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Sì, senza dubbio giusto il consiglio di provare una Polo.

Tieni conto poi che tra Polo e Ibiza, per quanto riguarda qualità di materiali interni, insonorizzazione e rifiniture, non c'è una differenza abissale. Ad esempio, è inferiore a quella che riscontreresti tra una A3 e una Leon (e anche qui, c'è differenza percepibile, ma non incalcolabile). Quindi ti faresti un'idea non così falsata.

Sto pensando di fare la follia e prendere la polo comfortline 1.2 turbo benzina 90 cv a 14'600€ (con sensori, bluetooth, touchscreen, IPT ecc..).

VW mi farebbe un finanziamento di 4'000€ tan 0%, taeg 0%, senza costi di apertura/chiusura pratica nè niente (praticamente 4000€ puliti spalmati su 16 mesi).

Che dite?

Come prestazioni tutti ne parlano bene!

Poi i problemi del 1.2 tsi alla catena di distribuzione sono relativi alla precedente versione e risolti nell'ultima (sono passati a una cinghia)

scusa ma la corsa con quell'allestimento ha il display monocromatico cioe' non ha il navigatore ma lo schermetto della radio bluetooth e basta?

Esatto.

L'unica cosa della seat è che non posso vederla.

Non posso vedere gli interni, l'esterno, non posso salirci nè provarla... dovrei comprarla a scatola chiusa

E da quel che vedo non è che mi entusiasmi, sarebbe una scelta razionale ecco

Per provare la motorizzazione mi hanno detto di provare qualche polo (VW monta già questo motore, o almeno così dicono).

Della serie: "prova un'audi, se ti piace vieni e compri una seat"

Vista la mia indecisione, ho deciso di alzare il budget a 13'000-13500€.. magari mi fanno avere acesso ad altre auto di cui sono più sicuro

Sto valutando:

• Seat ibiza sc 1.0 TSI 95cv s&s - allestimento style
  Grigio metallizzato
  Media system plus (display touch, bluetooth, comandi vocali)
  Electronic pack
  Sensori di parcheggio
  Start&Stop
  Cruise control
  IPT + garanzia 40'000km
  Forse mi regalano i cerchi in lega
  = 15'750 € (scontato 12'500 €)
  
  
• Volkswagen Polo 1.2 tsi 90cv - allestimento comfortline
  Colore non metallizzato
  Sensori di parcheggio
  Bluetooth
  Display touchscreen
  IPT
  = scontato 14'300... in realtà costa un pò troppo, ma sognare fa bene
  
• Corsa 1.0 turbo 90cv - allestimento njoy
  Colore pastello
  Sensori parcheggio
  Display monocromatico
  IPT
  = scontato 12'900€
  

Seat:

Di fatto è una prevendita e non riescono neanche a farmela vedere, quella versione ancora non è in commercio - sebbene la motorizzazione sia già presente su vw, audi ecc -.

Vi sembra affidabile come motore?

Leggendo qua e là a me sembra abbastanza sprint (0-100 km/h in 10.4s, le altre auto che valutavo sono sopra i 14s )

Certo gli interni SEAT lasciano un pò a desiderare, ma alla fine uno deve guidare e se l'auto è affidabile...

Su questo budget secondo voi c'è altro che potrei vedere?

Oltre che avere accesso ad altre motorizzazioni dei modelli già visti

leggendo il listino pare non abbia il lettore cd mp3... ma davvero o stiamo scherzando?

Fixed

Tipo su cosa andresti? A me il 1.0 sembra abbastanza di riferimento nel suo segmento tra i benzina

La sto guidando in questi giorni a noleggio per un viaggio in Germania. 1.4 90 cv. Un motore che non sale mai di giri. Un cassone che non comprerei mai. Esteticamente peggiorata e imbarocchita dopo l'ultimo inutile restyling, internamente grigia e noiosa e con plastiche di dubbia qualità. A me è sembrata un deciso passo indietro da tutti i punti di vista rispetto all'ultima versione, che peraltro non mi faceva mica impazzire

al di là dei gusti estetici che sono personali, se il 1.4 90cv non si muove...

Dite che il 3cilindri 1.0 90cv è un chiodo?

