CiccioSX

Fiat Cinquecento:

Parecchi diranno pazienza è una banale 500 come ce ne sono tante, ma questa no, ha due particolarità, la prima la si nota dalla targa, GE-D e questo significa che è tra le prime prodotte e immatricolate quindi del 1991, la seconda particolarità invece sta nel tetto apribile.

è un vero peccato che sia abbandonata e in queste condizioni...

Questo proprio non me l'aspettavo...

Una domanda, ma la 500 era più grossa della 600?? o come minimo più larga??

Non so, a me ha sempre dato questa impressione.

Comunque le ritengo entrambe delle ottime auto da città.

Continuo con gli avvistamenti:

Ecco un bellissimo Fiestino, non tenuto benissimo però è pur sempre bello, guarda caso sul porta targa riporta anche il nome della concessionaria (Pesci & co) ed è la stessa concessionaria del Fiestino GL che postai tanto tempo fa.

Poi tempo fa in autostrada ho incontrato un sacco di cinquini che partivano da Roma per andare a Garlenda, si sono fatti una bella tirata!

Guardate che bella che è questa 500 Giannini!

E poi guardate come è suggestiva questa foto:

E poi ora ecco la chicca che vi avevo promesso, ecco a voi questa scenetta fine anni '60:

Lascio parlare le foto: (la Fulvia è del '65, da notare il bollo di dicembre sul vetro ant! )

Brematch 4x4 con le targhe nere:

Altra Mini Moke:

Autobianchi 500 giardinetta:

Fotografata poco fa: Alfa Romeo Spider 1.6:

Saab 900 Turbo cabrio:

Maggiolino:

Proporrei l'esproprio per maltrattamento di storica

Signori, non so quanti di voi ci hanno fatto caso, ma questa 128 Sport è particolarmente rara perchè è in allestimento base! Se guardate attentamente la foto del posteriore noterete che la targhetta posteriore dice "128S", che era appunto la versione base (poco diffusa già da nuova). Difficile che sia un tarocco perchè manca anche la striscia nera a metà cofano posteriore che identifica la versione SL, più rifinita e più diffusa.

Se puoi confermare che ha il frontale con due fari rettangolari (che contraddistingueva la S dalla SL, quest'ultima con quattro fari tondi), la questione è risolta.

E questa persona non dovrebbe tenere una storica così rara con elementi estetici che non c'entrano una favarazza

PS. Per intenderci, ecco una SL:

Sarebbe da denunciare per "pataccamento" di storica.

Comunque il frontale non sono riuscito a vederlo in quanto era completamente dentro al cespuglio... La foto l'ho fatta l'anno scorso in provincia di Siena.

Un esemplare davvero molto bello, adoro le 3 volumi e la 190 è davvero stupenda!

Che cos'è, la Prime??

Mia madre ha dal 2000 una Atos GL rossa, è davvero una grande auto, consuma poco, è molto spaziosa negli interi ed ha delle dimensioni abbastanza contenute.

Continuo:

Renault 19 berlina, tenuta maniacalmente:

Fiat Fiorino D prima serie:

Fiat 500 L appena restaurata, peccato che sia senza i "baffi" :

Fiat 126 Personal 4 650, con dei ritocchi di pennello sulla carrozzeria e con una brutta botta sul cofano anteriore...[]

Comunque questo 126 è davvero bello!

Fiat 128 sport, tralasciando i cerchi che ci stanno come i cavoli a merenda per il resto è bellissimo!!!

Ecco a voi non una ma ben 2 Fiat Panda 4x4 Sisley!!!!!! (quella bordeaux non la ho potuta fotografare bene in quanto c' erano i proprietari a bordo...[]

Alfa Romeo 33 Sport Wagon:

Volkswagen Caddy

Questa invece è una Fiat 127 II serie 900 L, è di una signora che viene in vacanza nel mio paese, la tiene parcheggiata per 12 mesi al anno alle intemperie e la usa quando viene in vacanza, povera 127...

Mini Moke:

Spesso e volentieri la spesa per riparare una tamponata ad un'auto vecchiotta è superiore al valore dell'auto stessa, quindi la si trasforma in un bel cubetto

Dipende, se l'auto ha subito un incidente ed è accartocciata con il telaio storto e oltre che a spendere il quadruplo per ripararla perde di sicurezza allora sono favorevole alla pressa (dopo averci preso i pezzi ancora buoni).

