Gynt

Ma è possibile che nei preventivi la voce "messa su strada" e/o pacchetti preparazione vari variano così tanto? VW golf intorno ai 160 E Volvo v40 1100 E, so che dovrei chiedere lumi al cancessionario ma credo che il consumatore sia più efferato e sincero. Chiedo vostri pareri ed esperienze

I topic che trattano del filtro anti particolato sono sempre piuttosto battuti... mi sembra che le case abbiano tanto da lavorarci su e chi di dovere abbia tanto da studiare ancora per imparare la materia... o forse è meglio che imparino a essere più onesti e sinceri, ma quale oste direbbe che il suo vino non è un granché. Comunque resto sul benzina, i discorsi che mi fanno sui non problemi dei vari filtri anti particolato non mi convincono per niente... magri quando poi usciranno le tecnologie installerò un impianto a gas... si vedrà Grazie a tutti!

Infatti si parlava proprio di quei motori (Golf tsi, nuova classe A, volvo V40)

In pratica sono costruite tutte e due sullo stesso pianale, secondo me esteticamente non sono male entrambe, forse l'A3 è più curata, ma se fossi in te farei dei preventivi perché ho saputo che VW ha aumentato i prezzi da fine Aprile... infatti il configuratore è momentaneamente fuori servizio nel loro sito

Ciao a tutti! Girando per concessionari, alcuni mi hanno detto (Mercedes) che il diesel non avrei problemi di intasamento del filtro anti particolato, quello della Volvo pure con l' accortezza, ogni tanto, di fare un paio di km tenendo il motore tra 2500/3000 giri nonostante per andare al lavoro precorro 7 km su strada extraurbana... hanno ragione? Non faccio molti km all' anno ma l' auto la terrei a lungo, percorro pre la maggioranza extraurbano il rimanente in autostrada, il ciclo urbano solo in caso di necessità. Qualcuno mi saprebbe dire di più su questo argomento? mi hanno anche riferito che i problemi erano sui modelli usciti prima il 2008/2009 dopo questi anni sono più affidabili. Aspetto vostri pareri ed esperienze

Intendo se non è troppo rigida e se non "rompe" troppo la schiena e le gambe nei lunghi viaggi. Certo ammesso che riesco ad avere ancora una risposta visto il tempo che è passato

Sarei interessato all' acquisto di una Golf 7 con allestimento highline ( se si scrive così ) e volevo chiedere se è comoda, ho visto anche la comfortline ma l' ho trovata piuttosto povera. Vengo da 15 anni di Citroen con gli allestimenti maggiori e forse mi sarò abituato un po male, ma aspetto dei vostri pareri, magari di qualche golfista... Grazie a tutti in anticipo

Grazie walker! Dal concessionario ci sono stato ma volevo sapere un' esperienza di qualche consumatore che è sempre il migliore collaudatore ( o quasi sempre a vedere certa gente per strada ) Grazie ancora

Ma non c'è proprio nessuno che mi sappia dire qualcosa?!

Ciao Giulia! io ho usato sia Peugeot e Citroen e tra le due preferisco l'ultima, ha maggiore comfort, ma ho letto anch'io che ha qualche problema a gas, informati se il motore è lo stesso del benzina o se c'è stato fatto qualche rinforzo per la trasformazione a gas, c'è anche la c3 1.2 a tre cilindri che non sembra male e consuma poco. Non amo la renault ma la nuova clio è bella davvero per un giovane, ti consiglio comunque di guardarti intorno se non hai fretta di comprare e provale anche due volte. Ciao

Ciao a tutti! Da qualche settimana sto ammirando quast'auto, sarei interessato alla 1.6 benzina per via dei pochi km che faccio all' anno, ma non ho ancora letto niente su quelli che sono i suoi consumi, i costi dei tagliandi e difetti vari... Qualcuno che è possessore o che ne ha una esperienza anche indiretta mi saprebbe dire qualcosa? Ringrazio fin d'ora

Ciao a tutti, vorrei un vostro pare sull' acquisto di una di queste due auto: Golf VII 1.4 TSI o ASX 1.6 benzina. So che sono completamente diverse ma sarei curioso di sapere anche vostre esperienze su queste auto. Grazie a tutti in anticipo

Mi permetto di dire anch'io la mia anche se non sono un esperto. Avevo aperto una discussione simile e in effetti meglio un benzina puro anche se all'apparenza può sembrare un controsenso per noi profani. Lancia Y se riesci a strappare un buono sconto dato che è a fine serie ma non è male anche la C3 1.2

Da profano avevo scartato il diesel per via del FAP (non vorrei trovarmi trovarmi la spia accesa quando torno a casa dopo il turno di notte e sbattermi 15 minuti a girare come un "deficiente" per spurgarlo) ma ho notato che tra diesel e GPL a manutenzione non c'è molta differenza e il gas costa meno

La 1.4 no?!

Cerco un'auto comoda poi se ha qualche cavallo tanto meglio, non ho il piede pesante ma ogni tanto, nei limiti del possibile, penso che a tutti piace schiacciare un po, perciò direi che prediligo il comfort e lo spazio interno. Adesso possiedo una C3 e mi piacerebbe passare ad un segmento superiore come i modelli elencati, tendo a tenere la macchina a lungo perciò pensavo che anche a gas potesse valere la pena. Max 25000 E

Volevo un consiglio su quale tipo auto (diesel, gas, benzina) mi converrebbe, premetto che: 1) Andando al lavoro faccio 7km su extraurbano perciò non si scalda neanche 2) Percorso urbano non ne faccio se non strettamente necessario, più che altro faccio extraurbano e autostrada 3) Percorro 9000/10000 km all'anno Penso di avere detto tutto quello che serve, al momento sono orientato sulla Golf 7, nuova classe A, Opel Astra

Non sono un intenditore ma secondo me la Punto e la Corsa non sono male e direi ormai collaudatissime oltretutto hanno il motore rinforzato (credo che si tratti delle guarnizioni e le sedi delle valvole) per funzionare a gas con molti meno problemi a differenza di un auto che gli viene installato l'impianto a gas dopo l'acquisto