147GTA

tastini brutti sulla Giulia?a me fanno piu' petare quelli dell' A4 base

16 minuti fa, Tecno78 dice:

maaaa......la scelta del nome? non creerà confusione?

bella bella, era ora, Bentornata Fiat!

Non credo e comunque mettera' a tacere tutte quelle bertuccie che continuavano a menarsela con la solita filastrocca ''la Tipo del '88 era diversa''

Sono veramente patetici

il nuovo corso vw promette di essere peggiore di quello attuale e ci voleva molto impegno per riuscire in questa impresa.Per il resto non riesco a capire se e' peggio il nome o il fatto che e' una Jetta allungata.

1 minuto fa, alederme dice:

la politica di un listino non sterminato mi sembra ottimale

speriamo non si ritorni a impression/progression/distinctive

base e super van benone con la Veloce e la Quadrifoglio, e possibilmente un pacchetto Turismo Internazionale

aggiungici pure le versioni Business.

1 minuto fa, alederme dice:

me lo stavo chiedendo pure io

una domanda ma i livelli di allestimento saranno quelli della nuova giulietta? cioè uno base ed uno super, con poi i pacchetti da aggiungere?

Teoricamente penso proprio di si ma trattandosi di un Alfa mai dare nulla per scontato.

1 minuto fa, alederme dice:

mi sa che te li ha chiesti un altro  però approfitto

e ti dico per me: uno, sei e otto. Questi sono approvatissimi

che sono lo stesso cerchio peraltro,in quella carrellata mancano anche i 19'' del pack sportivo

9 minuti fa, kombos dice:

Allestimenti nuovi senza MY nuovo?

non e' detto che non la portino a Ginevra la MY16

40 minuti fa, kombos dice:

Considerato che in teoria non possono portare la QV perché ora solo la Giulia può avere il Quadrifoglio direi che potrebbero anche non portarla proprio la MiTo; se non la portassero però poi mancherebbe solo lei all'appello poiché sicuramente ci saranno 4C, "nuova" Giulietta e Giulia e quindi non sarebbe una buona pubblicità per MiTo, ma cosa portare quindi? Una normalissima 78 CV Distinctive?

Se non ci sarà il My di MiTo a Ginevra è possibile vedere almeno qualche allestimento speciale al posto di quello Racer?

magari portano una 140 cv Super o una 170 Veloce?

5 ore fa, francomilano dice:

perché??? Per me han fatto quel che dovevano fare. Le risorse Alfa le usi per giulia csuv dsuv etcetc non per per far contenti i forum.

troppo complicato da capire,meglio la solita tiritera seguita dall'ovvio stracciamento delle vesti,tanto poi la macchina non l'avrebbero comprata comunque.Mito per la cronaca e' piu' vecchia di Giulietta e anche meno riuscita glooalmente,su questo penso e spero che siamo tutti d'accordo,ecco il motivo delle modifiche maggiori a mio parere.

2 ore fa, MacGeek dice:

Eccome se l'hanno considerata... l'ho vista sulla paginetta dell'omino dalla maiuscola facile, con il watermark cancellato, in maniera peraltro un po' maldestra 

quello campa scroccando a destra e manca,niente di nuovo sotto il sole.

5 ore fa, alederme dice:

3 ore fa, sylar91 dice:

 

A proposito dei famosi ritardi, è curioso il fatto che a road and track abbiano risposto "son tutte fregnacce, la giulia blablabla..." mentre con lui si siano limitati ad un no comment...

io ho letto, mi sono fatto due risate sulle potenze sbagliate dei motori ma poi ho visto le due foto, bellissime, e ho pensato che alla fine quando uscirà probabilmente la valuterò anche se è una berlina, checchè ne dicano tutti questi... 

possono pure scaricarle sopra quintali di letame i giornalisti inglesi e quelli tedeschi ma io un prodotto del genere lo valuto comunque

 

2.2 diesel, 150cv

221km/h

0-100 in 8s

 

Se i dati sono questi, e penso lo siano, Luca Ciferri può dire quel che vuole, pure che ti accorcia il pipino,ma io un giro in conce lo faccio lo stesso

 

 

evidentemente gli fa pena pure a loro.