Se invece un auto ha qualche botta e un po' di ruggine superficiale, anche se il restauro costa di più della macchina, personalmente la cosa non mi interessa, se tengo a quella X macchina la restauro e mi tolgo una soddisfazione.

Io la penso così.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Giretto con maps per il mio paese...

Panda del meccanico (scomparsa):

Subaru (demolita):

Bellissima Y10 Mia del '91 (dicesi rubata...)

Uno I serie del 1987 (scomparsa):

Rara Fiat Tipo 3 porte (scomparsa):

concludo con le "pugnialate"

Coppia di Fiat 600 del 2001+Uno-SX a targhe nere del 1985, entrambe pressate:

E poi eccovi la 127 di Giuseppe, un auto simbolo qui nel mio paesino, purtroppo demolita in quanto i sostegni del motore erano marci... Peccato era una 127 del 1971...

@CiccioSX ma sei a Marina di Grosseto? La 75 1.6 è parcheggiata davanti alla mia casa del mare, è del mio vicino Sono arrivato ieri qui e avevo già provveduto a fotografarla per postarla qui ma mi hai battuto sul tempo (confermo, è in condizioni perfette, il proprietario ha l'aria di essere un vero appassionato di Alfa). Le Taunus sono ferme da anni in quella via, ogni anno che torno a Montepulciano le trovo sempre nello stesso punto...in una via parallela a quella si trovano una meravigliosa Escort Cosworth blu con cerchi Oz Racing bianchi e una Ritmo Cabrio abbandonata in condizioni pietose.

L'anno scorso ero a Marina, ci vado quasi tutti gli anni a trovare dei parenti, quando sono in bicicletta poi vado in giro a caccia di storiche, spesso poi vado anche a Pienza.

Le Taunus le conosco bene pure io, quella blu è usata, mentre la bronzo è in vendita, c'è poi anche una Simca 1307 con targhe francesi in quella via.

Poi in un parcheggio sotterraneo (quello dalle carceri antiche di Grosseto) c' erano una bellissima Lancia 2000 Marrone Parioli (con un leggero strato di polvere sopra ma molto ben tenuta) e una Opel Manta rossa (pure lei impolverata), entrambe hanno le targhe nere.

Fine OT

P.S. se puoi, potresti fotografare per bene la Ritmo? Se ricordo bene ha le targhe nere di Roma è nera ed ha i cerchi in lega, vero?

Comunque, pur volendo lasciare da parte l'aspetto passionale e considerando la cosa meramente dall'aspetto pragmatico, se ogni automobile che varca i cancelli della fabbrica che la produce non venisse mai demolita, le strade del pianeta probabilmente non sarebbero sufficienti a contenerle e noi non potremmo usarle perchè saremmo bloccati in un ingorgo di proporzioni galattiche. Ho banalizzato un po' ma giusto per dire che in fin dei conti non c'è nulla di talmente eccezionale che meriti di essere disquisito e corredato da immagini. Chiaramente è solo l'espressione del mio pensiero in merito.

Bisogna sempre tenere da conto le auto incidentate e marce, io sono favorevole alla demolizione di un auto solo se è stata seriamente incidentata oppure se è letteralmente marcia dalla ruggine.

Per l'appunto,non potresti prima di postare controllare cosa hai postato,invece di replicare foto già postate invece di chiedertelo dopo?

Fiat 126 BIS by FSN

Mercedes 190-e del 1985 con targhe nere!!!

STo facendo confusione, le ho già postate o no?

Queste invece sono sicuro di non averle postate:

Volkswagen Jetta CL tenuta benissimo!

Poi passiamo ad una Seat Marbella "Special":

Fiat Punto ELX:

Autobianchi Y10 Fire usata come auto cortesia:

Opel Kadett caravan tenuta benissimo, sembra appena uscita dalla concessionaria!

Mercedes 190-e :

Alfa Romeo 75 prima serie, tenuta in una maniera MANIACALE!!! Mamma mia quanto mi piace!!!!

Alfa Romeo 75 II serie, con una brutta botta su una portiera, ma per il resto in buone condizioni:

Opel Astra:

Fiat Uno Tipino II serie 60-s tenuta benissimo!

Volvo Polar:

Renault 4 TL:

Poi ecco una bellissima auto, tenuta benissimo!!!

Ecco a voi una bellissima Ford Taunus XL Ghia:

E pensate che pochi metri più in la da dove ho fotografato questa Taunus ce ne era anche un altra di colore bronzo metallizzato!!!