Sono indeciso tra il 1.0 90cv e il vecchio 1.4 90cv (che costa 1.200€ in meno), per un utilizzo che si aggira sui 15'000 km/anno.

Con la Rio credo che la versione Active non vai a spendere un fottio. Col 1.2 da 85cv (15kml reali) hai buone prestazioni e costi contenuti. C'è anche Gpl ma costa 1500€ in più.

KIA Rio Active senza rottamazione/finanziamento con sensori di parcheggio, siamo sui 12'000 €.

O sono sfigato io, o in questo periodo i concessionari KIA della zona si stanno coalizzando contro di me

Per carità non è caro, però a sto punto prendo la corsa 1.2 70cv benzina e ci metto:

- sensori davanti e dietro

- sensori angolo cieco

- graphic info display (che non ho ancora capito se è il 7 pollici o quello del contakm)

- il parcheggiatore automatico ()

- la telecamera posteriore

... e non siamo a 12'000 € (IPT inclusa)

Sapete darmi info sul motore della corsa 1.2 benzina?

Mi pare di capire che sia "vecchio", affidabile e senza troppe sportività.. ma i consumi?

Yaris e 208 non mi piacciono a dirla tutta (Yaris non so se con quella X sul muso sembra più incidentata o l'auto di spiderman, la 208 esternamente immutata da 15 anni a questa parte - senza offesa per chi le possiede).

Sulla C3 non avevo riflettuto, carina forse un pò femminile... vado a guardarla un pò!

Cosa pensate dell'Opel corsa 2015 (1.2 o 1.4 benzina)?

Considerate che ho sbagliato a stimare il kilometraggio annuo, siamo sui 13-15'000 km/anno (ho lasciato fuori tutta una colonna di consumi... )

Le cifre preventivate sulla corsa n-joy con sensori di parcheggio e bluetooth sono:

• 1.2 70cv 11'100€
  
• 1.4 90cv 11'700€
  leggevo in giro che consuma uno sproposito
  
• 1.4 90cv 12'500€ (GPL)
  leggevo che dava problemi.
  Il conce dice che ora montano in fabbrica, testano meglio, mentre prima montavano i singoli concessionari in aftermarket, però è sempre un dubbio...
  
• 1.3 75cv 13'500€ (diesel):
  decisamente troppo costoso
  

Salendo sulla corsa devo dire che mi è piaciuta più della rio, fiesta e perfino clio.

Allestimento molto razionale, tanti comandi ma messi al posto giusto e nel modo giusto, sembra un auto bilanciata, funzionale e intelligente.

Per fare un paragone estetico "di pancia":

- clio in allestimento Wave: in mezzo sembra che abbiano rubato un pezzo di auto. Sostituiscono il blocco centrale del touchscreen da 7pollici con una vecchia radio di 1cmx10cm e il resto lo lasciano vuoto e piatto...

- fiesta in allestimento Plus: il blocco centrale sembra un ufo atterrato sulla terra, molti tasti che mi sembrano confusi. Schermo cdb lontano e con scritte piccole

- rio in allestimento City: senza infamia e senza lode, forse troppo base un pò su tutto anche come estetica interna

Per il GPL, il concessionario dice che ormai problemi non ce ne sono più (non più della media delle altre macchine).

In primis perchè l'impianto gpl ora esce di fabbrica mentre qualche anno fa con la versione 1.2 veniva montato aftermarket dai singoli concessionari (quindi il sistema non veniva testato/rinforzato adeguatamente).

In più l'impianto veniva usato male nel senso che spesso veniva usato sempre il gas secco che creava problemi (consigliano di andare a benzina per lubrificare).

Che dite, sono le solite palle da venditori?

Sapete se è cambiato davvero qualcosa nella produzione?

Le ho valutate un pò tutte:

- 1.2 70cv benzina sembra sottodimensionato.

- 1.4 90cv consuma uno sproposito.

- 1.4 90cv GPL presenta i dubbi sopra esposti.

- 1.3 diesel 75cv mi ha sparato 2500€ in più del 1.2 benzina...

Se ti hanno proposto quei pacchetti è perchè hanno auto in stock già fatte così. E su quelle loro propongo il massimo sconto possibile per invitarti ad acquistarla.