1 ora fa, alederme dice:

io sono un po' preoccupato, se sul cambio dello scudo anteriore finisce così, sul SUV piccolo ci scapperanno i morti a legioni... 

led dietro a striscia continua, frontale rinnovato e interni ristilizzati

a me questo sarebbe piaciuto, capisco manchino i soldi ed ergo mi faccio passare le paturnie!

 

La macchina regge bene il corso del tempo,quindi c'e poco da toccare,potevano fare qualcosa di piu' sulle ottiche dei fari ad essere pignoli,ma si saranno fatti i loro conti e avranno deciso di lasciar perdere,anche perche' qualsiasi modifica avessero fatto sarebbe stata comunque quella sbagliata...quarto dogma dell' alfista 2.0

l'operazione ''nascondiamo la polvere sotto il tappeto'' vedo che continua.

8 minuti fa, trento dice:

Trattasi di opinioni,vanno rispettate.Se poi le vuoi intendere come "sentenze",questo è un problema tuo.

le intendo per come le vogliono spacciare ne piu' e ne meno,ma poi non andavano rispettate TUTTE le opinioni?quindi di che problemi parli?

4 minuti fa, lukka1982 dice:

Si ecco se ti fa stare bene con te stesso ti posso anche dare ragione, visto che tanto dell'opinione e dei gusti altrui non ti interessa...

L'importante é che abbassi i toni perché qui nessuno sta facendo ne sta facendo una guerra!

Io son qui per discutere serenamente con ha voglia di farlo in modo sano e non con chi pensa che se uno la vede in maniera differente stia facendo una guerra di religione

Detto ciò ti chiedo cortesemente di mettermi nella lista degli ignorati, almeno non leggi cose che ti turbano l'umore!

Grazie

i toni li stai alzando solo tu e il mio umore varia con cose bene piu' serie e reali delle tue opinioni,tranquillo.Sulla lista degli ignorati mi ci puoi mettere tu per quanto mi riguarda,non ho tempo da perdere con queste cose infantili.fine dell' OT

On domenica 21 febbraio 2016 at 15:10, lukka1982 dice:

A dire il vero fu lo stesso Harald Wester a definire la concorrenza di Giulietta, e non era la parte premium del segmento ma bensì la Golf, che non mi risulta essere premium ma generalista tanto quanto Astra...

Quello che dice Wester lo prendete in considerazione solo quando vi ritorna utile a quanto pare e comunque la strategia sarebbe un attimo cambiata,ne sei al corrente?

comunque le chiacchiere stanno a zero,quando si parla di FCA,e qui dentro non fa eccezione,il diritto di opinione viene scambiato per diritto di emettere sentenze o visioni personali spacciandole pero' per verita' assolute e incontrovertibili(il messaggio che afferma che Cayenne ha un design molto piu' equilibrato della Levante concorre per il premio Zelig 2016),non si sa bene in base a cosa.

6 minuti fa, multiplex dice:

Io mi auguro che tutto questo tempo impiegato per deliberare questo FL, sia servito soprattutto a migliorare finizioni e dotazioni, mettendola al livello delle concorrenti. L'Astra si sta giocando il titolo di Auto dell'anno soprattutto in virtù di quanto le hanno dato a livello accessori di sicurezza di serie. Spero ardentemente che tutta quella plastica con cui l'hanno mascherata non sia servita solamente per dotarla d un nuovo forse inutile scudetto, anche se il trilobo mi sembra più grosso e dritto rispetto all'attuale.

le concorrenti di Giulietta sono quelle della triade e la V40,non l'Astra,che non offrono di certo dotazioni superiori anzi semmai il contrario.