Io invece la sapevo così...

Jens Sørensen era il proprietario della concessionaria Fiat omonima a Kolding, Danimarca.

Per un motivo sconosciuto non ha venduto auto tra il 1973 e il 1981.

Nel 1981 la Fiat Danimarca gli ha fatto scegliere se voleva continuare con le autovetture o con i camion. Ha scelto i secondi. Le auto erano ancora in essere, compresa la concessionaria nuova, sembra incomprensibilmente rimasta sconosciuta alla Fiat.

Il nipote di Jens, ha scoperto il tutto nel 2008, c'erano circa 200 vetture, la maggior parte delle quali sono state vendute. Amen

Dealer | Flickr - Photo Sharing!

E adesso voglio farvi soffrire, ho preso in "prestito" queste foto dal forum della Uno.

Tutte queste auto che posto sono state rottamate in una demolizione del nord Italia l' anno scroso.

Ford Escort ex targhe nere del 1969 condizioni ottime ROTTAMATA!!!

Fiat 132 GLS ex targhe nere del 1976 ottime condizoni, DEMOLITA!!!

Fiat 128 Special ex targhe nere del 1976 ottime condizioni ROTTAMATA!!!

Lancia Prisma del 1988 49.222 KM ROTTAMATA!!!

(però è stata quasi cannibalizzata da uno che aveva già 2 Prisma)

Skoda 120 ottime condizioni PRESSATA!!

Fiat Panda 30-S 30.000 KM no ruggine PRESSATA!

Fiat Ritmo 65 Ottime condizione, NELLA PRESSA PURE LEI!!

Fiat 850 ottime condizioni ROTTAMATA!!

Veramente uno scandalo...

Foto scattata ieri dalla finestra:

Qualche foto della Concessionaria Danese che ha un patrimonio:

Ops, non mi ero accorto che l'avevi già postata te, sorry...

Comunque si, era mal concia, aveva anche una ruota quasi completamente sgonfia

Complimenti per la Delta allora!!

Nick, perchè il palazzo di Mazi dovrebbe presentarsi male??

ah se fossi miliardario! Altro che pagani e Bugatti, mi comprerei tutte le Uno che trovo!

Non saresti il solo...

Comunque pure la Uno CS che veniva venduta in Italia nel 1990 ha subito un restyling nell'anteriore, dove si sono limitati alle frecce bianche e la mascherina tipo quella della Uno II serie.

Nooooooooooo la Uno Selecta è quella che postai io un po' di post fa, quando l'ho fotografata io era perfetta, adesso ha il faro rotto e il portellone ammaccato.

)

Indeciso, cosa ne pensi se io aprissi una discussione dove postare le foto delle auto abbandonate dimenticate e rottamate??

Che tesori c'erano nel deposito?

Quella bella Delta e quel Cinquino è roba tua? E la Uno dov'è? In ogni caso, complimenti.

Si, ho letto la data, è un vero peccato che siano scomparse, se vieni a farti un giro da me (a Zoagli) vedrai qualche bella storica come una 127 del '71 una Uno sx a targhe nere una Tipo 3 porte, ma sono state tutte demolite...

Fino al 2008 il lattaio aveva una Duna Week end II serie, tenuta molto bene, incentivata per una Panda 4x4...

Esatto, è strano vedere 3 o più storiche parcheggiate vicino...

Nel 2000, mio padre convinse mia madre a rottamare la sua bella Uno del 1987 con pochi km e niente ruggine (era quasi nuova, sempre tenuta in garage) perchè non era catalizzata...

Adesso mia madre ha una bella Atos del 2000, che va che è una meraviglia (non che la Uno andasse male).

:

Ricambi:

Jeep:

Mini Clubman:

Gomme:

Peugeot:

Alfasud:

Mitica Mini Moke (in questa stagione dalle mie parti ce ne sono molte in circolazione):

Opel Ascona:

Com'è bella questa:

Transit:

Alfa Spider:

Innocenti Mini:

Lancia Gamma:

Maggiolino:

Cera:

Camion:

Sono andato a fare un giro con Google Maps a Casoria (NA) e sono rimasto a bocca aperta dal parco auto che c'è sembra rimasto indietro a circa una decina di anni fa, Tipo a non finire e tantissime altre rarità e auto belle!!!!!!!!!

E questa è solo una minuscola parte!!!!