Paradossalmente se tu volessi una fiesta con 400€ di optional in meno, ma questa Fiesta non fosse disponibile nei "magazzini", proporzionalmente la andresti a pagare di più perché te la sconterebbero meno.

il 3 cilindri aspirato da 80cv è sicuramente meglio del 1.2 da 60, ma è altrettanto ovvio che il 100cv col turbo sia un'altra cosa...non te lo sei fatto preventivare? Se la differenza dall'aspirato fosse, che ne so, solo un +750€ io non avre dubbi se l'auto ti piace.

P.s. gli sconti sulla fiesta sono aggressivi perché questo modello, al di là del restyling del '12 tipo Aston, ha ormai 7 anni di vita.

La cosa che un pò mi "spaventa" è che nessuno ha la 1.2 60cv o la 1.0 80cv (anzi già si lamentano di come si comporta il 100cv a giri alti...), non vorrei trovarmi con un chiodo assoluto che consuma come pochi

i prezzi della fiesta sono molto buoni, il motoretto ecoboost pure.

il fiesta pack e il city pack cosa comprendono?

Ciao!

- Il fiesta pack a quanto ho capito sono fendinebbia e tappetini in velluto.

- Il City pack invece contiene sensori di parcheggio e specchietti con chiusura elettrica.

Niente di che, ma montare i sensori aftermarket costava sui 250€, quindi tanto valeva mettere il city pack.

Più che altro leggo pareri discordanti su questa fiesta 2015, in particolare entrambe le versioni (1.2 60cv, 1.0 80cv e non 100cv) sembrano sottodimensionate/lente soprattutto in ripresa.

Sabato prossimo andrò in un altro concessionario Kia, intanto oggi ho girato per altri marchi:

• Mazda 2
  Bella, ma no sconto no party.
  13.900€ di listino.
  13.900€ scontato.
  In realtà 12.900€ scontata, ma tra IPT e altre magagne il prezzo finale dichiarato dal concess. è 13.900€
  

• Renault Clio 1.2 Wave 75cv 5P
  13.600 di base
  + colore metallizzato 600€
  + wave pack 750€
  + IPT
  = 15.690€ di listino
  = 12.100€ scontato
  

• Ford fiesta 1.2 Plus 60cv 3P
  12.500 di listino (colore blu)
  + fiesta pack 250€
  + ruota di scorta 150€
  + premium sound system 750€ (che a quanto ho capito gestisce bluetooth/comandi al volante/sync con smartphone)
  + kit preconsegna fiesta 280€
  + clima
  + city pack regalato (con sensori di parcheggio)
  + IPT
  = 14.880€ di listino
  = 10.400€ scontato
  

Dato che 1.2 60cv sembra un chiodo sulla carta, ho chiesto qualcosa in più:

• Ford fiesta 1.0 80cv ecoboost 3P
  11.200€, ottenuti semplicemente aggiungendo 800€ a tutto quello inserito nel preventivo della fiesta 1.2
  

Posto che la ruota di scorta e il fiesta pack non sono per me indispensabili (anzi neanche so perchè li ha messi) credo sia possibile toglierli a meno di promo fissa, quindi si abbassa di 400€ il totale sulle ford.

Non mi aspettavo sconti così violenti sulla Fiesta.

Di fatto sono i prezzi che dicevo qualche pagina fa (e che si trovano configurando sul sito ford), ma senza obbligo di finanziamento o rottamazione o clausule strane

Cosa dite?

Della Fiesta 1.0 80cv? è quella che mi ispira di più

Ma invece... una mazda2 del 2015?

Da quel che vedo costa 13'900€ di listino ed è ben accessoriata, magari si riesce a scendere di 2-3mila (più o meno tutti fanno di questi sconti). Sembra quasi sportiva!

Visto che gira che ti rigira anche la rio verrebbe 11'900 senza rottamazione e senza sensori, a questo punto guardo altro...

Cambia concessionario. La active scontata alla fine viene intorno ai 10.500, con il deep blue (che costa 0 invece dei 500 del metallizzato) 10.200.

ma con o senza rottamazione? (io non ho auto da rottamare)

comunque c'è un altro concessionario un po' più lontano, farò una prova

La mito 1.6 110cv non esiste.

C'è la 1.4 multiair 105cv aspirata o la 1.6 diesel 120cv.

