IlDoc

Ho le lampade più luminose che ci siano in commercio ma é il fascio che é strano Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Non sono soddisfatto, sono a rischio. Le auto dietro di me mi illuminano la strada, io ho le lampade più potenti possibile, la macchina é perfetta per com'è, ma in ogni forum dedicato alla panda troverai che tante persone si lamentano di tutto ciò... Grazie delle risposte e soprattutto di quella che non mi hai dato rispetto all'ampiezza. Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Sia chiaro, non cercavo scappatoie ma consigli legali, e mi viene da pensare che la regolazione sbagliata sia quella orizzontale! Sul cambiare l'auto non c'è pericolo, però forse cambiare un po' di teste che guidano questo paese sarebbe più efficace! In America per esempio sono ammesse un numero spropositato di modifiche benché l'auto non vada a creare danno agli altri, e in quel caso ti sparano Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Ti chiedo scusa per lo schizzo di prima, ora, da persone civili, potremmo provare a vedere cosa sarebbe possibile fare oltre a quello che mi hai detto ieri che non porterebbe a soluzioni dato che il problema non é l'altezza? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Probabilmente sostituendo paraurti/mascherina potrebbero entrare ma poi bisognerebbe arrivare a una trafila infinita di casini... Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Ti sto chiedendo semplicemente cosa ne pensi del risultato, di un fascio luminoso, non dell'intera procedura! Poi, hai visto la foto che ti ho postato?? I miei fari sono storti, non alti o bassi!! Ho della gran ombra!!! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Ma sorridi mai tu? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Sarebbero quelli della cross, ma ci sarebbe un diverso assorbimento (non credo sarebbe un problema dati i medesimi cablaggi) ma come hai detto bisognerebbe scansare tutte le pippe legali Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Parlavo di quello che é in foto, non un mio lavoro Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

In linea PURAMENTE TEORICA, come giudicheresti il risultato finale? (Se tutto potesse essere ipoteticamente omologato) Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Ah io ho quello con il computer di bordo... Quindi nada 8-( Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Io ho la 2007 e fino al 2008 i cablaggi sono rimasti gli stessi quindi nessun aggiornamento... Piuttosto, con il can-bus come fai?? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Ma siamo comunque fuori norma!!! Etra l'altro io ho proprio quelle!!! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Propongo un rimodellamento del titolo, da "Xenon Retrofit - Omologabile" a "Come migliorare il fascio luminoso" Ho letto ora il tuo post, prima domanda, che luci monti? Secondo NON HO UN FARO SOLO, come diavolo faccio a spiegarmi una sola linea se non da 40 cm dove almeno li ne vedo due??? Sinceramente, speravo di poter portare a buon fine quel progetto per smettere di dovermi preoccupare di cercare sempre lampadine nuove (una voltA al mese almeno con tutto il trambusto abbagliante-anabbaglianti-abbaglianti che devo fare la notte) e allo stessi tempo avere una luce decente... Peccato non essere in America Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Per l'appunto ero qui per chiedere informazioni su una possibile omologazione, non per finire a far parte della solita caccia alle streghe della quale non voglio assolutamente far parte. Al momento monto Philips +100% (non ricordo il nome) come h4 e delle penose h7 pagate 10 euro che nonostante tutto producono una luce più omogenea degli anabbaglianti. Il problema si acuisce quando vado a mettere gli abbaglianti, perdendo completamente visione periferica e a corto raggio. Ho praticamente un tubo di luce sparato all'altezza dei cartelli che mi é di zero utilità.,. A questo punto, chiedo aiuto su come posizionare le parabole senza l'aiuto dell'elettrauto che evidentemente non é stato capace di regolarli dopo il tagliando... Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Non metto in dubbio questo, ma so quanto rischio la notte!! Ho provato ogni tipo di lampada e ancora non ne trovo una che mi dia un filo di luce decente... Non che la luce sia POCA, é NEBULOSA! P.s. Oggi avevo una q5 di fianco con i fari che da ferma ballavano la samba... Se questo é l'esempio Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2 I fari della 2wd sono per l'appunto gli stessi montati sulla 4wd ma illuminano meglio la strada essendo più vicino al suolo! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Da qualche mese ormai mi frulla per la testa un progetto di "ammodernamento/aggiornamento" dei gruppi ottici della mia auto (panda 4x4 serie 169) che come ormai appurato da varie prove non riescono a fornire un illuminazione sufficiente rispetto alla controparte 2wd e semplicemente scompaiono confrontandoli con quello della panda cross. Seppellita l'alternativa xenon su h4 (parabola) che per gli innumerevoli motivi che avete indicato sarebbe impraticabile e soprattutto dopo averla provata di persona su auto di miei amici con risultati a dir poco osceni, mi stuzzicava l'idea di costruire un faro lenticolare basandomi sui kit che un sito americano (molto ben conosciuto ed affidabile) propone a prezzi quasi umani. Secondo una probabilmente semplicistica ma ponderata analisi, posso tranquillamente dire che si otterrebbe un fascio luminoso di tutto rispetto con qualità ottiche nettamente superiori all'originale e con rischio di abbagliamento quasi nullo dovuto in gran parte al corretto posizionamento iniziale. Detto ciò, il proiettore é, in tutto e per tutto un modello con caratteristiche superiori al migliore dei prodotti attualmente in commercio sugli equipaggiamenti OEM, montante quindi lampade omologate D2S, ballast DENSO/MATSUSHITA e possibilità bixenon mediante apposita paratia collegata ad un solenoide per il movimento. Il taglio (o cutoff) del fascio é inoltre a norma essendo _/-- e non asimmetrico _/_/ come nelle normali parabole alogene. Alla luce di ciò, e sapendo di poter montare come accessorio OEM il sistema lavafari FIAT, pensate che seguendo l'iter di omologazione potrebbe essere approvato? Scusate per il post prolisso e tecnicista. Versione per pigri: montare un sistema completo di proiettore progettato per xenon su un auto che non ne prevede l'uso mediante lavorazione artigianale/certificata. Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2