sicurauto
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Ok ma tienici aggiornati. Sulla scelta del 'pensiero positivo' concordo dopotutto ogni auto ha le sue. Qui però voglio vederci chiaro sulla gestione che Fiat sta avendo sul problema acceleratore. Facci sapere!
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Auguri!
Ma ti hanno parlato di modifiche al pedale già effettuate o altre info in tal senso?
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Non so se il componente in quel punto sia lo stesso. Autobild stesso ha focalizzato l'attenzione solo su questi modelli ed effettivamente il problema sembra esserci.
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Lo stesso problema della Giulietta c'è su Bravo e Delta.
L'acceleratore si blocca anche li, questo è quanto abbiamo appreso da un'indiscrezione molto affidabile.
Dopo la Giulietta problema al pedale per Bravo e Delta
Fiat aveva già dichiarato che avrebbero indagato su tutta la gamma ma adesso resta da capire se sono a conoscenza del problema e se stanno pensando ad un richiamo.
Abbiamo mandato una mail a Fiat, vi faremo sapere
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Solo 3 le auto testate in questo round, ce ne aspettavamo molte di più sinceramente, ma nonostante ciò abbiamo due nuovi record di sicurezza.
La BMW Serie 5 riesce ad aggiudicarsi il 100% nel Safety Assist, e Alfa Romeo Giulietta arriva al 97% nella protezione degli adulti.
Unica "delusione" la Mazda CX-7, che raggiunge solo le 4 stelle.
Questi i risultati completi:
Qua sotto trovate le schede complete (quasi, non dipende da noi...)
Alfa Romeo Giulietta (sono state confermate le nostre indiscrezioni
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Ho sentito quelli di Fiat e la risposta è stata molto evasiva. Diciamo che sino a quando non esce ufficialmente sul mercato EuroNCAP non diffonde i dati. Probabile che sia già stata testata ma i risultati vengano dati in prossimità (anche di poco prima) dell'uscita ufficiale nei concessionari.
Vedremo, per quanto ne sappiamo è 5 stelle.
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Sarebbe stato più corretto riportare anche listino stesso e non solo un link esterno.
Hai ragione e mi sono scusato già in partenza solo che essendo una nostra anteprima (non ho trovato listini cercando su google) ci siamo accordati con chi ci ha fornito la "dritta" di non pubblicarlo su altri siti ma di riportare solo i link alla pagina su SicurAUTO.it
Non voleva essere spamm ma solo una notizia anche per i vostri lettori
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Non mi sembra che altri siti l'abbiano pubblicato... non lo riporto qui perchè oltre ad essere lungo è un nostro scoop, vogliate comprendermi
SicurAUTO.it è riuscito ad ottenere una versione ufficiale "pre lancio" del listino relativo all'Alfa Romeo Giulietta, un vero e proprio scoop che vi permette di conoscere in anteprima prezzi e dotazioni delle varie versioni disponibili al pubblico.
Il listino ufficiale della Giulietta, in anteprima prezzi e dotazioni
Chiedo a chi avesse in mente di riportare la notizia altrove di citare la fonte con link grazie
Buona visione!
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Sono appena stati pubblicati i risultati degl'ultimi crash test EuroNCAP.
Le auto testate sono solo 5 ma manca l'Alfa Giulietta che, secondo quanto avevamo appreso, aveva ottenuto 5 stelle EuroNCAP. Su questo indagheremo e vi terremo informati.
EuroNCAP ha fornito i risultati di queste vetture.
* Citroen Nemo - 3 stelle
* Kia Venga - 4 stelle (con richiamo)
* Nissan Cube - 4 stelle
* Seat Exeo - 4 stelle
* Toyota Verso - 4 stelle
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Perchè hanno testato solo le auto del 2009 e come potrai vedere non ci sono italiane
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Cari amici mi permetto di aprire una nuova discussione perchè ritengo che sia corretto separare la questione crash test da questi nuovi test dinamici.
Come vi ho anticipato già nella discussione ufficiale sui test EuroNCAP siamo riusciti a scovare, in anteprima, i video sui nuovi test EuroNCAP che prendono in esame l'ESC (o ESP).
Molti non sanno che ogni auto viene tarata in maniera diversa, quindi può succedere che l'ESC funzioni meglio o peggio a seconda delle scelte tecniche operate dalla casa automobilistica.
Per riuscire ad essere sempre più da stimolo EuroNCAP ha tirato fuori questo nuovo test che si basa su un protocollo americano.
Non appena possibile vi daremo ulteriori informazioni, per il momento abbiamo raggruppato tutti i video dei test in questo speciale.
Mi scuso se non inserisco i video anche qui ma sono un casino e già ho perso più di un'ora per inserirli su SicurAUTO.it
Questo è un video di esempio sul tipo di test che è stato messo in piedi.
