Vai al contenuto

lucioc

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    144
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Risposte pubblicato da lucioc

  1. Ancora nessuna notizia sulla commercializzazione in Italia?Mio suocero sarebbe interessato: la sua auto sta cadendo a pezzi e se aspetta ancora un po' non gli resta manco il volante in mano...

  2. Bella prova. Confermi che questo bagagliaio non appare sconfinato.

    Credo si intenda il contrario ;) O almeno spero :)

    Questi mi ha detto il tipo della concessionaria: a posteriori viene il dubbio anche a me:)

  3. Provata oggi la versione 140 mjt limited 4x4: giretto breve di 5 km.

    Ottima sensazione per quanto riguarda gli interni: robustezza portiere, finiture, gingilli vari (telecamera, prese usb, portellone elettrico, ecc.), anche dietro comoda (sono alto 1,92): se però avete il tettuccio apribile io tocco con la testa (credo che il problema sia sopra l'1.85). Ho verificato la seduta posteriore su una versione senza tettuccio ed è tutto ok. Bagagliaio a vista non enorme (divanettto posteriore arretrato al massimo), però nel sotto bagagliaio c'è il ruotone da 18 pollici!

    Motore: per quel che può dire un tour di ben 5 km. (!) il mjt 140 mi è sembrato più vivo di quanto pensassi (agevole sorpasso in salita). Il responsabile della concessionaria che mi accompagnava mi diceva che hanno lavorato molto sulla coppia a bassi regimi (il 140 ha la stessa coppia del 170).

    In marcia normale (condizioni di aderenza ottimali) mi ha detto che viaggia in due ruote motrici, salvo intervenire in caso di slittamemnti, ecc. Sono poi programmabili vari settaggi (snow, sport, ecc.) che ripartiscono la trazione (snow: 40% ant.-60% post.; sport il contrario).

    Mi ha detto un gran bene del cambio zf 9 marce (lo stesso delle evoque) che arriverà a giugno insieme al mht 170 (anche se già ordinabile).

    Provata in colore bianco che rende un sacco.

  4. sulle reti in chiaro non c'è alcuna pubblicità dalla Nitro.

    se lo fanno su sky può darsi.

    Per la GC pubblicità costante fin dal lancio (estate 2013) su Class TV.

  5. Simpatica...

    ma, una linea squadrata, fanali posteriori squadrati, passaruota squadrati, frontale squadratissimo....e fanali anteriori tondi? A questo punto facciamo squadrati anche quelli no :razz:

    e le ruote? Facciamole squadrate anche quelle tipo Flintstones...:D

  6. Che versione è quella grigia con la parte bassa del paraurti in tinta?Non male mi era sfuggita..

    Molto bella! Sul portatarga c'è scritto "Overland concept" o qualcosa del genere.

  7. Se vorrei che tu mi scannerizzassi qualche immagne (così hai scritto :pen:)... te lo chiedo perché sono uscito "promosso con riserva" alla maturità questanno per la lingua (avevo un ottimo risultato in fisica che compensava)...

    E me lo chiedi? Sarebbe gandioso! Se ci sono, m'interesserebbe più che altro la meccanica (della carrozzeria ne ho a sufficienza)...

    Per i resto, qualcun altro ha voglia di dar fiato alle trombe, magari se c'è stato qualche fortunatissimo che è riuscito a vederla dal vivo?

    Vista sfrecciare e soprattutto sentita innumerevoli volte nelle corse in salita: da brivido ogni volta. Su you tube ne vedi parecchie ancora impegnate sui tornanti di casa nostra. Io ne ho vista una da vicino a Pedavena (BL) a fine anni 90' guidata da Antonio La Vecchia. L'interno sembrava quello di un aereo. In salita ho potuto ammirare le varie indimenticabili livree di quegli anni: Martini, Bosch, Jagermeister, Tv Spiefilm. I piloti, oltre al citato La Vecchia, Pandolfi, Gramenzi, Laschino

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.