Comunque i prezzi della rio mi sembrano buoni. Per 600€ non sceglierei la importata a 3 porte..

Si avrò sbagliato qualcosa, non stavo prendendo appunti

I prezzi sono buoni, anche se leggevo che a volte è andata meglio.. nel mio ideale siamo sopra di 500-1'000€, pagherei 10'000 per la city o 11'000 per la active.

Poi ha detto che non ordinano mai i sensori ma li montano sempre loro, quindi sono evidentemente aftermarket (e in questo caso 250€ mi sembrano tanti)

Mi vedrò un po' in giro, per ora non ho fretta...

da una discussione recente sul forum kia non sono piu' sicuro che la active abbia la radio dab.

Ce l'ha la cool di sicuro (a quanto dice un ragazzo, quindi niente mano sul fuoco ), mentre la active ha per certo 1.2 giga di memoria interna con bluetooth e attivazione vocale, pero' non si e' capito se sia pure dab oppure no.

La city di certo ha la versione piu' scrausa senza memoria interna e senza bluetooth ne' attivazione vocale!

Non si capisce bene perche' esteticamente sono tutte identiche e i pulsantini sul volante per il bluetooth sono uguali per active e cool. Forse la caratteristica dab e' solo per cool ma non ne sono sicuro. Volevo segnalartelo.

Sono passato da un concessionario e le cifre che ha detto al primo impatto sono:

• Kia rio city 3P: non è più in commercio nel mercato italiano ma solo in quello europeo, se proprio la voglio me la ordinerebbero ma passerebbero sui 6 mesi.
  In caso sarebbero circa 500-600€ in meno della city 5P.
  
• Kia rio city 5P: se scelgo il colore deep blue me la da a 10.890€ (esclusi i sensori, che vengono circa 250€)
  
• Kia rio active 5P: con colore a scelta metallizzato 11.890€ (esclusi i sensori, che vengono circa 250€)
  

Km0 e usato non ne avevano...

Altrimenti c'era una alfa mito 1.6 110cv di 60.000km a 7'000 €

Se non ti interessano il bracciolo centrale a scorrimento e il bluetooth, che per me sono stati gli accessori quasi indispensabili per cui ho sganciato un po' di soldi in piu' per la active (gli altri sono le cromaturine sulle calandre anteriori, la pelle sul volante e sul cambio, i fendinebbia e le maniglie e gli specchietti in tinta) vai con la city, soprattutto a tre porte si risparmia molto.

Lo sconto di default e' 2200, piu' 500 rottamazione, ma tanti concessionari ti scendono di 2700 anche senza rottamazione e anzi vanno pure con sconti sui 3000 (come facevano a me e come testimoniano tanti altri).

La city tre porte di listino viene 750 in meno della 5. Se non ti interessano le due porte in piu' e scegli la tre porte per me puoi anche strappare un prezzo sotto i 10 mila.

Grazie mille!

Si, sarei molto soddisfatto con una city nuova 3 porte + colore grafite + sensori <= 10'000€.

Poi per chi ha poco budget (ma un po' per tutti) devo dire che la garanzia di 7 anni è rassicurante!

A proposito: esperienze sulla garanzia? non vorrei che non coprisse nulla

Devo ammettere che quando uso l'auto sono sempre al telefono, quindi il bluetooth sarebbe comodo.

Non giustificherebbe il passaggio di allestimento, però potrei chiedere se riescono a mettermi qualcosa loro "di fabbrica" (a poco prezzo e ben integrato, senza fili in giro ecc).

Altrimenti se proprio va male, con 40€ qualcosa trovo:

Amazon.com: [Wirecutter's Pick] iClever® Himbox HB01 Bluetooth 4.0 Hands-Free Car Kit for Cars with 3.5 mm Aux Input Jack, Multi-Point Access, Convenient Siri / Voice Activation, Dual USB Car Charger and Magnetic Base Included - Black: Electronics.

Guarda a 11mila ci porti via tranquillo la active benzina e qualche accessorio after (tipo sensori di parcheggio). Gli sconti in kia sono molto consistenti.

Leggi qui

Sondaggio prezzi kia rio | KIA Club Italia - Forum Kia Carens Cee'd Picanto Rio Soul Sorento Sportage Venga

11500 active con style pack (500 E per cerchi in lega e luci diurne al led, direi che puoi rinunciare) con ruotino e sensori di parcheggio after.

