F40 LeMans

tutto ciò che ho detto ha una sua logica, 6 tu che mi avresti 'infilato' più volte... quando continuavi a dire che la Stratos fa le curva alla metà... ciao e pensaci st'altra volta prima di prender fuoco! e di giudicare la MAL competenza altrui...

oh... tutti fenomeni.... si...... COI DISCORSI

TU non la vedi utilissima, INFATTI non la usa nessuno, vero?

dato che 6 un fenomeno.. IN SOVRASTERZO DI POTENZA perde g ed ACCELLERA!!

però ti fa valutare, li in quel punto, altrimenti ripeto, i valori telemetrici non avrebbero senso.. ripeto: dimenticavo, la Stratos quendo è di traverso, e con Munari col piede gestisce il sovrasterzo di potenza sai che fa? perde g e si frena?

eddai... su questo siamo daccordo, ma la pista o la strada non è uno steering-pad, infatti SportAuto e Von Saurma prendono di riferimento, un test completo e su 2 piste per far vedere al lettore, la vettura come va in differenti punti di riferimento. Dubito siano dei brocchi quelli di SportAuto, se per i loro Supertest hanno preso questa direzione... dimenticavo, la Stratos quendo è di traverso, e con Munari col piede gestisce il sovrasterzo di potenza sai che fa?

Certamente, ma sempre parametro di confronto è... Sport Auto lo fa per far capire al lettore, la vettura in quel punto, a quanto percorre la curva e il livello di g di percorrenza.

in pista, qualsiasi che sia, i picchi non sono mai quelli standard dello steering-pad, ma spesso superiori. SportAuto mette in riferimento la percorrenza ad ogni curva per avere il dato di riferimento e perciò di confronto. Se quei dati che prende SportAuto, sono dati non confrontabili, allora che senso ha che SportAuto li faccia? Nemmeno la telemetria avrebbe più senso..

......

io di picco..

Lasciamo stare Loeb e Munari... e poi guarda, onestamente... Cmq oggi 1,0 G lo toccano in tante, anche MENO estreme, ad Hockenheim lo tocca anche la C3 Pluriel, lo puoi andare a vedere nel suo vecchio test comparazione di SportAuto ... sinonimo che altre possono persino oltrepassarlo, sempre restando sotto i livelli delle 'bombette' col 17"...poi un conto è un raggio come prende in esame 4r di 55m, un conto è un raggio più ampio... Ciao.

Vabbè dai mi son rotto...quasi mi strusciano per terra.. pace e bene

ma infatti una stratos stradale è nei pressi dello 0,8 forse con buone punte di 0,9... ecco perchè le 'bestioline' girano.... c'è il recupero in appoggio ripetto alla Stratos, ma questo non vuol dire che l'1.36 non sia un ottimo risultato. NB. le Stratos ufficiali ogni modo stanno più alte in G che delle stradali.

Lascia perdere il 'giro', io voglio parlare in termini di tenuta... macchè normale!! la GTI ha un 16" e forse un pò di taratura... ma se la CUP tocca 1,1G, la GTI non è inferiore a 1 G... - 10%

Pienamente daccordo con Memphis ed EC2277

Si ma per tutti gli altri discorsi intrapresi son sempre io nel torto, vero?

cavolo dici, la Polo Cup è STRADALE con pneus stradali.. ??? Sport-Auto Vergleichstest Opel Corsa OPC gegen Renault Clio Sport und VW Po ha solo il cerchio da 17"!!! Gli 1,2 G queste bestioline li raggiungono quendo il raggio di curva è elevato e la percorrenza è maggiore di quella che si sviluppa in una pista come questa. LA SINTESI E' LA TUA CODA DI PAGLIA perchè rispondi prima di aver captato... spesso sparando e provocando per dar del torto agli altri e per mandare avanti per forza il TUO parere... ecco la SINTESI. oh.. non mi son inventato niente!

Dico perchè la Polo GTI, pur meno estrema che sia, oggi 'tiene' come una Mercedes del '70? tra lo 0,6 e lo 0,7...? qunado la versione Polo GTI Cup tocca 1,1 G

..e qualche boccione di Bostik

No dai aspetta rientra in scala... il G era riferito a curve di corto raggio, fino ad oltrepassarlo abbondantemente allungandolo... Pensa che la nuova Clio al Balocco ha toccato 1,27 G di picco massimo.

Una GTI può oltrepassare il G tranquillamente, in base al raggio di curva che stiamo percorrendo. Vatti a comprare AutoSprint e guarda quanto 'picca' la nuova Clio al Balocco.. vai...

..e 7

e daltra parte LUI è l'unico che mantiene STRETTAMENTE quella teoria...

scusa, ma stavo parlando con te? ho solo evidenziato il fatto che ciò che Menphis ha detto è una cosa vera..