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Risposte pubblicato da airdominance
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ah, pensavo tempesta di M...archionne!
Secondo me in europa fanno semplicemente un aggiornamento della centralina. poca spesa e via, mentre negli states devono soddisfare l'EPA per ricominciare a vendere, e lì son dolori dato che devono modificare per forza di cose l'hardware (con costi alti).
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Cacao meravigliao!
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Inusuale!
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Non capisco una cosa: le porte si portano stile "apriti al mondo" (Meriva), però la maniglia è posta come fosse una normale apertura. Non crea difficoltà nell'aprirla?
In effetti è strana forte...
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Hai voglia a raggiungere gli 11 milioni do veicoli con le vendite USA.
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Questa va vista per bene, con calma nelle foto ufficiali...
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BMW, Land Rover, FCA, Mercedes ed i diesel VAG grossi sono ad iniezione di urea quindi hanno un sistema diverso, per questo stan tranquilli.
VAG era l'unica, che io sappia, a commercializzare diesel in USA con abbattimento NOx tradizionale.
E Audi?
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allora...qui una foto della plafoniera, che imho è la più bella del segmento, con design elaborato, bello filante, sportivo, poca plastica grezza e tasti ben posizionati.
Qui invece la riprova di come sarà lo sterzo delle versioni "comuni" e del fatto che l'automatico sarà assolutamente a joystik in stile bmw/jaguar F-type....quindi bello bello.
quanto al resto non mi preoccuperei fino agli esemplari di serie...queste Quadrifoglio erano palesemente pre-serie...ma proprio alla grande!
Trovo molto rifinita la zona clima, invece, incastonata in alloggiamento dello stesso colore a contrasto della plancia e non semplicemente adagiata sulla plastica nera...senso di finitura elevato.
Sostanzialmente, più la vedo, più mi piace...con un paio di finiture diverse darebbe davvero filo da torcere anche ad Audi Imho, perché i pannelli porta sono davvero ben fatti, così ad occhio.
In quesa foto è a dir poco meravigliosa! Non sono mai stato così innamorato per i comandi del clima di un auto....
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Mazza come è ciccione questo Volante BMW!
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In quale emisfero viene prodotta questa Chevrolet?
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Chiavi un po' bruttine, imho
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La spiegazione è semplice, basta usare gli stessi impianti di verniciatura
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Suv Maserati mi sa...
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Dovrebbero essere prodotte 1.28 milioni di Aegea in 8 anni, di cui 790.000 saranno esportate generando $ 10 miliardi di proventi dalle esportazioni. Un totale di 580.000 veicoli saranno berline 3 volumi, mentre i restanti 700.000 veicoli saranno compatte e station wagon.
Developed in Turkey, Aegea receives full marks from Fiat CEO - Daily Sabah
Mica poche!
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Seat invecchiata malissimo...
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Se complementari aggiungi al portfolio ... Se sovrapponibili... Dividi (i costi fissi)!
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Magari c'era bisogno di un cambio automatico per il 1.6 ma per non sovraccare at9 (e per risparmiare) si è ripiegato su tct.
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È ritornato il camuffo Pomigliano-Style!
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Come mai queste presentazioni sotto tono? Solo dovuto al fatto di concentrare la massima risonanza possibile per i modelli con investimenti pesanti del tipo Giulia, Levante...?
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Le stanno insegnando il tedesco?
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Mi piace questa Giulia!
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Non oso immaginare come si staranno spippolando in questo momento i fan del marchio Jeep in altri lidi...
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Bello il photosciop!
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Che storia quella tra Fiat e Gm!
Prima un accordo strategico. Poi la rottura di questo accordo che portò cash freschi nelle casse Fiat, ed ora... un nuovo corteggiamento!
[VAG] VW Dieselgate: truffa nei test delle emissioni
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Inviato
E da domani.... Primo round di dati di immatricolazioni mondiali!
Mi tremano i polsi al solo pensiero...