capogruppo

io in un uso prettamente cittadino riesco a fare ancora 15 con un litro...oggi visto che come sapete ho la macchina ferma dal conce sto usando la golf di mio fratello 1,6 benzina.....

Sono felice di avere preso alfa romeo un altro pianeta....

probabilmente il 140 fa un effetto diverso......comunque nella guida di tutti i giorno va bene la potenza c'è quando serve....per i sorpassi

Purtroppo giracchio abbastanza e non ho intenzione di spenedere lo stipendio in benza....

Il 14 la porto dal gommista che effettua mdeiante un macchinario la battitura.

Ossia a caldo provoca delle pressioni per far ritornare le gomme.

Ho percorso i primi mille km con la mi asplendida alfa 147 jtd...a parte i problemi da me descritti che voi tutti conoscerete ormai ( gomme e portiera) devo dire che losterzo è la cosa che mi haimpressionato di più, lo trovo eccezionale, la frenataè potente e modulare, meglio di 156 troopo brusca.

Il motore spinge fortissimo das 2000 a 3500 poi cade nel vouto, peccato un allungo maggiore gli avrebbe giovato.

La seconda marcia la trovo un po corta ma mentre la terza e la quarto sono molto sfruttabili.

Se riusciro a mettere a posto il problema delle gomme mi sa che mi divertirò a lungo con questa alfa.!!!

Il meccanica mi ha detto che una inversione non conti nulla, anzi peggiora le cose.

Per me non capisce nulla domani la porta dal gommista e sento con lui che fare, ultima soluzione rifilo le gomme ma perdo il 50 % del battistrada!!!!

Ancora non ho fastto nulla però martedi mattina devo andare in alfa per una portire che non blocca la serratura e farò fare l'inversione delle gomme, non capiscon come mettendole al posteriore muti la situazione, dondolerà al retrotreno e non sul davanti.....

Aggiungo che andando ai 80/100 km/h e togliendo la marcia la senzazione di dondolamento aumenta ed è molto avvertibile, sembrano proprio i pneomatici ovalizzati.

Caro fedelella mi serve il tuo aiuto...in alfa mi dicono che sono i pneomatici ma inizio a temere chi il problema sia di assetto.

La macchina alle andatura sostenute (160km /h) non da una senzazione di sicurezza la vibrazione si accuntua ed è fastidiosissima.

Ai 70 in 4° poi balla letteralmente, possibile siano solo i pneomatici?

Poi chiedo perché portando i pneomatici al posteriore dovrebbe cambiare qualcosa? Forse perche davanti anno tenuto un maggior peso?

Mi hanno detto che alcuni gommisti hanno il macchinario per far rinvenire le gomme squadrate sai qualcosa?

Che amarezza tanta attesa per la macchina dei sogni poi....

Pssso siano le gomme ma quanti km devo fare per farle rinvenire? sono attualmente a 850 km.

Grazie per l'aiuto

km 600 ancora nulla.....

Se posso dire la mia il meccanico alfa mi ha detto , previo aver scaldato il motore e gli organi in movemento, di tirare pure le marcie senza paura che gli fa bene, chiaro non tirate da 4500 giri pero tenere pure brioso il motore per tenerlo allenato fin da subito....attendo confronti.

BAstano 3000 km per sentire già la differenza....

SAluti il capo

il topic prosegue su assistenza e tecnica.....

Caio a tutti oggi sono stato in concessionaria e mi hanno confermato il fatto che i pneomatici sono diventati quadrati.

Dunque la macchina è immatricalata od ottobre 2003 quindi i pneomatici sono montati da almeno 5 o 6 prima quindi possiamo dire che sono fermi da circa un anno e mezzo.

Il conce e l'autosalone mi hanno detto di usarli per circa 500 km poi il disagio dovrebbe andare via.

Attualmente ne ho percorsi 270 ma non mi sembra che sia migliorata molto.

Oggi lo lanciata ai 190 e ne aveva ancora...il meccanico mi ha detto di fare un rodaggio allegro e tirare a caldo....ditemi se è vero.....grazie per la cortesia e la pazienza

grazie duetto sempre puntuale....

La mia nuova 147 a 80 km/k giu di giri in 4° o 5° fa strane vibrazioni che passano aumentando la velocità.......cosa può essere?

Dunque a parte la pelle che avete sicuramente ragine....la macchina ha 11 mesi ma è una km 0 intestata a fiat auto...se ne trovano una marea infatti si spiega il prezzo più basso, nell amia zona un km 0 di un paio di mesi identica viene venduta a 19500/20000.

I 1000/1500 € di differenza sono cosi spiegati, non regala niente nessuno.

Comunque io la macchina la tengo fino a quando il valore arriva a 0 quindi mi andava bene anche una 2003.

Per la garanzia posso anche esenderla fra un anno.

Ma veniamo ai dolori, ieri ho fatto 150 km e ho notato questo, giù di giri attorno ai 1500 e 80 km/h la macchina inizia a sobbalzare leggermente maniera anomala...potrebbe essere il motore un po irregolare( fra qualche km se persiste lo faccio controllare) oppure le gomme ferme da un anno che si sono rovinate....

Potete dirmi a chi possiede la pelle blu se è delicata e dura nel tempo?

Io l'auto la cambio ogni 7 anni circa quindi.....

quoto megale85

Finalmente l'ho comperata!

Alfa 147 jtd 5 porte distinctive

Azzurro gabbiano con interni in pelle blu

€ 17800 piu la mia fiat punto del 96 valutata 700 il tutto chiavi in mano.

La macchina è immatricolata 31/10/2003 quindi dovrebbe avere la pelle pieno fiore....ditemi se sbaglio

Sono contento , da martedi potro dirvi come va il bolide.....ciao a tutti

Chiedo aiuto a voi che avete gia girato come giudicate una 147 jtd 115 distinctive 5 porte a 20000?

Con passaggio compreso...tenete presente che è immatricolata da 1 mese....aiutatemi!!!!!

Attendo consigli

cara, comsidera che prox mese esce la ristilizzata, quindi la vecchia si svaluta un po'. e poi è il 115. punterei su altro cerca magari un km zero se lo trovi o su qualche offerta dal conc

Chiedo aiuto a voi che avete gia girato come giudicate una 147 jtd 115 distinctive 5 porte a 20000?

Con passaggio compreso...tenete presente che è immatricolata da 1 mese....aiutatemi!!!!!

Attendo consigli

Mi è stata proposta una 156 sw 1,9 115 distinctiv a 21,600 giugiaro nera con pelle marrone.

Vi sembra cara inm considerazione che è una ,acchina in pre pensionamento?

Sono immatricolata a 12/2003 qunindi hanno 8 mesi di vita.

Grazie anticipatamente.

ps: temo di dover abbandonare la gloriosa punto per la seconda volta guarnizione di testa....

pss: ho messo anche in consioderazione una 147 distinctiv 5 p 115 cv a 19500.....

Scusa sono stato un po vago ma la mia idea era quella di avere una panoramica generale, cmq jtd e comportamento generale.....

Secondo voi a parità di motore è più gratificante guidare 147 o 156?

A voi le risposte a patto di averle guidate entrambe!

La sportwagon è fantastica ma datata e con 20000 euro ci scappa anche una bella musa.....

l'alfa l'ho guidata a lungo ed è una gran macchina, la musa non so ma sicuramente dalla sua c'e il fatto di entrare in un salotto viaggiante....