bibob

Ciao a tutti, cercando in internet mi sono imbattuto nel Vostro forum notando una certa competenza da parte di molti utenti così ho deciso di iscrivermi al primo forum della mia vita nella speranza (o forse certezza) che possiate aiutarmi a risolvere il dilemma... Dunque, qualche gg fa stavo andando a far la spesa con la Clio II 1.5 dci del 2001 di mia moglie, ma appena uscito dal cancello di casa s'è spenta, provando a rimetterla in moto "borbottava" un po', ma non prendeva giri come se fosse ingolfata (è un diesel ed a quel che so io, e ne so veramente poco, non dovrebbero ingolfarsi) comunque l'ho lasciata lì un po' "a riposare" dopo di che ho provato a "sgolfarla" col solito metodo (frizione ed acceleratore fino in fondo e tentativi di accensione consequenziali) ed alla seconda prova si è accesa, l'ho tenuta un po' su di giri e... bon! partita! Il dilemma è sorto perchè mia moglie ha portato l'auto dal meccanico e dal tester è uscito errore "REGOLATORE PRESSIONE RAIL". Secondo voi a cosa potrebbe essere dovuto? Il meccanico ha iniziato a dire che dovevamo lasciarla lì perché doveva capire se fosse dovuto agli iniettori, alla pompa del gasolio (cambiata 6 mesi fa) alla cinghia di trasmissione (cambiata ad Agosto) e che comunque è un grave problema che ci costerà dai 500€ in su... la macchina l'ho portata via, gli ho messo un additivo per la pulizia degli iniettori e, ad ora, funziona esattamente come prima senza alcun tipo di problema... potrebbe essere che si sia veramente ingolfata e l'errore dato sia stato solo temporaneo? Scusate la lungaggine, ma volevo far capire bene... GRAZIE 1000!