7 minuti fa, CoreVD dice:

Sì, certo, ma in Italia fanno anche la 275... Ho capito che è solo discorso di centralina e che a loro non gli costa nulla... Ma mi sembra assurdo proporre una cosa del genere...

Su una Punto proponi il 65 80 95 120cv... Su sti breeend mi aspetterei balzi di 50cv, invece sui 300cv non c'è una bega...

 

Bho, mi da fastidio, odio le sovrapposizioni, troppo caos. Ho deciso; non sarò mai un cliente Maserati.

infatti ci sara' anche la 3.0 biturbo diesel da 340cv

1 ora fa, Felis dice:

ma immagini del frontale e dietro ne esistono?

sta tutto nel primo messaggio.

1 ora fa, Walker dice:

 

Aspettativa legittima!  Però la domanda è: e a livello estetico riesce lo stesso? Perché ho l'impressione che forzare per rendere crossover e SUV accentuatamente sportivi e snelli porti spesso a risultati un po' schizofrenici, ossia con uno o due elementi e linee fighissime, ma con l'insieme sproporzionato e goffo. Alla fine, che ci sarebbe stato family feeling era abbastanza prevedibile, quindi mantenerlo e al contempo riuscire a presentare una macchina dall'estetica sportiva parrecchi cm più alta senza replicare le linee taglienti ma eleganti di Ghibli e Quattroporte... mah, l'avrei vista dura.

 

Anche secondo me il concetto è più vicino a Q7 e Bentayga, più che a Cayenne. Quello che però imho conta di più è il risultato finale, che imho con Levante è molto più riuscito semplicemente perché... è più riuscita la base di partenza, e hanno trovato i "binari" giusti per trasporla su un bestio. Poi è vero che osa poco e non ha una sua identità definita, però mi sembrano sinceramente problemi secondari. 

Se osi troppo,vendi poco e comunque non e' il segmento o la categoria per osare a mio avviso.

Io penso che sia il caso di vederla dal vivo poi sara' tutto un fiorire di ''felice di essermi sbagliato''

36 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

Devi specchiare la foto, per quello non cogli la somiglianza

io non colgo quello che ha scritto,sulle somiglianze neanche mi soffermo perche' stiamo paragonando mele con pere.

6 minuti fa, AndreaB dice:

Scusate, non ho letto tutto.... qualcuno ha già scritto che "sicuramente sarà un flop"?

Non ancora,stiamo ancora cercando le somiglianze cone le altre 15 mila macchine vendute nel globo ma lo step successivo e' quello

p.s:ho letto in giro per internet uno che sosteneva che Levante non lo emoziona per niente,mentre X6 e Cayenne si...maledetta legge Basaglia.

10 ore fa, d.lo. dice:

Il problema è uscire a correre e incrociando una citroen scoprire che è una ds4 gigante

D1L0

uguali e identiche in effetti....il problema sarebbe pure capire quello che hai scritto.

molto bella,specie considerando che le foto di presentazione FCA di solito falsano parecchio il giudizio.

anche ciferri e' il giornalista piu' autorevole che esista...a casa sua.

2 ore fa, bandini dice:

Non mi sto affatto lamentando delle prestazioni o del fatto che sia una Fiat: dico solo che con 140 CV è difficile credere a quelle prestazioni > quindi è facile che abbia una potenza superiore.

nessuno ha detto che ti stai lamentando della prestazion infattii ma che stai tirando su una polemica senza dati oggettivi a supporto,se al posto di Fiat c'era un qualsiasi altro marchio questo dubbio non te lo ponevi minimamemte,

1 ora fa, SevenOfNine dice:

Qui serve qualcuno che va in concessionario e confronta prezzi e dotazioni Reali.

 

Ale, scelgo te che hai polso...

 

Io sono PRO Turbo... ma se viene davvero 4500 euri in più e ha il differenziale in meno...

 

Rischia seriamente di rimanere appannaggio delle sciampiste californiane...

 

 

prevedi pure il futuro?