skoda

La batteria è ok, l'ho tenuta staccata alcune ore ma il problema si ripresenta.

Le spie sono dello start e stop e dell'hill older dispositivi che l'auto non ha, inoltre sono solo leggermente accese e si notano soprattutto con il buio.

Si spengono dopo alcuni secondi che ho spento l'auto esattamente dopo due secondi che si è spento anche il cdb

esattamente succede ad ogni avviamento, le spie però sono accese con luce fioca. comunque grazie del consiglio

Buonasera,

è capitato questo: punto classic1300mj del 2009, oggi vado ad accendere l'auto e rimangono accese le spie dello start e stop e dell' hill older; la particolarità che l'auto non ha questi componenti.

Qualcuno ha suggerimenti in merito a questo strano caso?

non riesco a trovare il foro di riempimento, qualcuno sa darmi indicazioni?

da alcuni mesi perde olio dalla scatola del cambio, e per questo cercavo il tappo di riempimento che serve anche a monitorarne il livello, ma purtroppo non riesco a trovarlo

ATTENZIONE,

visto che 10000/15000 km fa è stata sostituita la guarnizione della testa è probabile che in quell'occasione sia stata cambiata anche la cinghia. potrebbe esserci scritto il chilometraggio della sostituzione sul carter della cinghia stessa

Se la concessionaria ti fa un congruo sconto sul nuovo oppure ha delle km zero a buon prezzo sarebbe da prendere in considerazione.

guardando la scatola del cambio dal vano motore non mi sembra di vedere aste per misurare il livello

le cifre parziali riguardano solo la manodopera o è il costo dei ricambi?

buonasera, vorrei misurare il livello olio cambio della skoda felicia 1300 glx, sapete dove si trova il tappo per controllo livello? ho alzato l'auto, ma ho trovato solo quello di scarico,

grazie a tutti

in genere questo tipo di rumore si risolve o spruzzando del silicone spray sulla zona di aggancio o facendo un giro di nastro isolante intorno punto di aggancio che in genere è cilindrico

attenzione la cosa importante è: contestualmente al saldo va emessa la fattura dove risulta il numero di telaio. in quel momento si diventa proprietari del bene anche se non immatricolato

buonasera,

se il rumore e un cigolio / stridio potrebbe essere la cinghia dei servizi lenta

15000 km anno non giustificano il diesel soprattutto l'auto è utilizzata parecchio in città.

il 1200 gpl io lo sconsiglierei in quanto troppo lento

buonasera,

a breve dovrei sostituire l'olio motore ad una punto 1300 mj 51 kw del 2009.

la casa consiglia il selenia 5w30 da 23 euro / litro.

Cosa consigliate come alternativa?

grazie delle info.

comunque quando si sostituisce la cartuccia filtrante bisogna svuotare anche il contenitore porta filtro in modo da essere sicuri di aver eliminato anche l'acqua.

Scusate l'insistenza ma ho una terribile paura dell'acqua nel gasolio. E' capitato ad un mio amico ed ha avuto grossi problemi ed una spesa sostenuta.

grazie delle info , ma la procedura di spurgo dell'acqua qual'è

grazie per la risposta, se si accende in autostrada devo chiamare il carro attrezzi o basta spurgare il filtro?

sapresti indicarmi la procedura per spurgare il filtro dall'acqua?

E' un'operazione che va fatta a intervalli regolari?

buonasera,

ho una punto classic 1300 mj del 2009.

Ho una curiosità da un po' di tempo che non riesco a risolvere riguardante il filtro gasolio.

Sul cruscotto c'è una spia che indica acqua nel filtro gasolio che si accende e si spegne durante la diagnosi in avviamento.

Quello che chiedo è: nel caso si dovesse accendere in marcia, indica che nel filtro c'è acqua, come bisogna comportarsi? sul libretto di istruzioni non ci sono info.

Ma il filtro separa acqua da gasolio ed andrebbe spurgato dell'acqua?.

grazie a tutti

olio 20k: 10w40 semi - sintetico usato al primo rifornimento dell'auto

olio kpe: 5w40 sintetico fuel economy.

considera che con il tempo il costruttore può decidere di utilizzare prodotti differenti dal primo equipaggiamento.

Il sito selenia per la tua auto propone il kpe

ciao,

il tipo di olio va bene per la tua auto in quanto è contemplato dal sito fiat/selenia . per quanto riguarda la quantità, se questa supera il livello max è il caso di togliere la quantità eccessiva.

il livello del liquido di raffreddamento com'è

Potrebbe essere il primo sintomo che il liquido da raffreddamento passa in camera di combustione

Buonasera, la mia skoda felicia 1300 glx ha ormai 100000 km ed ho notato una certa cedevolezza sull'avantreno oltre ad una rumorosità quando si affrontano i dossi artificiali.

Pensavo di sostituire gli ammortizzatori anteriori. Mi interesserebbe un buon prodotto, ed avere la stessa taratura di quelli originali.

Quale marca mi consigliate kyb, monroe ecc?

Durante a sostituzione degli amm. anteriori in genere vengono sostituiti anche dei pezzi collaterali tipo boccole, guarnizioni tamponi?

grazie a tutti

attenzione!!!!

l'unica garanzia legale è : al momento del saldo la concessionaria DEVE rilasciare FATTURA con numero di telaio dell'auto.

Poi si procede all'immatricolazione.

E' la fattura che indica la proprietà del mezzo.

tutto il resto non conta nulla.

In caso di fallimento l'auto sarà salva

Andare a temperatura velocemente è normale.

Che la ventola entri in funzione così spesso non è normale.

Hanno montato il sensore di temperatura sul radiatore sbagliato.