naviossab

12 ore fa, TONI scrive:

dicevo quello perchè diventa difficile trovare difetti da suggerirti per la maggior parte di noi che non è del mestiere. Personalmente faccio fatica a distinguere un tuo lavoro da una foto vera

 

quindi direi che è tutto ok

12 ore fa, J-Gian scrive:

 

Pure io  Infatti quando le ho viste alla presentazione, pensavo fossero foto vere molto curante in post produzione  

Bene allora...questo è il tipo di feedback che cerco, perché alla fine al cliente interessa questo  

Tecnicamente il problema maggiore di queste scene risiede nei modelli 3D delle sellerie, che pur essendo modellate a mano, non sono abbastanza 'morbide' e non vantano tutte quelle mini irregolarità a livello di volume che invece la pelle vera porta con sè quando viene adattata e poi cucita sulla schiuma...

Ad esempio sui volanti ci sono diverse operazioni possibili, la principale (che sto cercando di implementare nella giusta misura) è quella di far leggere la 'tensione' nel pellame in corrispondenza dei punti di cucitura: se è troppo evidente, il volante sembra 'assemblato male', ma se non è abbastanza visibile il volante risulta 'plasticoso' come quelli attuali...   

22 ore fa, TONI scrive:

a me fa sorridere che Ivan chieda se ci sono delle critiche : vabbè la modestia ma farei fatica a trovare dei difetti

Non è modestia, è interesse per le osservazioni del pubblico, diciamo...fine ultimo di queste tecniche è quello di sostituire le fotografie tradizionali ( a cui già si affiancano) quindi per me conta che queste immagini abbiamo il look&feel di vere fotografie, naturalmente nell'ambito in cui sono indirizzate (foto di prodotto). 

Naturalmente grazie anche dei complimenti, fanno sempre piacere.  

8 minuti fa, stev66 scrive:

 

no il BLG era di Lybra

Ah ecco perché lo avevo associato, avevo fatto le animazioni 3D delle sospensioni al lancio della vettura, mi sono confuso... era il 99, no?

Qual'è la differenza concettuale rispetto allo schema che hai postato? 

Edit: vista adesso la risposta di Kippur, grazie!

Mi pare anche inutilmente pasticciata nella zoma del portatarga, per il resto non mi pare così male. E' sempre complicato riposizionarsi in alto senza heritage da cui pescare.

Questo schema è quello definito BLG, 'bracci longitudinali guidati', oppure sbaglio?

Bisognerebbe vederla dal vivo questa finitura esterna, così sembra un pò pacchiana, ma magari  mi sbaglio: attendiamo foto 'live'.

Le gomme sono le Pirelli color edition, che come già giustamente detto si rifanno alla F1:

https://www.pirelli.ch/tyres/it-ch/auto/color-edition

Vi metto qui io gli interni della Launch Edition:

GHibli V8 era stata messa in cantiere a livello di progetto, e poi era stata 'congelata'...non so fino che a punto gli studi si fossero spinti in avanti, però.  

11 minuti fa, GL91 scrive:

 Sono curioso di vedere foto più dettagliate...

Devo ancora finirle ?

Domani dovrebbe uscire il comunicato stampa, credo...

Mi riferisco alle show car, ovviamente... ?

1 ora fa, tipt scrive:

Per show car s’intende un concept di un modello senza fini di produzione?

No, l'allestimento 'extraserie' di una vettura di produzione.

Scusate, certamente quella è una QP,  volevo solo dire che l'allestimento mostrato nel frame è assolutamente di normale produzione, mentre quella che sarà portata a Ginevra sarà una show car con allestimenti speciali...credo pilota per l'avvio di un più ampio programma di customizzazione delle vetture. 

C'è una QP nell'operazione ma non è la macchina del video.

Aston-Jaguar-Maserati, pescano a piene mani le farine altrui ma con gusto, piuttosto bella invero... Peccato per la sola propulsione elettrica a questo punto, la trovo un pò distonica con linee così classicheggianti.

La presa di ricarica nel paraurti così in basso mi sembra una sciocchezza però...si danneggia facilmente.

8 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Colori tipo il rosso ed il giallo non più disponibili per le Trofeo, come anche quei vcerchi da 22”. Così almeno da configuratore americano.

Questi sono i colori speciali disponibili per la Launch Edition, non sono mai stati resi disponibili sul configuratore 'ufficiale'.

Hanno un proprio miniconfiguratore disponibile su un indirizzo web separato.

I cerchi da 22" sono stati temporaneamente tolti a causa di qualche piccolo problema in via di risoluzione.

Sono i colori della versione di lancio per il mercato US, ne è stata fatta una edizione speciale con relativo miniconfiguratore web. Stessa operazione poi ripetuta per il lancio nel mercato cinese di Trofeo e GTS.

11 ore fa, lukka1982 scrive:

 

Questa del video appare una versione diversa però...diverso allestimento esterno??

Gradevole... ?

Per produrre Levante (ma anche Giulia) i fondi erano quelli che erano disponibili al momento:  da quello che mi aveva raccontato la DT,  semplificando, l'iter di progettazione abitualmente utilizzato in Maserati prevedeva un loop 5 cicli di progettazione -> verifica dei risultati (per i primi 3 tutti completamente in virtuale), processo che copriva un arco temporale di circa due anni per arrivare alla vettura di serie. Su richiesta di Marchionne Levante è stata realizzata in 3 soli cicli per comprimere tempi, e costi.      

1 ora fa, mydog scrive:

e radiatori dove stanno? 

Proprio a sentimento, basta guardare dove stanno gli intake...potrebbero essere sdoppiati così (acqua + olio oppure acqua + scambiatore - kers)

?