Ora resta da capire se il risultato di questo test sarà collegato al risultato finale. Vedremo ciao!
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Esatto, stiamo elaborando uno speciale su questo, appena possibile vi aggiorno ciao!
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A quanto pare l'EuroNCAP testerà finalmente l'ESC!
Questo è quanto siamo riusciti a capire scovando su Youtube un video di EuroNCAP.
Questa è una bella novità visto che l'ESP non è sempre uguale nei vari modelli, poichè vengono fatte tarature diverse da auto ad auto. A volte con risultati deludenti...
Maggiori dettagli e il video qui
L'EuroNCAP testa l'ESC, il video in anteprima
Domani cercheremo di vederci chiaro
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L'Alfa Giulietta prende 5 stelle EuroNCAP, qui tutti i dettagli della notizia
Grazie ad un evento esclusivo a cui abbiamo partecipato posso annunciarvi che la Giulietta ha ottenuto le 5 stelle EuroNCAP, il tutto è stato detto dallo speaker ufficiale durante la presentazione dell'auto.
La notizia arriva con qualche giorni di anticipo visto che mercoledì saranno pubblicati tutti i risultati dei nuovi test EuroNCAP, che ovviamente seguiremo passo passo.
Si tratta di un'ottima notizia per il gruppo Fiat che per la prima volta viene sottoposto al nuovo protocollo EuroNCAP
Appena possibile ulteriori news
Per chi cercava notizie sulla DR5, noi abbiamo pubblicato già da tempo il crash test della gemella Chery Tiggo (che quasi identica alla DR5).
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Pure questa come alcune Honda, si gonfiano pure i bags laterali in caso d'impatto frontale: http://i535.photobucket.com/albums/ee355/KoKossK/Saab_9-5_2009_Front---0-2a4a185f-85.jpg
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Posso consigliare questa circolare: [Luci blu, alettoni, spoiler, minigonne] Parla il Ministero
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Davvero brutto vedere la testa sprofondare nell'airbag a tendina durante il test del palo.
Questa è un ulteriore prova di quanto siano importanti i test indipendenti.
Non basta dire o sapere che ci siano gli airbag, quello che conta è vedere se funzionano!
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Beh, non condivido. Se continuiamo così andremo in giro con dei carro armati.
Io ritengo invece che la sicurezza delle auto è proporzionale a quanto le industrie sono "costrette" ad investire.
Sulla sicurezza dei bambini ci sono ancora dei margini e su quella dei pedoni i margini sono molti di più! Evidentemente hanno dato troppo poco peso alla sicurezza dei pedoni nel punteggio e quindi mi sa che faranno qualche miglioria.
Altrimenti se tutte diventano sempre 5 stelle (come si vede però ci sono ancora delle zone grigie nel mercato) Euro NCAP diventa solo un ente di "certificazione" e questo non serve a nulla per i consumatori.
Euro NCAP è nato come STIMOLO del mercato e deve continuare ad esserlo!
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Grazie al super lavoro di Luca Comandini abbiamo appena pubblicato le schede!
Adesso andiamo a nanna...
Qui tutti i link alle schede con video, foto e commenti. Segnalate eventuali errori
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Effettivamente ci vorrebbe una decisione migliore del nuovo protocollo che sembra quasi già vecchio...
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Ok, noi stiamo lavorando come sempre alle schede
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Si come detto già giustamente dal sempre preparato Regazzoni i test si riferiscono al nuovo protocollo Euro NCAP.
Mi permetto di inserire il link per chi volesse approfondire.
Certo che la mancanza dell DR5 è una delusione perchè finalmente si poteva porre fine all'odissea che ci vede in attesa di informazioni sulle modifiche fatte dalla DR rispetto al progetto cinese.
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I video:
Visto che non avevo avuto il tempo vi metto i link alle singole schede con video, foto e commenti in italiano del nostro esperto
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[Gruppo Fiat] Problema al pedale dell'acceleratore
in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Inviato · Modificato da sicurauto
Ragazzi il problema al pedale è più diffuso e "facile" di ciò che si poteva pensare all'inizio.
Oggi abbiamo provato una Stilo e siamo rimasti stupiti dalla facilità con cui si presenta il blocco dell'acceleratore.
La parte sotto è più "appuntita" del pedale Giulietta ma il problema è il dischetto che blocca il pedale.
Per documentare la facilità con cui abbiamo raggiunto la posizione "x" abbiamo predisposto un video che vi inserisco.
Qui trovate tutti i dettagli e le nostre foto comprensive delle riflessioni del caso.
Quindi adesso è appurato che il problema c'è su Giulietta, Bravo e Delta (di cui abbiamo scritto per primi) ed infine Stilo.
Quelli di Autobild avevano ragione...