lucioc

perdonate la domanda (forse) sciocca: in che località sono immortalate le Passat in questione? Grazie.

Configurata sul sito spagnolo mi pare un pochino cara

Ma è una mia impressione oppure Opel ha in gamma motori ultra-mega-power?? Sarà pure un bel pezzo di tecnologia, ma 195 cv su una monovolume seg. C?? Ok che a pieno carico pesa, che si è allungata, ecc...però mi pare esagerato! Anche le altre motorizzazioni mi sembrano un pelo spinte: senza tornare ai tempi della Zafira 1 con il diesel da 82 cv, mi pare che 120 cv siano più che sufficienti. E' la stessa critica che ho mosso alla Mokka e qui mi pare ancora più azzeccata.

el Nino

EDIT: sia chiaro, tutto IMHO e senza voglia di scatenare discussioni. Però sta rincorsa a motori sempre più spinti potevo (ancora ancora, ma nemmeno tanto) capirlo per i mega suv tedeschi che servono alle case automobilistiche come vetrina (e ai guidatori come prolungamento del membro virile), ma se ora arriva a casca-ta (da) anche su auto a più larga diffusione...moriremo tutti (cit.). Oppure è una famiglia di motori USA-oriented?

Eh lo fanno, lo fanno, lo fanno...

data di commercializzazione prevista?

Qualcuno ha notizie su quando verrà commercializzata in Italia la versione (sport) bi-turbo da 195 cv?

Ordinabile da domani ma quando sarà "consegnabile" (oltre che presentata)? per la presentaizone mi era stato detto del 4 luglio p.v. ma l'ordinabilità imminente mi fa venire qualche dubbio...

Presentazione il 4 luglio,vendita da settembre...

Notizie precise sulla commercializzazione della versione Trekking?

Si sa quando uscirà in Italia il m.y. 2014 visto qualche tempo fa al salone di Ginevra? L'aspetto mi pare migliorato, non so la sostanza...

Sì, il nuovo 1.6 105 CV montato su Delta è M-Jet II con turbo G.V.

Su Giulietta è 105 CV M-Jet II con turbo a geometria fissa.

Su Bravo, anche la MY 2010 il 1.6 105 CV dovrebbe essere quello più vecchio (stando ai depliant), ma visto l'aggiornamento sui cambi raccontato da Betha23 tutto può essere

Mio zio vorrebbe passare dalla sua lybra del 2001 a una delta (lo sconto rottamazione è di 5650 + ulteriore 500/600 se l'auto è in salone!): è indeciso tra il mjt 120 e 105. Leggendo il test su una rivista ho notato che le differenza in termini di prestazioni sono quasi nulle mentre per i consumi il 105 è nettamente migliore. Me lo confermate? Cosa scegliereste? Grazie.