa del 1.2, quindi statisticamente ovvio si senta meno... spero solo non sia solo per la statistica però! Visto che entro fine anno dovrebbe arrivarmi la Yeti 1.4 ordinata un mese fa

Probabilmente 2 anni fa c'era anche meno "fame" di adesso... sentiamo tutti come sta andando il mercato dell'auto (e non solo purtroppo)... quindi probabilmente la maggiore scontistica è dovuta principalmente a quello. Basta vedere l'offerta sulle versioni Fresh, basate sulle versioni Active o Ambition, ma con qualche optional in più, e circa 2000€ in meno a listino della versione di riferimento... (poi in realtà però mi è stato detto godono di meno scontistica... ma gli optional ti rimangono). Per curiosità quanto hai pagato la tua nel 2010? Se non sono inopportuno ovvio

Poi pensandoci c'è da dire anche un'altra cosa. Difficile fare confronti di scontistica tra una versione "Standard" come la Elegance ed una versione "Speciale" già scontata tipo le Fresh, è risaputo che le versioni Fresh essendo già scontate a listino godono poi di scontistica minore (parte dello sconto applicato a listino è di competenza diretta della concessionaria Skoda, quindi per forza poi hanno meno possibilità). Forse per fare un rapporto più veritiero bisognerebbe fare il confronto tra le due versioni "Standard" di riferimento, visto che la Fresh è basata sulla versione standard ma già con qualche optional compreso. Nel mio caso specifico (Ambition Fresh), nel fare un confronto di vera scontistica a pari condizioni con la Elegance forse dovrei prendere il prezzo a listino dell'Ambition (+ ovviamente i vari optional da entrambe le parti). Proprio un venditore mi aveva detto che le Fresh essendo già scontate a listino e grazie al contributo della concessionaria, poi ovviamente non possono applicare gli stessi sconti. A conti fatti, dopo scontistica, ti ritrovi a pagarla circa uguale alla versione standard di riferimento ma con gli optional in più (garanzia estesa, cerchi annapurna bicolore, vetri oscurati e mancorrenti argento) Il discorso fila o sbaglio?

Io ad occhio e croce, scalando la valutazione del mio usato, senza partita IVA ne niente ho spuntato un 12% (all'inizio era 12.5... poi forse calato di mezzo punto, non ho più fatto bene i conti perché ho rivisto il contratto aggiungendo qualcosa) per un 1.4 TSI Ambition Fresh con vari optional. Ovviamente non una pronta consegna, infatti mi toccherà aspettarla un bel po'... c'è da dire comunque che quando permuti un usato loro dovrebbero ricevere un bonus che girano come sconto al cliente... di solito funziona così. Per carità che è una pronta consegna e li ci giocano molto, per carità la partita IVA, ma 17% + 1500 ecc... è sicuramente un SIGNOR prezzo. Vedendo queste cose si pensa sempre che si poteva fare meglio (e magari sicuramente è così) e quindi si rosica un po' comunque nel complesso mi reputo abbastanza contento, con i nuovi optional inclusi alla fine ho spuntato questo: Yeti Ambition Fresh 1.4 TSI bianca (4 anni garanzia + vetri oscurati + mancorrenti e profili modanature argento + cerchi annapurna bicolore) + pacchetto infotech + sensori parcheggio posteriori + aggiunta casse posteriori + specchietti richiudibili elettricamente + climatronic + sedili anteriori con supporto lombare + ugelli riscaldabili Consegnando la vecchia focus 3 porte (valutata 1600€), IPT (mi pare sui 380€), minipassaggio per la focus (140€ da dare alla agenzia pratiche auto)... ho chiuso a 17700€. Arrivo previsto a gennaio, ma nulla di certo per ora. Poi sono tornato la settimana scorsa e a parte ho chiuso per 4 gomme invernali Nokian WR A3 su cerchi in ferro (misura 205/55/16 94) per 550€ montate all'arrivo della macchina e deposito estive. A me il bollo della vecchia auto scade il 31 dicembre, quindi arrivando l'auto nuova a gennaio mi vedrei costretto a pagare il bollo della vecchia (simpatico no?)...La cosa gradita è che il venditore è stato disponibile e mi sono accordato per fare il minipassaggio prima del 31 dicembre per risparmiarmi il bollo. Poi comunque la concessionaria mi lascia l'auto fino all'arrivo della nuova, firmando solo un paio di righe tra di noi dove si attesta lo scarico di responsabilità della concessionaria dal 1 gennaio fino all'arrivo della Yeti. Questa è una bella cosa, risparmio di buttare 200€ per pochi giorni. Piedino, non sono sicurissimo per la leva del cambio, ma l'Ambition quasi con certezza credo abbia il volante in pelle.

Alla fine l'antifurto non l'ho preso, anche perché l'ordine era già partito... beh poco male dai. Ieri ho concluso per le gomme invernali visto che la macchina dovrebbe arrivare a Gennaio (si spera!)... son riuscito a tirare giù poco il prezzo visto che era già buono... comunque mi sono assicurato 4 gomme complete su cerchio in ferro nero fornite direttamente da vw a 550€ tutto compreso (quando arriva la macchina mi fanno il cambio e mi terranno a deposito le ruote originali). Le gomme in questione sono le Nokian (mi pare mod. WR A3) 205/55 R16 indice di carico 94. Facendo il confronto anche con gommadiretto mi pare un bel prezzo

Stasera sono tornato in concessionaria perché mi era venuto il pallino del climatronic, cosa che navevo valutato a fondo in fase di contratto... Contratto chiuso circa 8 gg fa. Ho chiesto se era possibile inserire il climatronic ma nisba.. Hanno detto che ci sono solo 24h di tempo dopo il quale non è più possibile cambiare. Che peccato... A voi risulta? E secondo voi c',è molta differenza tra climatic e climatronic? Conviene spendere 560 euro in più? O mi sto tirando pezze inutili?

I 17000 sono il risultato della contrattazione dopo aver tolto il valore della mia permuta e relativi sconti che il venditore può permettersi. Credo che anche i tuoi 22600 non siano il prezzo di listino ma ti sia stato applicato uno sconto. Il mio è il risultato di sconto + permuta... Tutto qua. Macchè giudicare, anzi chiedo scusa se il tono non ti è parso cordiale, non era assolutamente mia intenzione Ciao!