floyd2

Salve, posseggo una 500L Twinair Natural Power allestimento Pop Star da circa 15 giorni con 800km percorsi.

Negli ultimi giorni ho riscontrato il primo problema con la mia 500L. In pratica dal lato guida, sotto i pedali ho notato che di tanto in tanto mi venivano delle "vampate di calore" nonostante l'aria condizionata fosse spenta, la ventola fosse spenta, il diffusore d'aria fosse impostato solo su frontale (ho il clima manuale) e il selettore della temperatura fosse impostato su più "freddo possibile".

Dopo alcune prove (accendi l'aria condizionata, accendi solo la ventola etc etc) ho notato che la plastica laterale (quella che si trova in prossimità dell'accelleratore in pratica) era molto calda al tatto. Passando la mano lì si poteva sentire chiaramente dell'aria calda salire in quella zona.

Sono passato in concessionaria e mi hanno detto che è una cosa normale (una caratatteristica "negativa" purtroppo) in quanto da quel lato passano i tubi del radiatore e la zona si scalda (ho parlato sia con un addetto sia con il capoufficio ed entrambi mi hanno detto che potevano farmi vedere come un'altra macchina avrebbe presentato lo stesso "problema").

Qualcuno di voi ha notato la stessa cosa?

Mai notata questa cosa sinceramente. Controllo e ti faccio sapere.

Piuttosto, facendo un viaggio notturno, ho invece notato che, pur spegnendo la ventola, impostando il flusso d'aria sul parabrezza e anche chiudendo il ricircolo aria, dal lato passeggero, zona piedi, arrivano terribili spifferi d'aria...come se ci fossero delle aperture. Aria che si percepiva anche tenendo la mano vicino alla leva cambio.

Ci avete fatto caso?? O è una prerogativa solo della mia???

Si assolutamente a garanzia scaduta. Che sarà a fine mese di luglio...

Comunque grazie, mi interessava sapere se il motore era predisposto o dovevo stare attento a qualcosa in particolare.

Salve ragazzi,

avrei un paio di domande. Sono in prossimità del primo tagliando (30000 km). A voi quanto è venuto a costare il tutto? Lo chiedo per avere una idea generale di quelli che sono i prezzi che mi potrei aspettare.

Nel mio caso 500L 1.4 95 cv, quindi benzina.

Seconda domanda. Visto che ora sono costretto a fare molti più km di quelli che pensavo di fare quando ho acquistato la vettura, pensavo di ricorrere alla installazione di un impianto gpl o metano. Secondo voi il motore è predisposto? Le sedi valvole come sono? Le punterie??

Conviene farlo?

Grazie

Saluti

In effetti sospettavo che non l'avrei trovata li...grazie Floyd per la tua risposta. Tu possiedi quest'auto? Se e' cosi', che opinione te ne sei fatto?

Si possiedo l'auto.

È una buona auto che fa quello che per cui è stata pensata. Esteticamente non piace a tutti ma superato quel punto non vedo motivi per non consigliarla a chi ha bisogno di questo tipo di auto. È comoda, spaziosa, silenziosa. Sinceramente (opinione personale) mi sembra un passo avanti rispetto ad altre auto del gruppo che la hanno preceduta. Ci sono ancora dei difetti (soggettivi) e delle piccole cadute di stile ma tutto sommato dò un giudizio positivo.

Grazie per la risposta Jamal

Preciso che non mi riferivo alla plancia ( che nella pop star ha lo stesso colore e lo stesso materiale della carrozzeria mentre nella lounge ha colore e materiale diversi) ma proprio alle plastiche, soprattutto quelle che stanno sopra la plancia.

Escludendo i materiali della plancia, che nella lounge sono di colore diverso e non in plastica, il resto è assolutamente identico.

Le plastiche sopra la plancia sono dure e uguali per ogni versione. Al momento sembrano assemblate bene, ma se cerchi "soddisfazione tattile" non la troverai li...

Ciao a tutti, ripropongo un quesito già riportato nella discussione ufficiale, ma poi ho pensato che effettivamente il thread giusto potesse essere questo.

" Salve ragazzi, ho una 500L 1.4 benzina. L'auto ha circa 10000 km e praticamente da subito ho notato uno strano comportamento che però si verifica solo saltuariamente. Praticamente, solo quando sono in seconda marcia, procedendo con un filo di gas l'auto tende a strappare...a volte anche piuttosto violentemente. Quando questo succede, devo premere la frizione e rilasciarla, a quel punto l'auto va regolarmente.

Ripeto, non lo fa sempre, anzi spesso non ha problemi, ma ogni tanto si presenta ed è piuttosto fastidioso. Ho pensato potesse essere un problema di benzina "sporca" ma lo fa con diversi distributori.

Problema sperimentato anche da guidatori diversi da me.

Ora, dovendo portare l'auto per un intervento in assistenza pensavo di farmi controllare anche questa cosa, ma sono sicuro che quando il meccanico la proverà andrà liscia come l'olio, quindi, secondo voi, cosa potrebbe essere? Così da dare qualche indicazione in più.

Grazie "

Salve ragazzi, ho una 500L 1.4 benzina. L'auto ha circa 10000 km e praticamente da subito ho notato uno strano comportamento che però si verifica solo saltuariamente. Praticamente, solo quando sono in seconda marcia, procedendo con un filo di gas l'auto tende a strappare...a volte anche piuttosto violentemente. Quando questo succede, devo premere la frizione e rilasciarla, a quel punto l'auto va regolarmente.

Ripeto, non lo fa sempre, anzi spesso non ha problemi, ma ogni tanto si presenta ed è piuttosto fastidioso. Ho pensato potesse essere un problema di benzina "sporca" ma lo fa con diversi distributori.

Problema sperimentato anche da guidatori diversi da me.

Ora, dovendo portare l'auto per un intervento in assistenza pensavo di farmi controllare anche questa cosa, ma sono sicuro che quando il meccanico la proverà andrà liscia come l'olio, quindi, secondo voi, cosa potrebbe essere? Così da dare qualche indicazione in più.

Grazie

Salve ragazzi,

qualcuno di voi ha montato i sensori di parcheggio dopo averla acquistata?

Salve ragazzi, una curiosità che non mi sembra di aver letto nelle precedenti pagine.

Qualcuno di voi ha fatto installare i sensori di parcheggio aftermarket?

Volevo sapere quanto è costato il tutto, se sono stati montati gli originali e se ci sono problemi o incompatibilità di sorta rispetto a chi li monta di serie.

Avevi deciso di montarli ma non ho avuto tempo di passare in concessionaria e mi piacerebbe sapere se ci sono altre esperienze in merito in modo da andare preparato...

Saluti

Ciao,

so che problemi del genere li hanno avuti diverse persone anche con giulietta gpl. Per esempio mio fratello con una giulietta gpl del 2012.

Da quello che ho capito, il problema sembrerebbe essere di pressione del gpl nel polmone. Dovrebbe essere 1.2 bar (mi sembra di ricordare), a mio fratello è stata trovata a 0.7.

Ripristinato il giusto valore non ha avuto problemi.

Chiaramente il problema può essere anche dovuto al gpl che hai rifornito. Puoi provare a cambiare distributore.

Infine mi risulta che qualcuno abbia risolto cambiando la centralina (o aggiornando).

Puoi partire da qui...