caio

esatto, l'impianto sarà montato aftermarket ma dal concessionario, ho gia avuto 2 auto montate così per motivi logistici e non ho mai avuto problemi, o in caso se ce ne fossero ci penserà la casa a prendersi cura della garanzia.. Si mi sa che la scelta a parità di prezzo sta andando definitivamente alla Bravo, auto di categoria superiore, più comoda, spaziosa, speriamo altrettanto affidabile...sarebbe la mia seconda fiat (dopo la storica panda 4x4 affidabilissima)

proprio così, la valutazione con la yaris è sulla diesel, anche se in quel caso il prezzo è a sfavore della toyota (di poche centinaia di €), visto che in quel caso i costi di percorrenza al km tra gpl e diesel credo siano paragonabili. La 1.0 avrebbe un prezzo a favore della yaris, ma non so se il motore possa essere sufficente a garantirmi una gestione dignitosa dei percorsi che faccio. Le auto valutate in effetti sono tutte km0, per questo si possono ottenere prezzi più interessanti; il discorso rivendita è molto probabile dopo 3/4 anni, anche se in effetti la svalutazione è in ogni caso pesante e rivendendo al giusto prezzo (50% del valore intorno ai 100.000KM) credo si riuscirebbe a portare a casa più o meno la stessa cifra con entrambe. Come comfort cosa mi dite, le 2 sono paragonabili? (A livello estetico personalmente mi piace di più la bravo, ho solo qualche dubbio sull'affidabilità del motore...)

Ciao a tutti, mi sto accingendo a cambiare auto e mi fa piacere ricevere il parere di altra gente, per cui vi dico la mia situazione e accetto volentieri consigli. Percorro circa 30000km all'anno su strade extraurbane, quasi sempre solo, non ho particolari esigenze se non quello di contenere il più possibile il costo del carburante, per questo utilizzo auto a gpl da qualche anno e pensavo di fare lo stesso con quella che sto per acquistare. Non voglio andare oltre le 12/12.500€, parlando di auto nuove a questa cifra ho trovato una Fiat Bravo 1.4 da 90cv con impianto gia montato, su cui mi sto per buttare visto che mi sembra un'auto con un buon rapporto q/p, piuttosto spaziosa, di buona fattura (sono salito su quella di amici alcune volte e non mi è sembrata male), certo con un motore non brillante ma per me che non ho esigenze di girare a pieno carico (anzi tutt'altro) e percorro molte strade extraurbane credo buono. Premetto che non ho mai avuto Fiat, non ho pregiudizi in merito alla casa, e chiaramente cercando informazioni in rete si trovano pareri discordanti, ma questo come un po per qualunque auto. Sembra però che con questo motore trattandolo bene si possa arrivare ad un consumo di 11km/lt a gpl. Ora, nelle ultime ore prima della decisione curiosando in rete ho iniziato a valutare un paio di altre auto che potrebbero reggere il confronto q/p, in particolare: -toyota yaris -peugeot 208 La prima l'ho trovata a poche centinaia di € in più della Bravo, in versione 1.4 Diesel, che secondo i consumi dichiarati dagli utenti se arriviamo a superare i 22km/lt abbatterebbero praticamente il guadagno del GPL, e forse in questo momento la renderebbero più vantaggiosa visto che il costo del gpl è leggermente superiore al 50% del diesel. Tra l'altro sempre della yaris ho visto il 1.0 active a benzina in vendita a 10.000€, il che valutando una gasatura (che però non so se fattibile/consigliabile sul 1.0) consentirebbe comunque di portarla a casa con un prezzo identico al diesel. L'altra auto che sto scoprendo in queste ore è la 208, che inizialmente mi è sembrata molto accattivante, ma vedendola meglio forse non mi convince davvero così per cui dovrebbe giocarsela seriamente in quanto a consumi/prezzi per reggere il confronto. In ultimo la tenuta del valore, visto che non scarto l'idea di rivendere l'auto dopo 3-4 anni, è un fattore da considerare, e se non sbaglio in questo la vince di gran lunga la toyota tra tutte. Insomma tra i 3 modelli avrei: -Bravo -> PRO: linea sportiva/estetica, dimensioni/segmento superiore, gpl CONTRO: consumi, tenuta valore (motore?) -Yaris -> PRO: consumi, tenuta valore, modello nuovo CONTRO: linea, segmento inferiore (motore?) -208 -> PRO: moderna, tecnologie, consumi CONTRO: linea, segmento inferiore (motore?) Voi che ne pensate?? grazie