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BrettSinclair

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Risposte pubblicato da BrettSinclair

  1. Io per tranquillità manderei una raccomandata a/r al conce per chiarire la mia scelta (Service pack II) comunicando la possibilità di attesa per la consegna..... in modo da mettersi al riparo da contestazioni... Carta canta!

    Ciao a tutti, vorrei sottoporre agli amici in rete un quesito che mi è capitato nell’acquisto di una Renegade 1.6. Limited con Service Pack II e Visibility pack.

    Nei giorni scorsi il concessionario mi ha contattato per avvisarmi che la mia auto era quasi pronta ma che, da un numero di telaio non ben identificato ad un altrettanto numero di telaio anch’esso non ben identificato, la fabbrica aveva deciso di montare, al posto del Service pack II, il Service pack I.

    Io gli ho comunicato che non avendo fretta di ritirare l’auto ero disposto ad aspettare pur di ricevere quanto ordinato.

    Il concessionario mi ha detto che mi avrebbe richiamato, ma ad oggi non l’ha ancora fatto.

    Nel frattempo ho letto il contratto d’acquisto e all’art 5 CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO recita: “Laddove il veicolo dovesse subire - nel periodo intercorrente tra l’ordine d’acquisto e la consegna - modifiche costruttive, l’acquirente nulla potrà eccepire al venditore al momento della consegna del veicolo”.

    vengo alla domanda: secondo voi, considerato che il S.P. II è ancora a listino il mio caso ricade all’interno dell’art. 5?

    La mia posizione, ma ovviamente è di parte, è che non si tratta di “modifiche costruttive” ma semplicemente all’applicazione di un optional errato in quanto il service pack II è ancora a listino e quindi potenzialmente ancora acquistabile.

    Cosa ne pensate?

  2. Behhh... a riguardo ND 1.5.... se veramente avrà 130cv, penso che grazie alla riduzione di peso potrebbe essere un Upgrade rispetto al 1.8 della NC.... poi se veramente non importeranno la 2.0 (!!!) in Europa,....

  3. Infatti io prenderei la 1800

    Ma senza proprio pensarci su poi dopo due anni decido

    Però a me l'assetto da suv serve (vedere messaggi precedenti)

    si, scusami ma il mio post era in riferimento a Gabrielo... :sorry:
  4. Ok ragazzi, ma le NC-FL in stock o immatricolate sono 1.8.... per cui poi ci si comincia a lamentare che non ha il differenziale lsd... che ha l'assetto da suv.... Ecc. Ecc. ... Di 2.0 NC-FL Soft-top c'è n'era solo UNA (!!!) immatricolata in Italia dall'autorizzato Mazda di Milano.(anzi forse era direttamente una Mazda Italia) .. è se non ricordo male è finita nelle mani di un appassionato di Mx5Italia l'anno scorso... x cui o si "accontenta" di un 1.8 o deve acquistare una NC di almeno 4-5 anni.... e non è come prendere una nuova/km0/aziendale....!

  5. In effetti... Alternative allo stesso conquibus... io non ne vedo...! Altre spiderine ormai non ce ne sono più, le varie SLKacca, Zfour e TTate ormai sono completamente su un altro piano (sia economico che dinamico)... x cui MX5 ND catturerà tutti gli amanti spideristi che non vogliono svelarsi, visto che le sopracitate partono ormai da 40.000 eurozzi... ed anche contando le km0 ed aziendali sotto i 35000 non si trova una cippa!

  6. Accidenti...ma i Jappo non hanno ancora divulgato le caratteristiche del 1.5 SKYACTIV-G ....è del 2.0.....?????lo importeranno o no????

    Possibile che non abbiano ancora divulgato una cartella stampa completa??

  7. Forse perché gli ammortizzatori non sono nuovi....la mia che ha alle spalle 85000km percorsi da quando li avevo revisionati sembra un 'po' più bassina....Quella bianca mi sa di ammo nuovi...

    album.php?albumid=113&attachmentid=16341

    E questa è di 3 anni fa....:roll:

  8. Comunque ha perso quell'aria sbarazzina passando ad un'aria più cattiva e maschia....io la promuovono al 90%....l'unica cosa che devo digerire è la coda ...sembra uno sguardo attapirato ...!

  9. Sì è un peccato per me. Ha proporzioni splendide ma certi dettagli , almeno dalle prime foto, non si possono vedere...

    Belle le ruote piccole!!

    Quanto alla meccanica concordo in pieno.

    Il posteriore ha molto di qualche modello inglese e probabilmente proprio Jaguar, come dici tu, ma neppure io riesco a farmi venire in mente quale sia...

    Jag F-Type... e non solo la bocca.... Ohhhh.... ma avevo visto le misure.... Lunghezza 3,91... Incredibile... più compatta della NA!
  10. Caratteristiche

    Major specifications (values show development targets) Body type Open-top sports car

    Seating capacity 2 persons

    Overall length x width x height 3,915mm X 1,730mm X 1,235mm

    Wheelbase 2,315mm

    Engine SKYACTIV-G direct-injection gasoline engine

    Transmissions SKYACTIV-MT six-speed manual transmission

    Front suspension Double wishbone

    Rear suspension Multilink

    Steering Electric Power Assisted Rack & Pinion Steering (EPAS)

    Brakes (front/rear) Ventilated discs / Solid discs

    Tires 195/50R16

    Lunghezza 3,91!!

    - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

    Continua la presente streaming su YouTube ....

  11. Certo che meditare di cambiare auto x un problema di gomme.... se ti hanno detto che è quello il problema avranno provato a montare un set di gomme /cerchi di un altra auto.... x cui... cambia gomme e sei a posto!

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