Tra l'altro la nuova active ha pure la radio digitale che e' proprio figa e ha 1.2 giga di memoria interna e l'attivazione vocale!

La city viene via a poco piu' di 10, ma per me anche a 10 se sai trattare bene perche' la comprano in pochi

Grande, ottimo link!

Allora punto a far partire la trattativa a 10'000 per una versione del 2015 con sensori di parcheggio e colore grafite (va bene anche 3 Porte).

Ho letto che scendono di default di 2'000-2'200€ rispetto al listino, quindi lascio proporre a loro la versione per restare sui 10'000 (in sostanza fisso gli optional e lascio scegliere a loro il nome del pacchetto ).

Tanto:

• Se propongono una city (3porte con sensori after, che costano davvero poco) lo sconto sarebbe sui 2'000€ quindi ci starebbe, e risparmio 1000€.
  
• Se propongono una active, come penso facciano, si salirà. Però mi darebbero qualcosa in più che non chiedo (5 porte, bluetooth, maniglie in tinta, bracciolo), e partendo da 10'000 si resterà sotto gli 11'000
  

Vedremo!

PS:

La radio digitale non so cosa sia, è lo schermo dove si vede il navigatore nelle foto (ma senza avere il navigatore)?

Sono proprio ignorante ma se è quello ci sta, almeno toglie il look vecchio stile della plancia e del reparto radio

Grazie a tutti per i commenti!!

Per avere sensori e bt credo che devi passare all'allestimento successivo sulla rio, non ricordo il nome esatto.

208 con 1.2 active va benissimo e ha gli accessori che cerchi (non so se ha i sensori però).

I20 nuova pare sia abbastanza carina, meglio se a 3 porte.

Altrimenti una bella fiesta 1.0 ecoboost che ha un ottimo motore e la scontano bene

La 208 e la yaris non mi piacciono, colpa mia

Ho provato a configurare la ford fiesta, fino al 31 maggio fanno sconti pazzeschi.. una Fiesta 1.4 GPL con sensori e sbrinatori vari a solo 10'600€ contro i 16'000€ di listino :mrgreen:

Non mi fa impazzire come design e preferisco ancora la Rio, però a quella cifra neanche un usato.

Carina anche la i20...

Ciao a tutti!

Dato che probabilmente cambierò lavoro, avrò bisogno di un'auto mia.

Saremmo circa sui 25 km/gg, facciamo 7'000 km l'anno.

Il budget è di circa 11'000€, sarei orientato sul nuovo o al massimo km0.

Sono sempre stato abituato al gpl e vorrei prendere qualcosa che consumi poco ma dati i pochi km annui e il budget limitato non posso pensare a nulla oltre il benzina.

Per adesso mi era piaciuta parecchio la KIA Rio City 1.2 Benzina 3P (siamo sui 12'000€), credo verosimilmente che un 10% sia contrattabile.

Avete alternative da consigliarmi?

Consigli sulla Rio?

Ho visto che la dotazione è buona ma non ci sono optional particolari, vorrei sensori di parcheggio/bluethoot.. dite che li montano su richiesta anche se non ci sono come optional?

Grazie a tutti in anticipo!!

Posseggo la punto 2012 1.4 GPL 77cv 8V, parto dal presupposto che siano simili.

Onestamente non è un'auto sprint, anzi, sembra abbastanza piantata. Comunque piacevole da guidare, niente di catastrofico.

I consumi a GPL sono alti, quindi non si ha un risparmio esagerato..

Secondo me, con la situazione che viviamo oggi, vale la pena anche solo per avere una fonte di alimentazione alternativa.E cmq tutto sommato il risparmio c'è, quindi non ho motivi per sconsigliartela.

Io dico GPL

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Edit: non so aiutarti sull'impianto Landi, mi spiace!

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Alla fine il meccanico del paese me ne ha recuperato 1, sostituito e funziona tutto!

La potenza dei forum, grazie mille!

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Questo risulta essere il fusibile 86, si vede il conduttore interrotto.

Dove posso trovare un fusibile così?

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Grazie ad entrambi!

Domani con la luce ci perdo mezzoretta, in caso posto qui

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