Jag_Generation

Aggiorno l'argomento, visto che e' di attualita'.

Ecco come le case automobilistiche truccano (legalmente) i test sui consumi

Bloccare la ricarica della batteria durante le prove, spogliare l’auto per farla pesare di meno, chiudere le fessure con nastro adesivo per ridurre l’attrito dell’aria, gonfiare al massimo gli pneumatici: secondo uno studio di una Ong, sono alcuni degli escamotage con cui l'industria a quattro ruote raggira gli automobilisti......

Essendo di parte, nello specifico, non mi voglio sbilanciare però questa rivisitazione sembra sia stata fatta su ordinazione di Vin Diesel. La scritta posteriore R-S GT e' oscena per come l'hanno posizionata. Per fortuna sono solo 30 esemplari.

Bella, bella, bella !

Non sarebbe male !

Presente

Dedicato a noi

http://www.youtube.com/watch?v=SkMxTpA72yg

Start > (sulla finestrella di ricerca scrivi CMD in piccolo) > ti apparirà la voce CMd in alto > tasto destro mouse sopra la voce > click su "esegui come amministratore"

Davvero nessuno sa risolvere questo "mistero"?

Ti riferisci a questa ? C'e' la spiegazione in inglese. Contiene le 2 camere d'aria sinistra e destra del contenimento del sedile, che si gonfiano automaticamente in caso di necessita', proprio per contenere il corpo.

Scusate ma non resisto

Questo è vera fantascienza

Provo a suggerire una pulizia del registro se non l'hai gia' fatta, oltre ovviamente una scansione antimalware che hai fatto o stai facendo o farai.

Dai un'occhiata a questo link Microsoft.

Non so cosa sia successo...solo che avevo installato un'estensione di prova di avg per la manutenzione pc...che sia stato quello ad aver fatto casino?

come posso vedere se la mia licenza è a posto? non vorrei continuare a navigare rimandendo "scoperto" a mia insaputa...o che magari il pc continua a riavviarsi da solo

Se hai installato l'estensione di AVG come segnalato, e' normale che si sia riavviato il Pc. Dopo l'installazione, di solito fa un aggiornamento automatico se sei connesso alla rete, e poi appare una finetra dove richiede il riavvio del sistema. Puoi rinviare il riavvio (che brutto gioco di parole) ma lo puoi posticipare di qualche ora e solo manualmente. Leggendo che hai lasciato il PC acceso, AVG all'ennesima volta che ti richiede il riavvio, se non dai risposta, lo fa in automatico. Uso anche io AVG e funziona in questo modo.

Start > Pannello di controllo > Sistema e sicurezza > Sistema

Son curioso anch'io

Auto Capital quello vero degli anni '80, non quello editato al giorno d'oggi.

Aspettando di provarla, direi senza ombra di dubbio che sara' l'ennesimo successo Land Rover Range. Il 3.6 V8 ha fatto il suo tempo ormai. Io direi

Un altro bidet vergognoso.

L'utilità a mio avviso e' quella di far comprendere alle case automobilistiche che devono smetterla di dichiarare consumi irreali solamente per attirare la clientela.

Lo sappiamo tutti che quando si dichiara che un auto (genericamente) percorre 20/25 km/l di solito nella realta' si e' fortunati se fa la meta'.

Se non si creano precedenti nessuno farà niente in merito o sbaglio ?

Sono anche perfettamente d'accordo con aymaro sulla sua affermazione.

”Diritto recesso” se auto consuma oltre 10% dichiarato Sui consumi non si può “barare” troppo. La Corte d’Appello di Hamm, città di 180.000 abitanti della regione del Nord Reno Westfalia, ha stabilito che se superano del 10% durante test professionali quelli dichiarati dai prospetti informativi, il cliente può restituire l’auto e farsi restituire i soldi.

I giudici hanno dato ragione ad un automobilistica tedesco che aveva riscontrato percorrenze troppo basse a confronto di quelle dichiarate esigendo una sorta di “diritto di recesso”. La vicenda era finita in tribunale e, lo scorso febbraio, la Corte d’Appello si è espressa in seconda istanza. Oggetto della contesa erano i consumi di una Renault Scénic Dynamique (2.0 16V da 140 cavalli CVT) accreditata di 7,7 litri per 100 chilometri.

Dato che il tipo di guida ha la maggiore incidenza sui consumi, è stato necessario eseguire nuovi test, in base ai quali è stata adottata le decisione. I nuovi test effettuati dal TÜV Nord hanno evidenziato che essi erano di 8,5%, ovvero del 10,35 superiori a quelli dichiarati.

ultimissimeauto.com

scusate ma non riesco a smettere leggendo le vostre risposte, in un primo momento pensavo ad una presa per il

Senza offesa per Prof.Gimmo

si, infatti per quanto riguarda le emissioni, sempre secondo la tabella di autocar, per LaFerrari si dichiarano 333 gr/km per la P1 <200 gr/km e per la 918 70 gr/km

Autocar di questa settimana, riporta una comparazione tra LaFerrari, la McLaren P1 e la Porsche 918 spyder, praticamente le tre hypercar del momento dalle caratteristiche simili.

I pesi riportati sono : LaFerrari peso a secco 1255 kg, peso in ordine di marcia 1345 kg, La McLaren P1 peso a secco 1395 kg, peso in ordine di marcia 1490 kg, la Porsche Spyder peso in ordine di marcia 1665 kg con weissach package.

Bella o brutta che uno la possa trovare, e' come dire che picasso e' meglio di warhol o quant'altro (non me ne intendo di arte). Con questo voglio dire, che al giorno d'oggi, auto come questa vengono costruite solamente per investimento. 4 esemplari (ultimoranotizie.it) 1 restera' nel museo Lamborghini, 2 andranno a facoltosi Americani e 1 in medio oriente (immancabili soprattutto come gusto). Tirando le somme, io vedo questa'auto, venduta oggi a 3 milioni + tasse, tra 20 anni aggiudicarsela a 6 e piu' milioni (4 esemplari )

Bel sound

@EC2277 sei un giornalista per caso ? Pura curiosità.