aceland

diciamo che la FIAT 500 è stata la prima auto con cui ho iniziato a "muovermi" con mio padre accanto (nel senso che non ho messo altre marce oltre la prima), a passo d'uomo. Imparato a guidare, nel senso un po più tecnico, ho iniziato con una 126 per poi "perfezionarmi", prima dell'esame per la patente (da privato, come andava molto di moda in quegli anni), con la 127.

beh, è sempre difficile dare dei "consigli". In fondo la scelta deve essere la tua....in base all'utilizzo che ritieni farne. Presumendo, da ciò che posti, che sei giovane, se vuoi stare sul nuovo ci sono Fiesta, Corsa e Punto al di sotto della cifra descritta. A me comunque piace anche, per lo stile "tutto suo", il Juke" della Nissan......ciao

guarda, ormai il mercato offre di tutto e di più. la cosa che mi lascia un po dubbioso è la tua idea per la 500 L: anch'io ho una famiglia di 4 persone ed ho visto la FIAT ciatata. Onestamente penso che sia una macchina "carina" per un giovane, senza dubbio fascinosa anche per una famiglia, finché ti muovi per andare al ristorante... La Qubo è molto...."furgone", e penso che anche l'occhio voglia la sua parte. Discorso analogo per la Yeti. Io (attenzione, mio personalissimo parere) starei sulle classiche monovolume/station wagon, se non altro puoi sempre contare su un, seppur minomo, valore di mercato quando deciderai di cambiare auto. Quoto l'amico che ha citato la Citroen C3 Picasso e, per inciso, puoi trovare delle ottime occasioni anche per la C4 Picasso (auto che ha un mio conoscente e devo dire estremamente versatile). Altra auto da famiglia, potrebbere essere la Croma, magari motorizzata col 1.9 JTD, mi pare che si trovino ottime occasioni di auto full optional e perché no, cercare anche delle sempre ottime VW (Passat?) Ciao

ringrazio per le risposte, e quoto. in effetti, non si tratta di interventi "esaspearti" bensì.....FASTIDIOSI, che su una macchina del genere dovrebbero presentarsi dopo un certo Kilometraggio... Il discorso dell'aria, è dovuto ad una resistenza "partita". Il mio elettrauto ha preventivato 100 euro per il pezzo + il lavoro. Spero di poter affrontare tranquillamente le vacanze estive....

ho avuto la GIOIA di possedere una 75 2.0 (non la twin spark, ma la mitica con il "doppiocorpo") per due anni, dopo aver guidato la Giulietta 1.6 dal 1985 al 1987. macchine che veramente avevano un' "anima", mi sia concesso il termine, altro che la produzione odierna. certe emozioni oggi te le sogni.....

ciao a tutti. possiedo un Chrysler Voyager 2.8 CRD, automatico, del 2005. acquistai la macchina nel 2007, per motivi di spazio (due gemelli) ed all'epoca pensai di aver trovato una vera occasione, in quanto il prezzo richiesto era praticamente in linea con una utilitaria (13000 euro). aveva 58000 Km, ed ero convinto di aver fatto un affare. tutto bene per un anno, poi sono cominciati i "problemi": prima cosa da dover sostiutire la batteria (ma si sa, auto ferma da un po, le condizioni climatiche dove abito - non ho il garage - ecc ecc...insomma, ci può stare); poi uno "sferragliamento" alquanto fastidioso nei momenti di sosta: qualche elemento del catalizzatore che aveva pensato bene di andare a farsi benedire. faccio anche questo. poi ci s'è messa anche la centralina (almeno credo, perché come è iniziata è finita), facendomi - UDITE UDITE - spegnere la macchina nel bel mezzo di un'accellerazione in fase di sorpasso!! potete immaginare gli occhiali che avevo come si sono messi a ballare...fatta verificare l'auto per 2 volte, presso 2 concessionarie diverse,, NON hanno trovato niente di anomalo. meno male che non l'ha più fatto, ma quando vado in autostrada, capirete qual'è il mio stato d'animo se devo fare un sorpasso... nemmeno sono passati due anni dal fattaccio di cui sopra che un braccetto pensa di andare già in pensione, ed insieme a lui il radiatore: OK già che ci siamo.... penso di aver finito di penare e faccio a 99000 Km i lavori per la cinghia di distribuzione e tutto senbra ok....dico SEMBRA...perché sabato scorso (meraviglia!) la ventola del clima nell'abitacolo mi "SPARA" l'aria al massimo anche se imposto al minimo.....quindi domani mattina ho l'appuntamento dall'elettrauto per vedere di risolvere questo ENNESIMO problema.