BrettSinclair
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A me sembra molto Kuga.... anche dentro!
☏ rk3399-box ☏ -
A me ricorda in alcuni particolari la Rimac One
☏ rk3399-box ☏ -
Bella! Nel design i richiami alle TVR del passato ci sono tutti, compresi andamento padiglione, a particolari nel frontale (Griffith, T350) e nel posteriore (Sagaris) ; gli interni sono sempre essenziali con molte particolari interessanti (vedi pulsanti intorno al cockpit).
Come già detto da altri, da vedere in BRG o altri colori "tipicamente" TVR! Visto il peso ridotto e la progettazione by Gordon Murray mi aspetto prestazionalmente grandi cose!
☏ rk3399-box ☏-
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C'è ancora tempo.... Magari per il 35°anniversario!processo di creazione del design di ND, a me la NA ridisegnata oggi piace tantissimo.
http://jalopnik.com/heres-how-mazda-designed-the-new-miata-to-be-like-the-o-1798348415
comunque molto bella! A me piace anche quella argento... sopratutto il posteriore, che appare più equilibrato di quello della ND ufficiale!
☏ rk3399-box ☏
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Frontale molto ispirato alla DB10..... nell'insieme mi piace molto, chiaramente ha perso la pulizia del posteriore della Vantage precedente, ma guardandosi intorno in effetti ormai è la tendenza ad appesantire con estrattori e sfoghi un po' eccessivi ; ormai la pura eleganza delle Aston-Martin metà anni 2000 sta scomparendo!
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Io la trovo splendida! Il trade mark Zagato nella Speedster con le due gobbette stanno davvero bene! (anche perché sulla capote non si poteva fare
). ☏ rk3399-box ☏
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Vabbè, io la trovo comnque piacevole e sempre elegante; come ha detto Taurus, il restyling deve durare un anno e mezzo (due per la Grancabrio) ; ulteriori modifiche all'interno non sarebbero state economicamente giustificabili per numeri così bassi! Qui non si tratta di modificare qualcosa che continuerà ad essere prodotto per 5-7 anni, ma solo per arrivare tra poco meno di due anni ad un modello COMPLETAMENTE nuovo !!
Il Facelift ha aggiornato ai dettami di design attuali l'esterno e all'interno la pecca (molto importante) di n Infotainment Troppo datato
Insomma hanno giustamente risparmiato per investire nel migliore dei modi nei futuri modelli!
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Anche se ha 10 anni rimane sempre una gran bella GT....!
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La Mazda6 berlina è oltre che bella, spaziosissima, piacevole da guidare e parsimoniosa nei consumi!
☏ rk3399-box ☏-
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+ che altro..... quanto costano?
☏ LG-G5 H850 da Tapatalk -
Penso proprio che Fiat sia legata agli abbinamenti di produzione Mazda..
☏ LG-H850 ☏ -
In questa foto assomiglia alla MX5 NC...
Inviato Dalmine LG-G5 H850-
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Lo so, ma purtroppo pur essendoci ovvie diversità tecniche le riviste del settore continuano ad inserirla nei confronti tra le "sportive".... mi sono stupito non ci abbiano buttato auto come la Golf GTI
(solo perché appartenente al gruppo VW), dimenticando piuttosto BMW serie 2 coupé (che almeno per il momento ha la trazione dalla parte giusta)!
☏ LG-H850 ☏ -
Bella, mi piace davvero, come già detto da altri il giusto compromesso tra le track day cars come Lotus Elise /Exige e Alfa-Romeo 4C e le più "comode" Audi TT e Porsche Cayman..... aspetto grintoso ma non esasperatamente racing, interni moderni ed essenziali, ma con concessioni alla tecnologia moderna che ormai (quasi) tutti pretendono ; presumo avrà un buon successo, visto che l'heritage non manca, tralasciando quelli che, come Omniauto, la vorrebbero a 40keuro come una TT qualunque, dimenticando pianale e carrozzeria completamente in alluminio, freni Brembo ecc. ecc.
ed il listino a partire da di Audi, che in men che non si dica sale di migliaia di euro!
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Mi ricorda a tratti la Aston-Martin Lagonda Taraf....
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Sembra una Mazda CX-3, almeno nel l'andamento fiancata... I. M. H. O.
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On 24/2/2017 at 21:34, Nico87 dice:
Per il resto la capacità c'è. C'è anche posto sotto il pavimento. Forse un ruotino ci si riesce a infilarcelo.
Dubito, visto che al centro c'è la batteria!
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On 12/2/2017 at 11:30, LucioFire dice:
Inutile che mi fai albero in carbonio, cofano leggero ecc... E poi la guida sto sacchettone.
È lui a non essere all'altezza di Giulia, non viceversa
Se non ci sta può prendere un suvvone, monovolume oppure poggiare la forchetta e andare in palestra
Neanche ore e ore di affettatrice applicata ??? potrebbe aver un effetto accettabile! Mi chiedo come si possa proporre come pilota tester un simile ippopotamo.... anche se purtroppo l'obesità sia estremamente diffusa negli USA!
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On 10/2/2017 at 22:35, Matteo B. dice:
quando si parla di cose che non si conoscono, sarebbe buona creanza informarsi prima di scrivere certe offese gratuite .
tu hai iniziato non sapendo NULLA dell'argomento.
infatti un'utente (Turbogimmo) che è un frontaliero e conosce la realtà (credo assolutamente dall'esterno
) ha capito perfettamente di cosa stavo parlando.
Io ho capito! Un Oceano sul lago..... Buahahahah!
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32 minuti fa, A.Masera dice:
Continuo a sostenere che l'assenza della SW sia un enorme errore di valutazione.
Errore di valutazione se Stelvio dovesse floppare.... secondo me avranno valutato, viste le doti dinamiche del nuovo SUV Alfa, che parte della clientela tradizionale sw si potrebbe convertire al SUV, per cui l'investimento necessario per la realizzazione della Giulia SW sarà utilizzato per ampliare la gamma Alfa-Romeo segmento E.
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2 ore fa, T a u r u s dice:
Quello non e' uno spot, e' uno video composto da una parte dello spot di Bertone Alfa Romeo Pandion Concept e tre spot di Alfa Romeo Giulia
Molto bello comunque!
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Anche secondo me è molto simile a Mazda6...! Non male, ma le dimensioni sono ormai da segmento E più che da segmento D!
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Qualcuno ha conferma della presentazione in anteprima di questo weekend presso i concessionari?
☏ LG-H850 ☏
ed il listino a partire da di Audi, che in men che non si dica sale di migliaia di euro!
) ha capito perfettamente di cosa stavo parlando.
Aston Martin DB11 Volante M.Y. 2022
in Aston Martin
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☏ rk3399-box ☏